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【樂思輿情】優(yōu)科豪馬輪胎被指質(zhì)量低下 負(fù)面輿情如何扭轉(zhuǎn)?
發(fā)布時間:2021-10-18
樂思輿情監(jiān)測:優(yōu)科豪馬輪胎被指質(zhì)量低下 負(fù)面輿情如何扭轉(zhuǎn)?

18日,樂思輿情監(jiān)測中心關(guān)注到中國網(wǎng)汽車刊發(fā)“優(yōu)科豪馬輪胎掉皮開裂嚴(yán)重 質(zhì)量問題層出不窮 品牌口碑岌岌可危”一文,后相關(guān)信息遭到其他媒體及平臺發(fā)布轉(zhuǎn)載,負(fù)面輿情持續(xù)擴(kuò)散中

概述

文章報道新車使用不到半年,后輪的優(yōu)科豪馬輪胎就出現(xiàn)了兩處開裂

樂思輿情監(jiān)測:優(yōu)科豪馬輪胎被指質(zhì)量低下 負(fù)面輿情如何扭轉(zhuǎn)?

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),近年來,優(yōu)科豪馬輪胎卻不斷被曝出質(zhì)量問題,導(dǎo)致其口碑直線下滑。包括廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、一汽紅旗等車主都曾對車輛使用的優(yōu)科豪馬輪胎進(jìn)行過投訴。廣汽本田凌派車主吐槽稱:“(車輛)才買了兩年半,跑了四萬公里多一點(diǎn),輪胎就已經(jīng)跟老鼠啃的一樣……”、“城市道路上下班正常行駛,不到兩萬公里,輪胎就開始不斷掉皮掉渣。”……

輿情應(yīng)對需謹(jǐn)慎

輿情事件曝光后,網(wǎng)絡(luò)輿論就成為事件發(fā)展的重要推手。如果企業(yè)不熟悉輿情回應(yīng)的語言要求,習(xí)慣性地采用套話,極易給公眾造成掩飾錯誤的感覺。如何有效發(fā)布信息、表達(dá)態(tài)度,成為輿情處置的重要因素

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)信息傳播速度加快,新媒體的崛起為企業(yè)提供了近距離向公眾進(jìn)行品牌宣傳的機(jī)會,一方面正面的聲音會讓企業(yè)獲得巨大的曝光度,快速提升品牌美譽(yù)度;另一方面,一旦爆發(fā)網(wǎng)絡(luò)品牌危機(jī),交流的便利性和放大效應(yīng)加劇了企業(yè)的輿論風(fēng)險。有時候,一些輿情熱點(diǎn)不宜在社會注意力的高風(fēng)險點(diǎn)停留太久,一旦有新的熱點(diǎn)出來,有些輿情熱點(diǎn)會自然地流動和轉(zhuǎn)移,先解決主要矛盾和問題,展示誠懇態(tài)度,通過科學(xué)的議程設(shè)置“化危為機(jī)”,順應(yīng)社會焦點(diǎn)的轉(zhuǎn)移

信息來源:中國網(wǎng)汽車、網(wǎng)絡(luò)

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

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