“中鐵建設信息化起步是比較早的，在2002年就開始進行信息化建設，在信息化建設方面也一直走在業界的前端?！?中鐵建設集團有限公司(以下簡稱：中鐵建設)的信息管理部部長竇宏冰如是說。竇宏冰是土木出身，一直負責項目工程建設，從2004年開始負責中鐵建設的信息化管理工作。他認為：在信息化長征路上，領導的重視和廣泛發動群眾是同樣重要的。

　　行業特點

　　建筑業具有土地壟斷性和不可移動性等特點，建設工程產品的生產具有單件性、流動性、地域性、周期長和生產方式多樣性、不均衡性，以及受外部約束多等特點。建筑行業本身還具有分散的性質：

　　可能需要橫跨三個市場，在短時間內切換于不同的工程領域;

　　往往是在遠離指揮中心的異地進行生產活動;

　　具有復雜的物流。

　　“國內建筑行業的信息化由于行業的特點，不像制造行業的信息化一樣，成為企業發展必不可缺少的。比如說：在施工現場，某急用物料不夠用了，如果按照信息化的流程走，層層匯報、審批，到最后項目可能就出現嚴重問題了?！备]宏冰直言不諱的說。

　　行業特點制約著信息化程度低，但是并不是建筑行業就不適合開展信息化建設，受各種客觀條件的限制，建筑行業的信息化建設是一個逐步投入、因地制宜、分步發展的過程。因此企業必須跟據自身的能力、特點來決定采取何種發展策略，優先開發何種應用系統。竇宏冰在規劃中鐵建設的信息化建設時堅持以兩條主線為主，在企業內部慢慢滲透信息化建設理念，根據需求建設企業信息化。采用試點引路，面上推廣的策略。

　　兩條主線

　　中鐵建設在信息化建設方面先后上馬了門戶系統、OA、工程項目管理、物資系統、造價管理、知識管理等軟件工具，從公司內部人事的管理到項目工程的管理橫跨了一條線，

　　竇宏冰介紹說：“中鐵建設的信息化以兩條主線進行樹形建設，一條是以“人”為主線，一條是以“項目”為主線，我們確定了這兩條主線后，所有的信息系統的建設都要歸到這兩條主線的下面?！?/P>

　　人力資源是企業的第一資源，是企業基業常青的保證。在中鐵建設集團有一支可觀的人才大軍和一支執行力強的員工隊伍。目前，集團2000余名在崗職工中，管理技術崗位1600多人，其中大專以上學歷1200多人，占總數一半以上，中層以上管理人員全部具有本科以上學歷。此外，集團工程碩士、工商管理碩士100多名，具有項目經理資質等級的170多名，國家注冊造價師136名。

　　堅持“人本管理”，不斷創新和完善以“人”為主的信息化建設，及時更新員工的動向和信息，構筑最利于人的發展平臺，制定最利于人的激勵制度，打通最利于人的成長通道，是中鐵建設集團造就人才大軍，開發人力資源的成功因素。中鐵建設先后上馬了門戶系統、OA、知識管理等軟件工具來完善人本管理。

　　建筑行業信息化可分為企業管理層面和工程項目管理層面。

　　竇宏冰學的是土木，一直在公司的前沿負責項目工程的管理，早在02年就被公司調回內部負責信息化建設，可謂對中鐵建設的項目管理了如指掌。

　　建筑行業一個很大的特點，就是一般以項目為單位進行承建，并且項目分布在全球各地。如何對建筑施工項目實行有效監控和管理，是擺在建筑企業主管面前的課題之一。中鐵建設在項目管理上先后建立了工程項目管理、物資系統、造價管理。

　　慢慢滲透

　　建筑行業信息化程度低，企業領導和職工對信息化建設的意義認識不夠深刻，從業人員的素質參差不齊。在很大程度上制約了信息化建設的質量和速度。竇宏冰說：“在信息化長征的路上，領導的重視和廣泛發動群眾是同樣重要的?！?對于如何發動大家的力量推動信息化，竇宏冰有著一套自己成熟的管理理念。

　　許多企業領導尤其是“一把手”認為：“購買一些硬件設備、聯上網、開發一個應用系統并給以一定的維護就是實現了企業信息化”，這是對信息化片面認識的表現。

　　如何從高層推動信息化建設，竇宏冰認為需要把實施信息化后的成效先呈現給高層，讓他切實的體會到信息化的方便，對于其他部門領導，都是按照他們提出的需求，信息化部門在技術上給與支持，從信息化建設的角度對其需求的可行性和實施提出建議。

　　對于中鐵建設信息化建設理念的普及，竇宏冰一直強調要慢慢抓起、慢慢滲透，不能急于求成，不能把信息化建設強加給他們。(來源：CIO發展中心)

　　中鐵建設集團有限公司

　　中鐵建設集團有限公司是中國鐵路建設總公司的二級單位，是房屋建筑工程施工總承包特級企業，中國建筑業50強。公司是全國優秀施工企業、全國用戶滿意施工企業、全國火車頭獎杯獲得單位、全國五一勞動獎狀獲得單位。有員工2000余名，分公司6個。2006年營運總額為40多億，為國家貢獻稅款1億多。

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