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5月17日下午，浙江臺(tái)州高架橋上一特斯拉轎車碰撞兩名正在處理事故的交警，目前受傷交警正在搶救。

事故視頻顯示，高架橋兩名交警倒在地上，一輛黑色特斯拉轎車車頭受損。

5月17日晚，@臺(tái)州交警發(fā)布通報(bào)稱，5月17日17時(shí)15分許，陳某龍駕駛小型轎車途經(jīng)路橋螺洋街道104西復(fù)線高架橋時(shí)，碰撞正在現(xiàn)場(chǎng)處置交通事故的交警，造成兩名交警受傷的交通事故。

目前，兩名傷員正在醫(yī)院搶救，其中一名傷勢(shì)較重。陳某龍已被公安機(jī)關(guān)控制，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

如何進(jìn)行人工輿情監(jiān)測(cè)：

1、精細(xì)的數(shù)據(jù)分析，是企業(yè)推行聲譽(yù)維護(hù)量化管理、目標(biāo)管理的客觀基礎(chǔ)

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)智能終端將我們帶入“原子”傳播時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代里，過(guò)去由媒體壟斷的傳播資源，今天被數(shù)以億計(jì)的個(gè)體所分享;傳播速度以秒傳計(jì);組織傳播與個(gè)體傳播、媒體傳播與自媒體傳播在不斷融合與分化的狀態(tài)中推動(dòng)輿情的發(fā)展。

2、基于受眾端數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，幫助企業(yè)理解復(fù)雜、應(yīng)對(duì)復(fù)雜

熱點(diǎn)事件危機(jī)處置效果評(píng)估，融合傳播學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、新聞學(xué)、輿論學(xué)、管理學(xué)等多學(xué)科的理論，針對(duì)企業(yè)應(yīng)對(duì)復(fù)雜輿論生態(tài)和輿情風(fēng)險(xiǎn)的需要，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)，方能形成凸顯輿情專業(yè)特點(diǎn)的評(píng)估方法和工具，滿足企業(yè)理解和應(yīng)對(duì)復(fù)雜輿論生態(tài)的需要。

3、拋棄以簡(jiǎn)單粗放應(yīng)對(duì)復(fù)雜的管理模式

大多數(shù)企業(yè)停留在救火式思維模式，而沒(méi)有意識(shí)到，高科技將我們帶入系統(tǒng)思維主導(dǎo)復(fù)雜性管理的時(shí)代，兵來(lái)將擋、水來(lái)土掩的傳統(tǒng)做法已經(jīng)過(guò)時(shí)，固守這種模式，可能會(huì)讓企業(yè)痛在當(dāng)下、輸?shù)粑磥?lái)。輿情管理要借助專業(yè)化的服務(wù)和工具，走出以簡(jiǎn)單粗放應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的模式，升級(jí)到事前、事中、事后全程控制、系統(tǒng)管理。當(dāng)前，應(yīng)盡快做強(qiáng)事前管理(風(fēng)險(xiǎn)防控)和事后(聲譽(yù)修復(fù)與重建)兩大環(huán)節(jié)。