2003年，福田汽車公司專門為信息化建設成立了信息技術部，現任副總經理、IT總監的楊國濤于當年加入福田汽車，任職信息技術部經理。6年多來，楊國濤參與并主持了北汽福田的大部分IT項目建設，見證了公司信息化發展的歷程。

　　2009年，在次貸危機和金融風暴引發的全球金融危機背景下，汽車行業可謂機遇與挑戰并存。在此種環境下，信息化建設應更加注重成本和風險管理，幫助企業做好內部管控，實現內涵式發展。金融危機使資金流的重要性更加突出地反映出來，楊國濤帶領北汽福田IT團隊，在發揮現有資金系統對集團業務支持的同時，結合公司未來經營發展的目標，加大力度上線了財務系統和全面預算系統。

　　楊國濤 北汽福田汽車股份有限公司副總經理、IT總監

　　2009年北汽福田實施了“資金費用從緊”政策，集團的信息化建設也以建設急需系統為導向，錦上添花的系統都暫時取消了。“在做每個項目前我們都進行了嚴格評審，通過公開招投標等方式，節省資金，控制費用，在投入較少資金的情況下，上線了很多大項目，如福田汽車FPDMS建設、歐曼ERP等。”同時，信息化新增系統建設步伐的放緩，也使福田IT部門有更多精力來推進自身的知識管理、加大培訓力度，對現有的系統、業務進行了梳理，這些都為未來的規劃發展打下了良好基礎。

　　楊國濤總結，今年以來信息化對管理的支持作用更加明顯。如何嚴格管控成本，及時響應客戶需求，業務流程高效與優化怎樣實現，跨業務部門間的協調合作，不同業務部門之間快速反應等問題變得更加突出。“這些都需要信息化的支持與解決。因為不管是做計劃、做組織，還是做領導或控制，對于管理者而言都是一個組織信息、使用信息的過程;對于整個公司管理來講，就是怎樣更好地洞察和控制物流、資金流和信息流。管理最終是一種信息傳遞的行為科學。”

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