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一、第三屆空中絲綢之路國際論壇在北京舉行

第三屆空中絲綢之路國際論壇18日在北京舉行。500多名專家、學(xué)者及業(yè)界精英出席論壇，共同為航空產(chǎn)業(yè)把脈；為建設(shè)空中絲綢之路提供智力支持。

全國政協(xié)副主席陳元在第三屆空中絲綢之路國際論壇上指出，加快推進“一帶一路”的機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極開辟航線增進互聯(lián)互通，可以有效促進經(jīng)濟要素有序自由流動。同時，資源高效配置和市場深度融合，真正做到全球連通、航空先行。（中國網(wǎng)）

二、航空工業(yè)通飛董事長吳光權(quán)一行來陜飛公司走訪交流

9月12日，航空工業(yè)通飛分黨組書記、董事長吳光權(quán)一行9人來陜飛公司走訪交流。陜飛公司黨委書記、董事長韓一楚，副總經(jīng)理劉斌、李軍參加交流。吳光權(quán)表示，AG600飛機的研制成功來之不易，無論是在前期部件生產(chǎn)還是后期飛機的總裝、試飛環(huán)節(jié)，航空工業(yè)陜飛都給予了全方位的幫助與支持。此次走訪，主要是學(xué)習(xí)、借鑒陜飛在生產(chǎn)和管理上的寶貴經(jīng)驗，同時也希望后續(xù)能與陜飛繼續(xù)增進交流與合作，進一步促進雙方互利共贏，持續(xù)發(fā)展。（中國航空新聞網(wǎng)）

三、航空生物燃油大規(guī)模使用的時代即將到來

多年來航空業(yè)一直在測試生物燃油的使用，以減低碳排放和化石燃料的依賴，對但尚未大規(guī)模應(yīng)用。2019-2020年捷藍、國泰等多個航空公司計劃將大規(guī)模使用生物燃油。美聯(lián)航也表示將削減50%的碳排放。航空公司約占全球年度碳排放量的2％，但該行業(yè)的快速增長和未來新興市場的擴張使得航空業(yè)的環(huán)境影響成為高管和監(jiān)管機構(gòu)的首要問題。目前已有超過13萬架次航班使用了生物燃料，但都是與傳統(tǒng)燃油進行1:1混合。（網(wǎng)易）

四、中國國際航空物流又一“黃金航線”開通，圓通航空“鄭州 東京”航線首航

9月11日中午11時許，經(jīng)過近4個小時的飛行，一架業(yè)內(nèi)有“空中美男子”之譽的B757貨機從東京成田國際機場飛抵鄭州，平穩(wěn)降落在新鄭國際機場的跑道上。此次圓通航空“鄭州 東京”國際定期貨運航線的順利首航，標(biāo)志著中國航空物流業(yè)又開通一條極具含金量的國際貨運航線，是中國快遞業(yè)首次開通往返東京的貨運航線，也是圓通航空開通的第三條國際貨運航線。（洞察網(wǎng)）

五、北京航空將增加公共航空運輸業(yè)務(wù)

民航局網(wǎng)站9月10日信息顯示，北京航空(籌)獲頒公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證已獲民航華北局初審?fù)ㄟ^，目前進入公示階段。股權(quán)信息顯示，公司注冊資本為10億元，中國國際航空公司、北京市國資委以及北京市國資委旗下北京北控集團分別持股51%、18%和18%。（證券之星）

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