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北京鳥巢飆車車禍事件輿情分析

發布時間：2015-04-20 KnowlesysOp

[摘要]4月11日，多位網友爆料稱，“鳥巢附近隧道兩跑車相撞，法拉利與蘭博基尼上演現實版《速度與激情》，蘭博基尼被撞得支離破碎。”隨后媒體紛紛對該車禍確認報道引發輿論廣泛關注。隨著事件輿情的持續發酵，豪車車禍車主家庭背景被扒，鳥巢車禍背后是否存在腐敗問題成為輿論關注和熱議焦點。

一、鳥巢車禍輿情概述

輿情事發

4月11日23點40分左右，多名網友稱，“鳥巢附近隧道兩跑車相撞，法拉利與蘭博基尼上演現實版《速度與激情》，蘭博基尼被撞得支離破碎。” 零時30分，新京報記者確認該事故發生，地點在朝陽區大屯路隧道北沙灘段，由東往西方向。車禍現場無人死亡，一人受輕傷。

官方確認

4月12日，北京市公安局公安交通管理局官方微博“北京交警”通報稱，4月11日晚22時許，吉林籍駕駛員于某(男)駕駛紅色小客車，北京籍駕駛員唐某(男)駕駛綠色小客車，在大屯路隧道東向行駛過程中，發生交通事故。車輛與隧道墻壁和道路護欄發生碰撞，造成兩車不同程度損壞，其中，綠色小客車損壞嚴重，一乘車人受傷。目前，事故原因正在進一步調查之中。

輿情發酵

4月13日開始，隨著事件輿論的不斷發酵和媒體報道的深入，網上關于“鳥巢車禍車主為大學生、鳥巢車禍蘭博基尼車主與丁俊暉同門其父系演員、鳥巢車禍法拉利車主母親被指為石油企業副總”等消息不斷被曝光，引發輿論一波又一波高潮。由于豪車車主的家庭背景被曝光，各種質疑和譴責聲音不斷，有關鳥巢車禍的更多信息仍在發酵。

官方定性“飆車”

4月13日，北京交管部門通報，2015年4月11日晚，在北京市朝陽區大屯路隧道內，于某（男，20歲，吉林省長春市人，無業）駕駛紅色“法拉利”牌小客車，唐某（男，21歲，北京市人，無業）駕駛綠色“蘭博基尼”牌小客車，由東向西行駛過程中發生交通事故，車輛與隧道墻壁和道路護欄發生碰撞，兩車嚴重損壞。經公安部門進一步調查取證，于某、唐某存在駕駛機動車追逐競駛違法行為（在隧道內行駛的瞬間最高時速超過每小時160公里）。

二、鳥巢車禍輿情形態

據樂思網絡輿情監測系統“鳥巢車禍”專題的跟蹤數據顯示，截止4月20日11時，網上有關鳥巢車禍事件的輿情聲量達6927條，其中新聞媒體以3265篇報道占據總輿情聲量的47%，成為該事件輿情傳播和關注的最主要平臺。其次，微博和論壇也都有較大的輿情傳播量，分別占比總輿情聲量的20%和18%。而微信、博客、貼吧平臺該事件輿情傳播力則相對較小，沒有引起大面積的關注。

從事件的輿情走勢來看，4月11日網上曝光“鳥巢車禍”事件以后，該事件輿情迅速在網上發酵，到4月13日達到第一個高潮期，當天輿情聲量達1126條。而在接下來的3天時間里，隨著媒體關注的減少，該事件輿情出現迅速回落，至1月16日輿情聲量只有277條。而4月17日，由于車禍車主家庭背景被曝光，網友對該事件的關注出現反彈，這也直接導致了該事件話題在微博平臺的發酵傳播。從4月18日開始，因為媒體關注的持續走冷，該事件輿情總聲量也總體趨于平靜。在該事件的整個發酵過程中，前期主要由媒體報道推到事件關注度的走高，而后隨著網民的不斷參與，事件輿情主導戰場有媒體轉向微博，并一直持續到目前。

三、鳥巢車禍網友熱議

質疑存在腐敗問題，認為應該深挖調查

@ 平民公民：令計劃的兒子也是玩跑車撞死的，中紀委也不該放棄這次事件。

@ 天若塵：真的就沒人管了他們嗎真的就這么不平等嗎真的他們家的錢就那么干凈嗎？

@ xfjq：從披露的情況看，藏得好深。只要窮追，藏不住。事件那么驚人，當事人輕描淡寫，如此低調，散發一股異樣氣氛。

@ Claudioshong：既然飆車的兩位都是“無業人員”，那么就應該深挖一下，為什么“無業”還可以開豪車，并且無所顧忌地在京城飆車，是誰給了他們這樣的膽量？

認為飆車危害公共安全，呼吁嚴懲飆車族

@ 和衛城：危害公共安全，理當重罰。

@ lbg000072：這樣的人堅決終身禁駕！不然早晚還得害人！

@ 消滅法西斯：公路和城市里面飆車危害很大！應當嚴懲！

@ 格子衫：嚴懲飆車族；飆車的人無視他人的生命財產安全，都是很囂張的，必須嚴懲私自飆車人。

吐槽飆車黨、富二代和官二代

@ 張三豐：你自己活膩了盡管往墻上撞，不要危害他人。

@ 金坷垃的閃電：王思聰也就耍耍嘴皮這些飆車的富二代才是害群之馬

@ 足彩推推推：沒有撞死幾個就不錯了，他們的行為是對他人生命安全的不負責！有其子必有其家長，這一代算是毀了。

呼吁保護隱私，認為沒必要過分在意

@ Mr-Banana先生：其實有點搞不懂為什么沒有隱私權保護。

@ 數不清的愛情軌跡：有必要天天這樣揪著人家不放嗎？不就是因為是豪車嗎？普通車會這樣嗎？媒體真是無聊透了！

@ 泣幽鬼：在圈內其實是一個相對低調的人，從沒有聽說他和什么人鬧過矛盾。他殺的人也不算多，只能算是圈內的低級別玩家。這次瘋狂殺人可能真的不是他的本意。

@ 因為我很愛吃阿：世界上每天有這么多車禍事故，為什么都沒有吵的這么嚴重，我承認是撞壞了北京鳥巢那邊的建筑物，但是完全沒必要把別人逼到死路阿，其實這完全就是因為兩輛豪車引起較大的事故，然后又是年輕人。

其他評論

@ 笑傲江湖：車況再好，車再貴也不能任性，要注意人生安全！

@ 夏凨：撞也沒什么大事，他們也不在乎錢，都是富家子弟，老子一出馬就把事給壓住了。

@ 冥冥之中：好車就是不一樣，安全性真可靠，我估計要是日系車，不光車解體，人也跟著解體了。

@ 徐躍：世界超級跑車并不是浪得虛名。質量確實好。駕駛員沒事。車基本沒樣子了。法拉利屁股形狀還在。

四、鳥巢車禍輿情透視

4月11日晚，一起發生在北京鳥巢隧道的車禍引起全網熱議，并仍在持續發酵。雖然車禍未造成重大傷亡，但因為車禍與豪車、星二代、富二代、飆車等詞匯聯系在一起，還吸引了公眾的眼球，引發了公眾輿論對該車禍事故之外的各種猜測，甚至衍生輿情次生災害。比如此前有報道稱參與飆車的可能并不止兩輛車，那么除了通報的“法拉利”和“蘭博基尼”是否有其他豪車參與當晚的飆車？于某和唐某有怎樣的家庭背景，“無業”也能開上豪車？這些都招來媒體和公眾輿論的一片質疑。其實，就這起飆車事件而言，公布肇事者更多的身份信息和案發細節，消除輿論猜測和公眾疑慮，減少其他飆車現象，本是可快速結束該起車禍事件，避免輿情次生災害的發生的。然而，面對公眾和媒體的監督熱情，相關部門在公布案情和細節時總是不自覺的遮遮掩掩、語焉不詳，信息發布就像擠牙膏，真相老是跟在公眾的猜測甚至謠言后面，著直接造成了輿論的焦點偏出了車禍本身，引發輿情高潮的一次次反彈和持續發酵，對車禍的處理造成了一定的干擾。因此，在突發事件多發網絡環境下，應對輿情危機時信息發布不能像擠牙膏，永遠跟在公眾的猜測甚至謠言后面。

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