25年前，聯邦快遞開始在中國開展業務，而在此前一年的1983年，聯邦快遞總部資訊和電訊部新招聘了一位名叫Linda Brigance的女程序員。那個時候，沒人知道，這前后發生的兩件事將來會發生什么關聯。

    1999年，這位叫做Linda的女程序員，經過幾次職位升遷，已經成為聯邦快遞亞太區副總裁兼首席信息官，負責領導旗下員工開發和部署亞太區所有信息系統、網絡架構，以及管理新加坡數據中心。

    時光荏苒，2009年2月6日，聯邦快遞在廣州白云機場新建的亞太轉運中心正式開始運營，這被看做聯邦快遞中國戰略升溫的又一重要步驟，而此時，Linda擔任亞太區CIO已經有10個年頭。

    在這10年里，中國的物流行業迅速發展，聯邦快遞開拓中國市場的腳步也從未停下。而正如聯邦快遞母公司（FedEX Corp.）創始人、現任董事會主席兼總裁施偉德（Frederick W SmITh）30多年前所指出的，“包裹的遞送信息與包裹遞送服務本身同樣重要”，快遞很大一部分的競爭力與發展優勢，正是通過信息化所獲得的。

    正因為如此，聯邦快遞在全球范圍內，每年投入超過10億美元的對信息技術支持和開發費用，并在全球擁有近7000名員工從事相關工作。

    然而，正如Linda自己在一篇文章中寫到的：“在聯邦快遞公司（FedEx）做CIO絕不是一件輕松的工作。作為公司亞太區首席資訊總監，我對自己工作最深的感受是——這就好像在玩拼圖游戲，每天都充滿挑戰。”

    聯邦快遞這個舉世矚目的紫色快遞公司，其信息化又是什么顏色？如何做好一個跨國企業在某個地區的CIO？為了回答這些問題，記者雜志記者采訪了Linda Brigance，以下是經過編輯的對話。

    記者：能否先簡要介紹一下支撐起聯邦快遞這個巨型快遞企業的信息技術平臺是什么樣的？

    Linda Brigance：在聯邦快遞，我們使用多種信息系統。聯邦快遞的信息技術部門對從企業資源計劃（ERP）和客戶關系管理（CRM），到專業航線管理軟件等電腦系統都實施監控，其中一部分系統是我們內部自行開發的。

    對于信息技術的開發與應用，我認為很重要的一點是，企業和客戶的需求是非常復雜的，所以不可能期待有一種“萬能”的產品出現。我們需要將那些可配置的，并且便于維護的眾多系統綜合到一起，從而滿足我們不斷變化的業務或客戶需要。非常重要的是，我們的信息技術部門員工要時刻了解市場上出現的最新解決方案和最新技術，從而做出評估，然后為我們的客戶選擇最佳解決方案。這些系統在確保我們以經濟實惠的方式向客戶提供最佳服務的過程中發揮著關鍵作用。

    Linda Briganc 聯邦快遞亞太地區CIO

    舉例來說，我們會應用領先的信息技術來滿足中國客戶的需求。聯邦快遞自2004年7月起，推出全新的“掌上寶”手持電腦——無線掌上快件信息處理系統，該系統基于GPRS（通信無線分組業務）技術，能夠快速捕捉包裹信息，從而提高一線服務質量、縮短取件時間，并且提升客戶體驗。

    記者：那么，你認為這些信息技術的應用給聯邦快遞帶來了什么優勢？

    Linda Brigance：聯邦快遞是第一家把互聯網技術運用到快遞服務中來的，這里需要說明非常重要的一點：聯邦快遞不僅僅是一家物流運輸公司，同時也是一家信息技術公司。

    可以說，聯邦快遞是在科技創新的基礎上建立起來的。我們認為“包裹信息與包裹遞送同樣重要。”在聯邦快遞，我們優先確保IT戰略和聯邦快遞“獨立運作、共同競爭、協同管理”的全球戰略相匹配。這個戰略的每一個部分都是相互關聯的。

    長期以來，聯邦快遞注重通過運用技術創新來不斷提高客戶體驗。正是聯邦快遞在互聯網、軟件和硬件上巨大的創新，使我們在過去的30多年里在行業中保持著優勢。

    我記得1994年，當聯邦快遞推出網站（www.fedex.com）時，它就吸引了公眾的極大關注。因為我們是第一家能為客戶提供實時貨件追蹤的公司，此舉比亞馬遜、谷歌等都提前了很長時間。

    還有一個例子是，2005年，我們推出了PowerPad系統，通過運用科技手段來提升操作效率、節省成本開支，并使客戶受益，有效地支持聯邦快遞實施國際業務發展戰略。

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