一、事件輿情概況

2017年1月15日晚上6點半左右，微博認(rèn)證為“民航自媒體”的ID“航空物語”轉(zhuǎn)發(fā)了一則短短8秒的視頻，并附評論：“嚴(yán)重警告，你已經(jīng)違法了！這是今天在朋友圈流傳的一段視頻，疑似有人使用無人機(jī)近距離拍攝飛行中的客機(jī)，從飛機(jī)大小看，可能也就距離百米，已經(jīng)極端嚴(yán)重威脅航空安全，建議警方介入調(diào)查！”視頻中，一架飛機(jī)正在降落，畫面十分清晰，而在視頻最后，有一行說明：“該視頻拍攝使用Mavic ??PRO，拍攝時間2017年1月15日”，并有一串類似于聊天號碼的數(shù)字。（注：Mavic PRO是大疆公司推出的一款無人機(jī)航拍設(shè)備）。

該條微博轉(zhuǎn)評贊已超過5000條。不少網(wǎng)友都對此事強(qiáng)烈譴責(zé)，認(rèn)為無人機(jī)“黑飛”嚴(yán)重影響了航空安全，要求警方介入調(diào)查。并有“眼尖”網(wǎng)友指出，通過對比視頻中的公路、河道和杭州蕭山機(jī)場的衛(wèi)星圖，基本確定事發(fā)區(qū)域在杭州蕭山機(jī)場附近。

二、事件輿情監(jiān)測數(shù)據(jù)

1、輿情采集媒體構(gòu)成類型圖

????“杭州無人機(jī)直逼民航客機(jī)”輿情采集媒體構(gòu)成類型圖中，數(shù)據(jù)量最大的媒體是新聞，共計988條，占比55.62%，排在第二的是微博，數(shù)據(jù)量510條，占比28.68%，第三位的是微信，數(shù)據(jù)共計139條，占比7.82%。除去占比較大的這三大媒體，視頻、論壇、貼吧群組、搜索引擎、客戶端、電子報、博客也有少量數(shù)據(jù)，各大媒體相互合作，推動了輿情的快速傳播。

2、輿情熱詞分析

??????綜合封面新聞和澎湃新聞的報道，提取出“杭州無人機(jī)直逼民航客機(jī)”輿情關(guān)鍵詞，其中“杭州”、“無人機(jī)”、“航空”三個關(guān)鍵詞熱度并列第一，字體大顏色深，出現(xiàn)次數(shù)為5次，是該輿情的熱點所在。

3、地域輿情圖

在“杭州無人機(jī)直逼民航客機(jī)”的地域輿情的分布中，地域輿情聲量最高的省份是浙江省、作為輿情始發(fā)地，浙江省的地域輿情呈紅色高亮顯示，相關(guān)發(fā)文在3篇左右；除此之外，作為相鄰省份的江蘇省地域輿情也持續(xù)高漲，呈現(xiàn)出淡紅色。地域輿情常常受與輿情始發(fā)地的距離的影響，一般出現(xiàn)圍繞始發(fā)地向四周擴(kuò)散的規(guī)律。

4、輿情受眾分析

“杭州無人機(jī)直逼民航客機(jī)”經(jīng)過分析得到該輿情的受眾共性，年齡層來說主要集中在25—34歲，占比42%，排在第二的是19—24歲，書庫相對于集中在青壯年。由于無人機(jī)的性價比以及一些其他外在因素的影響，25—34歲這一年齡階層的人更有經(jīng)濟(jì)能力去消費，所以相對來說受眾也要更廣；在性別的分布中，男性占比71%，女性占比29%，男性遠(yuǎn)高于女性，對于無人機(jī)相關(guān)話題來說，男性受眾更廣。

三、網(wǎng)友熱議

1、批判有關(guān)部門監(jiān)管不嚴(yán)才會出現(xiàn)這樣的事情

@石大東哥：有關(guān)部門得出來做些什么了？！比如設(shè)定常用航線的無人機(jī)或低空域限飛區(qū)，這很容易給恐怖分子提供新的恐怖襲擊的新思路！！！算了，相關(guān)部門肯定要等到哪天真出事，出人命了才干事……辣雞

@沒吃藥也感覺自己萌萌噠_ :購買無人機(jī)應(yīng)實行實名制，還有就是嚴(yán)格限制飛行高度和飛行范圍！

@托塔親爾天王：建議政府禁止無人機(jī)隨意銷售。也奉勸這些人不要拿無知當(dāng)有個性，你危害到的是300多人的生命安全。這個后果是你絕對承擔(dān)不起的!

2、批判拍攝者

@男夫：這種貨就應(yīng)該早點死去 ！一顆老鼠屎恭喜你毀一鍋湯！這回如果全國開始禁飛了！恭喜你屎渣子坑了我們！

3、懷疑視頻的真假，以及無人機(jī)的監(jiān)管

@Le-second-souffle：很可惜，評論里的人確實是大多數(shù)沒有操作過無人機(jī)的，我操作過大疆好幾款無人機(jī)，Mavic也是其中的一款，在起飛界面，所有機(jī)場以及周邊幾公里范圍之內(nèi)都是禁飛區(qū)，別說拍攝，飛都飛不起來。同理北京五環(huán)以內(nèi)也是禁飛區(qū)，北京的系無人機(jī)系統(tǒng)自動也無法起飛。這個視頻想要黑大疆mavic

@-文裕杰：禁飛區(qū) 無人機(jī)根本飛不起來

4、對無人機(jī)的使用感到恐慌

@pepeko：不同意只管機(jī)場附近。試想如果春節(jié)前集市上，有人用無人機(jī)捆綁炸彈對人群進(jìn)行襲擊，你怎么及時避免？拿竄天猴再給它竄上天？無人機(jī)確實應(yīng)該好好監(jiān)管。

@來日再記：萬一無人機(jī)綁上了爆炸物怎么辦？？

@鹿沒死我手：這空中管制是吃干飯的吧？這要是恐怖分子的無人機(jī)，恐怕要震驚世界了。

@嘻哈仔BIG：你們要關(guān)注這件事，遇上恐怖分子用來搞事，你們就麻煩了。

四、輿情總結(jié)

隨著科技的進(jìn)步，人類開始進(jìn)入智能時代，無人機(jī)的新起時間雖短，但是發(fā)展速度卻很快，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、房產(chǎn)、能源、新聞、包裝、攝影、科研等各大領(lǐng)域，有效的解決了來自各行業(yè)的難題，同時也受到了公眾的極大關(guān)注與喜愛。

此次“杭州無人機(jī)直逼民航客機(jī)”輿情一出，立刻在網(wǎng)上收到了極大的反響，輿論集中批判無人機(jī)“黑飛”，嚴(yán)重影響了航空安全。更多的是網(wǎng)友對于無人機(jī)使用感到恐慌：“要是無人機(jī)綁上炸彈怎么辦？”“要是無人機(jī)被恐怖分子利用怎么辦？”“要是有人可以改造無人機(jī)用來害人怎么辦？”各種各樣的輿論猜測和謠言搞得人心惶惶。

迫于輿論壓力，涉事無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)大疆無人機(jī)在公司官方微博發(fā)表了《DJI大疆創(chuàng)新關(guān)于飛行安全的聲明》：“DJI大疆創(chuàng)新注意到，近日網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一段用戶近距離拍攝民航客機(jī)飛行的視頻。作為航拍飛行器生產(chǎn)企業(yè)，大疆對此類高度危險的使用行為表示強(qiáng)烈譴責(zé)，并提醒廣大用戶時刻注意飛行安全。目前我司已應(yīng)相關(guān)部門要求配合調(diào)查。”官方在第一時間發(fā)布了聲明，站在公眾的角度看問題，出于情感訴求的理解，強(qiáng)烈譴責(zé)了超過限制高度的使用者，同時也提醒廣大用戶注意飛行安全，并且表態(tài)會配合有關(guān)部門的調(diào)查。總的來說，大疆創(chuàng)新在輿情危機(jī)應(yīng)對方面做得可圈可點。

負(fù)面輿情發(fā)生后，涉事企業(yè)有關(guān)各方面時常遮遮掩掩，無非是怕但責(zé)任，怕事情傳播開來影響自身形象。殊不知，這往往是欲蓋彌彰。在現(xiàn)代信息技術(shù)條件下，危機(jī)信息捂是捂不住的，事情總有真相大白的一天。唯一正確的方法就是主動發(fā)布權(quán)威信息，實事求是，把事實情況說出來，引得引導(dǎo)輿論的主動權(quán)。正如此次大疆無人機(jī)事件一樣，大量危機(jī)處置的事實證明，主動發(fā)布官方言論不但不會使企業(yè)自身陷入更大的被動，反而因其坦誠、公開、負(fù)責(zé)的態(tài)度和做法引得公眾的理解和支持。

在負(fù)面輿情盛行網(wǎng)絡(luò)后，作為公眾抨擊的另一對象，相關(guān)監(jiān)管部門卻無任何發(fā)聲，無人機(jī)屬于哪個部門監(jiān)管？官方在網(wǎng)絡(luò)輿論沸騰后為何不見任何發(fā)聲？警方的調(diào)查結(jié)果已經(jīng)如何處置涉事人員，權(quán)威信息的缺口，也從側(cè)面反映出政府輿情應(yīng)對的能力遠(yuǎn)不及企業(yè)。