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7月15日，河北淶源縣山區(qū)巨大泥石流淹沒了京原鐵路王安鎮(zhèn)段，附近放羊躲雨的農(nóng)民盧偉冒死向即將開來的一列火車打“緊急制動”手勢，司機(jī)隨后緊急停車，避免了一場重大事故。盧偉為此走丟21只羊，損失4萬多元。事后，北京鐵路局豐臺工務(wù)段向其贈送“情系鐵路、保障安全”的錦旗，并獎勵1萬元。對此，網(wǎng)友紛紛議論“獎勵1萬元是不是太少了？”28日，河北精神文明建設(shè)委員會決定授予其河北道德模范稱號，獎勵10萬元；保定市委市政府授予其見義勇為道德模范稱號，獎勵10萬元；淶源縣委縣政府授予其道德模范稱號，獎勵5萬元。

事件還原

7月15日，河北淶源縣王安鎮(zhèn)一帶遭遇暴雨，京原鐵路二道河一號和二號涵洞之間的鐵軌瞬間被泥石流掩埋。盧偉回憶說：“當(dāng)時，我在附近的山坡上放羊，看到鐵路橋上的鐵軌被山上下來的泥石流掩埋了，怕路過的車出事，就往山下跑。山坡離鐵路還有300多米的距離，因為下著暴雨，還有冰雹，當(dāng)時的情形可以用‘連跑帶爬’來形容。”

此時，一列滿載燃油的火車向事發(fā)路段開了過來，情急之下，曾經(jīng)在鐵路工作過的盧偉站在鐵路中間打出“緊急制動”的手勢，200米、150米、100米，火車逐漸減速并鳴笛示警，但沒有停下來的意思，盧偉只能跳出鐵軌，一邊往前跑一邊回身打手勢，最后，伴隨著“嘎吱”一聲巨響，火車在距離泥石流現(xiàn)場10米的位置停了下來。

據(jù)北京鐵路局豐臺工務(wù)段王安鎮(zhèn)線路車間主任孫波介紹，當(dāng)時如果不是盧偉攔住列車，列車司機(jī)在大雨中很難及時發(fā)現(xiàn)前方險情，一旦火車撞上泥石流，極有可能造成火車出軌，甚至翻下大橋，后果不堪設(shè)想。

主人公事后感想

“我只是做了平凡的事，做了應(yīng)該做的事，沒什么的。”

對于丟失21只羊，損失4萬多塊錢一事，“當(dāng)時去攔火車也不是指著獎金去的，不過一年放羊收入也就兩萬多，丟了那么多羊心里肯定難受，但一碼歸一碼，干這事兒不沖錢。”

網(wǎng)友觀點一：佩服盧偉見義勇為，紛紛為其點贊

@赤名茉香：覺悟太高了，要是我肯定做不來?

@whyyoutry08：這是拿自己的命在救人啊，真有膽量，要是我真做不到，真的很佩服。

@HAN-貴金屬：這樣的活雷鋒已經(jīng)越來越難找了，為村民的善良點32個贊。

@Chuck_掐摳兒：這個要贊。

網(wǎng)友觀點二：北京鐵路局1萬元獎勵太少

@怪咖施心瘋：做好事是好事，但是只獎勵1W太少了吧，21只羊誒，什么時候羊這么不值錢了，如果火車出事故了損失有多大啊就不舍得多給人家點錢嗎，做好事也真是不容易。

@曾胖胖想過好每一天：10000塊太少了，鐵路部門！！！！！！

@會笑嘚眼睛：人家丟了20多頭羊，你就獎一萬好意思說~

@刷碗不洗鍋：只獎勵一萬?真摳門！

媒體評論

人民網(wǎng)：莫讓“冒死攔火車”的英雄“流汗”再“失血”

盧偉舍命救下了火車，不僅僅救了車上三人的命和火車上貨品的安全，一旦火車脫軌沖入附近村莊，也許受傷遇難的人數(shù)會更多。于情于理，該對盧偉獎勵，可是一萬元夠不夠？誰能給我們一個答案。倘若盧偉向政府或者鐵路部門要求賠償自己的21只羊，我想今天在微博上為他點贊的網(wǎng)友，或許立刻會變成謾罵他的憤青。在急需正能量的今天，我想我們需要的不僅僅是去點贊，送錦旗，我們需要的是制度，如獎勵機(jī)制，確保在普遍意義上的英雄能夠被嘉獎，而非個案個例行為。同時出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，保障英雄的個人利益。（王佩）

新京報：村民舍身攔火車獎1萬元夠嗎？

且不說危急時刻攔火車的行為，需要莫大的勇氣和膽量，從鼓勵見義勇為的角度看，1萬元的獎勵顯得有些少；就算從損失價值4萬元左右的羊的實際出發(fā)(據(jù)村民自己介紹，丟的絨山羊每只價值2000元)，村民這次的見義勇為，也讓人生出“虧大了”的感慨。

不過對見義勇為的獎勵，和對因見義勇為導(dǎo)致的丟羊損失的補(bǔ)償，還是不能混為一談。這種救濟(jì)也需要更明確的法律規(guī)定，應(yīng)有一部全國性的法規(guī)對見義勇為的救濟(jì)做出具體規(guī)定。比如，將以受益人受益多少為參考變?yōu)橐浴耙娏x勇為者受損多少”為補(bǔ)償?shù)闹饕罁?jù)，將一些法律條文變“可以”為“應(yīng)當(dāng)”，使得受益人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的“義務(wù)”具有可執(zhí)行性。（董平）

廣州日報：“冒死攔火車”閃現(xiàn)安全隱憂

村民“冒死攔火車”，千鈞一發(fā)之際的見義勇為，確能讓高速行駛中的火車化險為夷，但透過屢屢發(fā)生的驚險一幕，無法消弭的是人們對火車安全運營的焦灼——將“脫軌”作為核心詞語在百度搜索，數(shù)以百計的條目便會映入眼簾。

只有公權(quán)對鐵路安全問題足夠重視，鐵路部門才能借以心中有底，并施以最有效的應(yīng)對之策——用最嚴(yán)密的防控、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé)，編織一張無空子可鉆的安全網(wǎng)。否則，面對隨時可能到來的天災(zāi)，如果我們?nèi)砸詢e幸的心理去防災(zāi)預(yù)警，老天必定會給我們“顏色”看——畢竟，不是每一趟開往泥石流的火車，都會閃現(xiàn)“冒死攔火車”的壯舉！（徐劍鋒）

最新進(jìn)展：被評為“道德模范”，政府再獎25萬

28日，冒死攔火車的盧偉被評為“道德模范”，政府獎勵25萬。其中河北精神文明建設(shè)委員會決定授予盧偉河北道德模范稱號，獎勵10萬元；保定市委市政府授予見義勇為道德模范稱號，獎勵10萬。淶源縣委縣政府授予道德模范稱號，獎勵5萬。

點評

盧偉冒死攔火車一舉的確值得稱贊，正如網(wǎng)友所說的，“這是拿自己的命在救人”，其見義勇為值得我們佩服。雖然盧偉攔火車救人也不是沖著錢去，但北京鐵路局1萬元的獎勵確實有點少，我國應(yīng)該進(jìn)一步完善相關(guān)獎勵政策，同時也應(yīng)該出臺相關(guān)政策法規(guī)，規(guī)范和明確對因見義勇為等舉動而導(dǎo)致的一些損失的補(bǔ)償，不能讓做了好事的人感到心寒。

另外，此事也再一次暴露了鐵路安全監(jiān)管缺席的問題。從我國越來越多的安全事故來看，因監(jiān)管不力、防護(hù)措施不當(dāng)而導(dǎo)致的事故不在少數(shù)，我國相關(guān)部門應(yīng)該提高警醒，不能再讓民眾冒著生命安全去救人。

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