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3月21日，東方航空云南有限公司一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于廣西梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)失事，機(jī)上人員共132人。樂(lè)思輿情監(jiān)測(cè)中心對(duì)本次飛機(jī)失事中遇難的旅客和機(jī)組人員表示沉痛的哀悼。

后續(xù)樂(lè)思輿情監(jiān)測(cè)中心關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有關(guān)墜機(jī)原因的謠言傳播廣泛，其中主要有：

“據(jù)傳飛行員因財(cái)務(wù)問(wèn)題，支開(kāi)副駕駛，駕機(jī)墜毀”。

“飛機(jī)給塔臺(tái)發(fā)出了7500指令，代表的是劫機(jī)”。

東航因上百億元巨虧壓力而嚴(yán)控維修費(fèi)用、壓降成本，將此次墜機(jī)歸結(jié)于東航壓縮飛機(jī)維修費(fèi)用。

昆明世博園有7名領(lǐng)導(dǎo)乘坐了該失事航班，“辦公室已經(jīng)有人在哭”“都是身價(jià)過(guò)億的”等信息

謠言滋生

突發(fā)事件發(fā)生后，相關(guān)信息如海浪一樣涌來(lái)，而謠言往往因?yàn)槠渲圃斓目旖荩３Ｌ幱诶思狻Ｍㄟ^(guò)微博、微信等社交媒體，各種虛假信息會(huì)以極快的速度和極寬的覆蓋首先被公眾獲取。

由于重大突發(fā)事件的復(fù)雜性，在事件發(fā)展過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)輿情很可能結(jié)合新的刺激性信息而產(chǎn)生新的變異，導(dǎo)致新一輪輿情信息的快速傳播。當(dāng)一輪熱潮告一段落，又會(huì)有新的“猛料”源源不斷地補(bǔ)上，謠言也就在細(xì)節(jié)的不斷豐富中，變得更加真假難辨，人們無(wú)所適從。

網(wǎng)絡(luò)謠言展現(xiàn)了一幅復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)圖景，需要我們以理性思維，勇敢面對(duì)，只有洞悉了來(lái)龍去脈，才不會(huì)讓我們深陷謠言的旋渦。

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圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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