“信息化是一種手段更是一種思想，或者更直接的說，沒有計算機一樣可以吸納ERP的思想”，這是王樹強的觀點。例如冶金行業的MRP就很難做，要做到物料的平衡沒法直接用其他電子或者汽車制造的系統。原因是冶煉是一個復雜的物理化學變化過程，例如某爐本來是煉Q235鋼，但是煉鋼過程中吹氧控制不好，炭含量變化了，變成了Q195，產品一樣有價值，不可能重新來煉，需要改判。再例如在具體的冶煉過程中，球團、白云石等原料，可能要加，也可能不加，要做到每個過程的可控和平衡，根本不現實也沒有意義。但是不是說MRP就不能用，MRP本質上是一個平衡，每個具體的過程不可控，但是月、周、班組還是可控的，因此就核定消耗定額，煉多少鋼用多少氧多少原料等等相對穩定，核定定額，進行總體平衡。物料計劃系統平衡的觀點就是這樣產生，從另一個角度解決的物料控制問題。

合作開發化解行業差異

對財務系統，目前包括金蝶在內的供應商都基本能夠解決。通過實際運用，王樹強對金蝶的集團財務系統的評價是比較穩定成熟，能滿足財務需求。但是冶金行業是一個很特殊的行業，“流程復雜、情況復雜、實時要求很高”，“即有流程制造特點也有離散制造特點”。通鋼項目組對行業特點非常明顯的車間管理、工藝數據、生產指揮、質檢、設備管理等，也就是MES層內容進行了整體規劃，委托開發。王樹強舉例說，比如現在已經上線使用的質檢系統，作為供應商的金蝶很難搞清楚行業的個性流程，而通鋼對K/3的設計框架顯然又不如金蝶熟悉。因此通鋼出設計思想，出需求，由金蝶開發人員在K/3系統上進行二次開發，實現信息集成。目前通鋼集團供有13個檢斤站，檢斤站的作用就是對進出廠以及廠內物料調動稱重，使用的衡器包括各種軌道衡、汽車衡、核子秤、吊鉤秤、平臺秤。按照通鋼的定義，基礎物流部分只要包括采購、倉存、物資核算功能就能夠管清家底。但是以采購為例，有多少批次、多少重量什么種類的物料進廠，實際上首先是從檢斤開始。因此通鋼將檢斤這種冶金行業特點鮮明的功能定義為擴展物流。這樣物資在集團內的流動就可以實現全程跟蹤。目前，通鋼與金蝶聯合開發的8個擴展物流系統，已經有動力量分配、采購計劃、采購合同等三個系統完全投入使用，而質量管理系統、檢斤計量系統、票據傳遞系統、統計分析系統等已經進入試運行或正在最后實施中。優勢合作共同發展。王樹強認為，通鋼在金蝶的用戶群中，業務復雜性排在前列。到目前為止，通鋼實際運行的結果還比較順暢。比如通鋼集團要進行二次創業，鋼產量要超過400萬噸，需要建立新生產線，建立的同時就要考慮信息化的問題。12月通鋼和金蝶搞了一個測試，測試集群方案，解決新廠建立后大用戶量并發訪問的問題。