盡管無緣總決賽，年輕的德國隊在本屆世界杯中的表現堪稱完美。但是除了帥哥教練勒夫引人注目以外，德國隊幾乎沒有特別閃亮的超級球星。德國隊的卓越表現，關鍵在于他們很好地展現了團隊的力量。

　　保險巨頭Aviva公司全球CIOTobyRedshaw說，IT部門的運作與球隊踢球的原理是一樣的，需要充分發揮團隊的作用。

　　TobyRedshaw在2008年接任了全球第五大保險公司Aviva公司全球CIO這個職位。他在Aviva公司的一項重要任務就是要幫助公司實現全球IT部門的轉型。在此之前，Redshaw曾經擔任美國聯邦快遞公司的職業經理人和摩托羅拉公司的副總裁。

　　做業務是一項團隊運動

　　20世紀70年代，當巴西超級球星貝利和其他一批世界級足球明星風靡全球時，美國足球也得到了長足發展，這為Redshaw這個擁有出色球技的墨西哥男孩到美國來打開了方便之門。

　　Redshaw此時移民到美國來學習和踢球，并就被任命為孟菲斯大學足球隊的隊長兼教練?！拔以谀鞲缡且幻诲e的足球運動員，但到了美國，我就成了球星，”他說，“人們就像喜歡貝利一樣喜歡我。”

　　后來，Redshaw帶領孟菲斯大學足球隊奪得了全國冠軍。他認為，當時的經驗對他之后的職業生涯來說非常重要。在那以后的20多年，他在全球最大的一些公司擔任重要的領導職務。

　　“我很早就意識到了超級球星和團隊之間的區別。我一直堅信做業務也是一項團隊運動?！盧edshaw如是說。

　　經歷曲折未必是壞事

　　Redshaw的職業道路并不平坦，而且他選擇的道路與眾不同。

　　19歲大學畢業時，Redshaw獲得了哲學和經濟學的雙學位，然而入學時他的第一選擇卻是學習歌劇。

　　大學畢業后，Redshaw發現在美國很難找到理想的工作。于是在1982年，他開著自己那輛76年款的克萊斯勒Cordoba汽車，帶著自己所有的東西，兜里揣著僅有的80美元回到墨西哥闖蕩。

　　正是早年的這些經歷，讓Redshaw很快成長起來。他不僅外表看起來更加成熟，而且具有很強的創造性。

　　很快地，Redshaw在墨西哥找到了一份工作——作為NobleyAsociados公司的媒體經理。NobleyAsociados公司當時是拉丁美洲最大的廣告代理商之一。

　　但到了1983年，Redshaw離開了NobleyAsociados公司，離開了當時看來前途遠大的廣告行業。

　　之后，Redshaw加入了聯邦快遞公司國際客戶服務團隊。在這里，他負責管理自動呼叫分配（ACD）設備，并負責聯邦快遞總部龐大的呼叫中心的日程安排工作。

　　隨后，聯邦快遞公司當時的國際部（當時僅為加拿大的3個城市提供服務）更換了呼叫中心系統。后來，Redshaw讓這套系統最大地發揮了作用。

　　“在這15年時間里，我們將這套系統的應用范圍擴展到了211個國家，獲得了65%的復合年利潤增長率。這樣的增長速度讓一些創業小公司也難以企及。這種用更少的資源做更多事情的思想取得了非凡的成績。我在其中擔任各種角色，從管理并購到建立新的呼叫中心?！盧edshaw回憶說。

　　要把目標定得高一些

　　在聯邦快遞公司17年的工作經歷中，Redshaw認為他所獲得的主要經驗和技巧之一是將目標基準設置得高一些：“設定一些讓人眼前一亮、具有挑戰性的目標，然后讓團隊去實現它。這樣，團隊的表現會讓你很吃驚，因為他們會將創新和計劃作為其工作的一部分，最終以成本更低的方式更快地實現目標。如果目標設定為1000，結果只能實現900，要比目標設定位500，最終實現505要好得多。”

　　和其他很多前沿的、具有創新精神的公司一樣，聯邦快遞公司的企業文化能夠容忍失敗，并將其作為學習和進步的一種方法。

　　“失敗并不會要你的命，”Redshaw說，“23歲時，公司曾經派我去澳大利亞考察是否應該收購一家公司。當時我的反應是：‘天啊，我只是呼叫中心的一個小經理，公司怎么能派我來做這么重要的決策呢？’”

　　Redshaw被告知，聯邦快遞公司那些具有足夠經驗的經理人都忙不過來了。他們說：“你對業務已經有了足夠的了解，你去看看能不能把這個公司收購過來并轉變成一個真正的服務型部門就行了。其他一些事務，你只需要到那里之后請畢馬威咨詢公司的人來幫助你處理就可以了?！?/P>

　　“那是非常恐怖的經歷，但最后我完成得很好。我們收購了這家公司，而且這家公司后來運營得很好。”Redshaw回憶當時的情況時說。這段經歷讓他成為公司著名的排憂解難高手。

　　1991年，Redshaw作為聯邦快遞公司管理層成員被派往香港，負責扭轉亞太地區業務的不利狀態。后來，他在拉丁美洲地區也做過類似的工作。從那時開始，他開始擔任分公司CIO。

　　在擁有多年世界各地業務運作經驗之后，Redshaw回到了聯邦快遞總部，開始扮演一個全新的角色——負責全球供應鏈的整合與自動化處理，領導IT部門解決公司在全球200多個國家所面臨的千年蟲問題，以及與所有機場管理部門、政府運輸部門之間協調的重要工作。

　　借助專家來談判

　　Redshaw在聯邦快遞公司多年的工作經驗練就了他非凡的討價還價本領，他會讓對手放棄任何雙贏的想法——除了那些具有重要戰略意義的合作伙伴之外。

　　“我不關心對手是否會喜歡我，”他說，“我的目的就是要達成一個我能得到最大利益，而供應商不得不從其他客戶那里賺錢的交易。我跟供應商談判向來是毫不留情的。但如果供應商的確能夠提供很好的產品，或者利潤不是高得離譜的話，我也會適可而止?！?/P>

　　Redshaw認為采購是一門藝術而不僅僅是談判。他指出，他能夠在采購過程中取得主動，關鍵在于雇用了相關的專家和談判高手。

　　“如果你將一個IT主管、一個應用開發負責人和一個Oracle銷售專家放在一個談判屋里，Oracle銷售專家必定每次都會勝出——因為這樣的商務談判正是他賴以謀生的技能，而另外兩個人只能是他的犧牲者?！盧edshaw說，“因此我雇用了一個很小的團隊。如果你對他們深入了解，就會發現這些人非常狡猾。你絕對不愿意邀請這些人一同參加宴會，或者一起打高爾夫球，但他們絕對是能夠在交易中為你謀取最大利益的人?！?/P>

　　有一段時間，Redshaw卻成為談判桌另一端的人——他要向其他人推銷自己的產品。

　　2000年，在互聯網泡沫最大的時候，Redshaw從聯邦快遞公司來到Zoho公司，作為這家科技創業公司負責全球運維和供應鏈的總經理。Zoho公司是一個B2B的酒店供應樞紐。Redshaw為這家公司投入了很大的資金，并且吸引了一些其他投資者。

　　選擇老板很關鍵

　　在狂熱的創業階段，Redshaw的大部分時間都在出差中，輾轉于倫敦的一家酒店、俄亥俄州的一個公寓、硅谷的一個公寓，以及他在田納西州的家之間。

　　“那是一個瘋狂的年代。每個月都會發生一些事情，一些公司破產了，一些新的公司又誕生了。大多數其他行業的人根本無法體會這種不成功則成仁的壓力?！盧edshaw后來說。

　　Zoho公司在情況最好的時候，曾經打敗SAP贏得了英國最大的訂單；而在一年以后互聯網泡沫破滅時，Zoho處于最低迷狀態，甚至破產了。這讓Redshaw損失了一大筆錢。

　　但Redshaw依然選擇留在了高科技行業，并加入了移動電話和芯片制造商摩托羅拉公司，成為了摩托羅拉公司I.D.E.AS.（創新、數據、開發平臺和體系結構服務）部門惟一的副總裁。在這個職位，他要負責管理60億美元的全球采購預算，用以提升IT部門對公司的價值，并將公司的年IT運營成本從15億美元降低到9.2億美元。

　　Redshaw加入摩托羅拉公司時，正值摩托羅拉公司從Sun公司挖來了新任CEOEdZander。EdZander對IT這個行業非常了解，并且與市場中的IT人保持很好的聯系。

　　Redshaw指出，如果他想就摩托羅拉公司的IT規劃與Zander進行一次深入的溝通，非常容易。

　　“對于不斷涌現的大量技術，Zander要比我或IT團隊的其他人了解得更加深入，所以輪不到我來說，‘讓我告訴你SOA是什么，為什么網絡服務變得非常重要’，他會直接問你：‘現在在市場上主要研究的是哪家公司的技術？’這會讓談話順暢無比。你應該希望你所在公司的CEO要么是這種技術專家，要么就是我現在的老板（Aviva公司CEOAndrewMoss）這樣。AndrewMoss雖然對技術并不精通，但是非常清楚IT的價值，以及為什么IT問題這么難處理?！?/P>

　　危機時效率最高

　　從一個快速變化的高科技公司摩托羅拉公司跳槽到毫不相干的保險業，Redshaw的行為讓人感到不可思議。Redshaw也承認，最開始他并不看好Aviva公司的方法。但他最終被這家公司富有挑戰性的口號所打動——“一個Aviva，兩倍的價值”。這是Aviva公司要發起的一場全球性IT轉型運動的口號。他到公司后才發現Aviva公司原來根本沒有真正的全球性IT戰略。這讓項目更加充滿挑戰。

　　這不僅僅是公司全球性IT轉型的問題?！澳悴坏貌换〞r間去跟業務部門和其他地區的CIO們打交道，以贏得他們的信任。”Redshaw說，“你必須真正做出成績來才會贏得他們的信任。一旦你將團隊帶到了正確的方向，有了明確的目標，后面的事情就變得水到渠成了。”

　　現在，Redshaw已經在Aviva公司應用了一些很前沿的技術了：擁有了一個Web2.0的平臺，為公司4.4萬名員工服務，促進員工之間的協作，分享信息和創新經驗。

　　Redshaw之所以能夠如此快速地計劃并推廣其戰略，是因為金融服務業所面臨的危機。“當人們意識到危機，打算要勒緊褲腰帶過日子時，他們會更樂于聽取如何快速、更好并更便宜地做事的建議。因此此時的IT戰略推廣的確是行之有效的。”

　　人物簡介

　　TobyRedshaw，Aviva公司全球CIO，英國倫敦

　　1982~1983年：墨西哥墨西哥城廣告代理商NobleyAsociados公司，媒體經理

　　1983~1984年：美國田納西州孟菲斯，在聯邦快遞公司國際客戶服務部負責主控程序

　　1984~1988年：美國孟菲斯，在聯邦快遞公司負責國際客戶服務系統

　　1988~1991年：美國孟菲斯，在聯邦快遞公司擔任分析和流程控制經理

　　1991~1996年：聯邦快遞香港公司，負責客戶服務自動化的運營主管

　　1996~1999年：美國佛羅里達州邁阿密，擔任聯邦快遞拉丁美洲及加勒比地區分公司CIO

　　1999~2000年：美國孟菲斯，在聯邦快遞公司擔任負責全球供應鏈整合的副總裁

　　2000~2001年：歐洲、亞洲和美國，Zoho公司負責全球運營和供應鏈解決方案的總經理

　　2000~2007年：美國伊利諾斯州芝加哥，在摩托羅拉公司擔任I.D.E.AS.部門副總裁

　　2008年至今：英國倫敦，Aviva公司全球CIO

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