瑞士洛桑管理學院(IMD)5月24日公布2018世界競爭力報告，臺灣地區整體競爭力居全球17位，比去年退步3名，排名為9年來最差。
根據IMD公布的2018世界競爭力報告，美國位于榜首，中國香港第二位，其次依序為新加坡、荷蘭與瑞士。中國內地得分89.028，排名較去年上升5位，至第13位，上升幅度在眾多經濟體中表現突出。
《報告》分析認為，中國內地經濟競爭力顯著提升，主要緣于兩大指標改善：一是對硬件及軟件基礎設施投資加大；二是政府規章進一步簡化，提升了營商效率。
在近三年的排名中，中國內地從2016年的第25位升至2017年的第18位，再到2018年升至第13位。
IMD評比有四大項目，包括經濟表現與基礎建設等，臺灣地區今年的四項排名全數下滑。
綜觀臺灣地區在近年IMD競爭力排名，2009年全球排名23，是表現最差的一次，2010年評比躍升為全球第8，2011年排名第6、2012年第7、2013年第11、2014年第13、2015年第11，2016年與2017年臺灣競爭力均排名全球14，2018年臺灣競爭力落居17名，是9年來最差。
（中新網）
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一、輿情概括：
東航、廈航30日發布聲明，宣布被迫取消176班兩岸春運加班機，并表示為已預定相關航班的旅客提供免費退票和改期等服務。
據東方航空公司今晨官方微博消息，東方航空30日發布“關于被迫取消2018年兩岸春運加班計劃的聲明”，106班(往返212班)春運加班航班遭到臺灣民航主管機構拒絕核準，被迫取消2018年兩岸春運加班計劃。
廈門航空也在官方微博發布聲明稱，截至目前，廈航根據兩岸旅客需求申請的2018年兩岸春節加班計劃，臺灣民航主管機構依然暫不予以核準，臺灣同胞乘坐加班航班返鄉過年與親人團聚的行程遲遲無法落實。
事件一時引起輿論嘩然，大量網友紛紛發表自己的看法，表示對臺的不滿。
二、輿情監測大數據
1.?傳播趨勢
本次“多航司被迫取消2018年兩岸春運加班計劃事件”輿情在前期關注度較低，但在1月29后開始飆升，到東航、廈航30日發布聲明，宣布被迫取消176班兩岸春運加班機后更引爆了媒體的關注和網友的熱議，相關媒體信息數量不斷升高，在1月30日就達到高峰，相關媒體報道就超過400篇，隨后輿情熱度逐漸下降，趨于平穩。
2.新聞網站占比TOP10
截止目前參與報道的新聞媒體TOP10包括搜狐網、新浪、鳳凰網、網易、百度等多家有影響力的網站。其中，排在前三的是搜狐網、新浪和中華網，相關信息分別為19條、15條和13條。
3.微博作者TOP6
截止目前微博作者發布微博數量排在前六的分別是：旅游來了、民航資源網、旗米拉論壇、新聞晨報、HONGYVE、聞來聞往。
4.采集媒體類型構成
樂思軟件輿情監測數據顯示，截止目前此次輿情采集來源媒體構成類型中，排在采集來源榜前三位的是新聞、微博和搜索引擎。新聞作為重要傳播平臺，數據量達到275條，微博和搜索引擎分別為118和84條。
5.熱詞詞云
從詞云圖中可以看出，截止目前輿情熱度最高的詞匯為春節,其次為兩岸、臺灣、航班、加班機等。
三、輿情熱議
?1.吐槽臺灣領導人
還以此為要挾？這只會造成沒人去臺灣旅游，你臺灣人過年回不去，這兩種情況都對你不利，臺灣領導人是瓜皮嗎？——淫才_
明明自己很被動，還搞得好像大陸非求他開放不可，到底是大陸人還是臺灣人坐飛機回家過年。見過不要臉的沒見過民進黨這么不要臉的。你一個臺灣省還要求國家領導和你們談，真是笑死人——三葉草-13
拿自己人要挾大陸？臺灣當局是智商欠費了吧——闕漏
跟打架的時候先自己捅自己兩刀來嚇唬對方一樣——風格鬼符
2.覺得不可理解
臺灣以為在懲罰東航，以為東航會有經濟損失，腦子進水了，大陸航線航班緊張的沒飛機飛，這樣正好飛大陸的航線，國內游的游客有福了。——做我喜歡
也不知道彎彎是不想讓自己人回家，還是不想讓大陸人旅游。。怎么看都是殺敵一千自損一千五的事。。不去臺灣旅游有的是目的地選擇，不讓回家那可真是為和平統一做貢獻了——吳凡不是午飯
灣灣的腦回路果然是彎彎的……你以為這是在向大陸抗議嗎？回不了家的可是臺商？呵呵呵，罔顧民意，強烈譴責！——水墨香湘
四、輿情應對建議
企業：
1.需及時發現網上負面消息，收集分析，準確把握事件的發展趨勢（建議使用輿情監測系統監測，如：樂思網絡輿情監測系統）
2.在事件剛開始發生時主動快速查清事實、了解真相，并組織人員快速找到解決問題的辦法。
3.需及時網絡上發布相關消息公布事件真相，及時處理事件并信息透明化。
個人：
1.要有冷靜客觀的判斷，積極參與討論。
2.關注事件最新進展，多從不同角度思考，能提出自己個人的觀點。
五、輿情分析
民航局發言人在接受媒體采訪時表示：2018年春節將至，為滿足兩岸民眾返鄉探親、闔家團聚的需求，大陸各航空公司依照慣例，努力安排加班，積極組織保障，特別是在機場時刻資源十分緊張的情況下，仍盡可能滿足兩岸民眾返鄉需求,在兩岸之間安排508班往返加班。而臺灣當局近日以M503航路“飛安問題”為由，對東航、廈航春運兩岸共176個加班計劃設置障礙，一意孤行采取所謂“報復”措施，影響兩岸數萬民眾正常出行。臺灣當局罔顧民生、混淆視聽的做法，損害兩岸民眾特別是臺灣同胞利益，我們在此予以譴責。
發言人指出，自始至終，大陸民航都從兩岸民眾利益出發，一直保持高度克制，完成對臺灣航空公司加班的批復。但臺灣方面卻堅持錯誤做法，自始至終沒有表現出任何悔改之意。（新藍網）
人民利益絕對不是政治的籌碼和犧牲品，如果那個政府，那個領導將人民的利益作為政治博弈的籌碼甚至犧牲品，那這個政府恐怕也不會長久了。政府是人民利益的代表，得民心者才能得天下，須知，水能載舟，亦能覆舟。
樂思輿情監測中心（www.galou.cn）文章，轉載請注明出處，謝謝！
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