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來源：網(wǎng)絡(luò)

一．內(nèi)容概述

11月30日，中國鐵路總公司對外公告，在12月1日鐵路客票預(yù)售期延長至60天后，將推出退票改簽新政，進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則。內(nèi)容如下：①對開車前15天以上退票的，不收取退票費；②開車前48小時以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次；③開車前48小時以內(nèi)，可改簽從辦理改簽之時至票面日期當(dāng)日24：00之間的其他車次；④開車之后，仍可改簽當(dāng)日其他車次。該新政自12月3日起正式實施。

二．網(wǎng)友熱議

據(jù)樂思網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“鐵路退改簽新政”自11月30日在中國鐵路總公司官網(wǎng)公告后，人民日報、央視新聞、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐、新浪、騰訊、網(wǎng)易等眾多新聞、社交媒體都對該政策進(jìn)行了報道，關(guān)于該政策的消息迅速在網(wǎng)絡(luò)各大平臺傳播開來，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。截至12月1日下午5時，僅新浪微博“鐵路退改簽新政”微話題的閱讀量就高達(dá)1.3億，微博討論12.5萬多條。網(wǎng)絡(luò)輿情關(guān)注度非常之高。

不合理，尤其是開車前48小時以內(nèi)改簽的規(guī)定。（51%）

@折骨作刀:這些都還不是最關(guān)鍵的。最關(guān)鍵的是今天想改簽今天之后的，都改不了。必須退了重新再買。這個才是大頭！

@酸酸不是這樣：壞消息，萬一臨時有事改都改不了，只能退票，這樣也只是為了收退票費吧。

@懶人老周：拿十五天免退票費這一基本用不上的福利當(dāng)噱頭，實則限制48小時內(nèi)禁止延期改簽，只能提前或退票，越常出差損失越大。鐵路部變相增收。

@菜鳥飯桶：48小時內(nèi)不能改簽票面日期以后的票表面是為了打擊黃牛，實際上，最大改簽量就是商務(wù)出行人士，這些人一般都是開車前一兩天才會知道需要改簽，而且一般情況都是延期的，所以，以后出差的成本提高了。

支持，是一項不錯的政策。（36%）

@真呀真開心：總算是出了一個讓老百姓滿意的規(guī)定。

@Dr伊筑榭：這個政策還算可以的，尤其改簽這塊，希望能長久執(zhí)行下去。

@佛山鳥叔：關(guān)于鐵路部門的政策，我十分支持這種做法，可以減少人民不必要的花費，同時又能保證服務(wù)質(zhì)量，一舉兩得。

@異朽閣主東方彧卿：更加體現(xiàn)了鐵路惠民利民的政策，也讓人們有足夠的時間選擇自己的票，也給那些黃牛黨一次沉重的打擊。

原來的規(guī)定不錯，何必改來改去。（7%）

@ChristalZH：還是原來的比較好。

@瘋瘋瘋子–Mei：好麻煩，還不如不改呢。

@自淡自清Coco：唉，原來的規(guī)定就挺好，改來改去，不但乘客不方便，還增加了鐵道部的工作量，何必呢。

其它觀點（6%）

@清風(fēng)鎮(zhèn)4：只要有利益可圖，倒票就是防不住的，這事兒得靠法！

@諾尋y：鐵路永遠(yuǎn)滿足不了中國人的需求，發(fā)展二三線城市經(jīng)濟(jì)才是王道。

@yhh-vigor：你們說國家出臺的哪項政策你們不吐槽吧，凡事都有利有弊，對有些人總歸是有利的，又不是為你一個人服務(wù)。

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