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一、航空行業(yè)：供需改善拉動座收 成本控制維持高效

供需改善效果顯著,座公里收入增速領(lǐng)先。上半年東方航空座公里增速為9.49%,國內(nèi)航線增速也僅為9.84%,供給端約束愈發(fā)明顯。受益于昆明、韓國等核心市場回暖,東航客公里增速依舊維持10%以上的高速增長,帶動綜合客座率上漲1.09PT至82.43%,接近歷史最高水平。在現(xiàn)有收益管理政策下,高客座率區(qū)間內(nèi)客公里收入彈性更強(qiáng),上半年東航含油綜合客公里收入上漲3.37%,國內(nèi)航線上漲3.39%,綜合座公里收入增速達(dá)到4.75%,不僅增速在三大航內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先,座公里收入絕對數(shù)值也達(dá)到最高,供需改善成效斐然。（中國投資咨詢網(wǎng)）

二、沈陽出臺政策支持航空貨運(yùn)發(fā)展

為促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展，加速構(gòu)建沈陽航空貨運(yùn)樞紐集散地，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沈陽市印發(fā)《支持航空貨運(yùn)發(fā)展若干政策的通知》，通過補(bǔ)貼資金、財(cái)政獎勵等方式支持航空貨運(yùn)發(fā)展。（搜狐）

三、順豐航空開通“深圳=新加坡”國際貨運(yùn)航線

民航資源網(wǎng)2018年9月4日消息：2018年9月4日晨，順豐航空有限公司（以下簡稱順豐航空）正式啟用B767-300型全貨機(jī)開通深圳=新加坡國際貨運(yùn)航線，這是繼8月5日深圳=金奈首航運(yùn)行后，又一條由深圳直飛海外的貨運(yùn)航線，隨著新航線的開通，順豐航空國際通航城市增長至13個。（和訊網(wǎng)）

四、東方航空凈利腰斬證金增持浮虧 業(yè)績增速墊底三航空

東方航空半年報(bào)顯示，2018年上半年，公司客運(yùn)收入為人民幣489.67億元，同比增長14.66%，占公司航空運(yùn)輸收入的94.63%；旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為97957.33百萬客公里，同比增長10.97%。營業(yè)成本為人民幣477.89億元，同比增長12.13%。隨著公司運(yùn)營規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，旅客周轉(zhuǎn)量和旅客載運(yùn)人次增長影響，公司起降費(fèi)、餐食及供應(yīng)品費(fèi)用、職工薪酬、飛發(fā)及高周件折舊等多項(xiàng)成本同比增加。（東方財(cái)富網(wǎng)）

五、西北貨航獲批籌建 陜西三大國企聯(lián)合圓通航空出資

中國民航局今日發(fā)布關(guān)于擬批準(zhǔn)西北國際貨運(yùn)航空有限公司籌建的公示。公示顯示，擬籌建的西北貨航由陜西省交通建設(shè)投資有限公司、杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司、西部機(jī)場集團(tuán)有限公司和陜西省空港民航產(chǎn)業(yè)投資有限公司組建。擬籌建公司申請的注冊資本為10億元，基地機(jī)場為西安咸陽國際機(jī)場，擬批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍包括國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（騰訊）

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