10、總務(wù)管理：總務(wù)科目前仍然采用手工方式記錄每位員工的福利發(fā)放情況，工作量很大而且重復(fù)勞動(dòng)嚴(yán)重，系統(tǒng)的上線后可建立總務(wù)管理電子帳目，記帳核帳都變得輕松了，而且將食堂就餐 “一卡通”也納入了綜合管理系統(tǒng)，方便了就餐和費(fèi)用核算；

11、信息發(fā)布與決策：目前公司在數(shù)據(jù)查詢和分析環(huán)節(jié)都采用手工統(tǒng)計(jì)和EXCEL報(bào)表方式，而且統(tǒng)計(jì)匯總過程復(fù)雜，容易出錯(cuò)，效率低下，為了提高公司在信息及時(shí)發(fā)布和領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)查詢等方面的需要，我們單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)信息發(fā)布和決策支持平臺(tái)，基層員工在業(yè)務(wù)過程中時(shí)時(shí)上報(bào)發(fā)布數(shù)據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)可時(shí)時(shí)查詢需要的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確分析、精確決策；

12、辦公自動(dòng)化：公司目前沒有辦公系統(tǒng)，大量公文和文檔都采用紙質(zhì)形式保存，同時(shí)部門、員工之間的溝通機(jī)制也比較單一，實(shí)施辦公自動(dòng)化系統(tǒng)后即可解決這些問題，幫助公司建立完善的協(xié)同工作機(jī)制和無紙化辦公模式；

13、GPS衛(wèi)星定位：對(duì)公司車輛和車隊(duì)車輛的管理和監(jiān)控，可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)時(shí)時(shí)跟蹤，對(duì)發(fā)生問題的車輛進(jìn)行報(bào)警和追蹤，方便動(dòng)力科車輛派遣和車隊(duì)車輛的監(jiān)控，同時(shí)加強(qiáng)了檢查站過往車輛的監(jiān)控和管理；

14、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)接口和安全：因財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性要求極高，我們?cè)谶\(yùn)銷管理和材料管理過程中發(fā)生的各類單據(jù)，可以通過財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)接口的方式導(dǎo)入U(xiǎn)8系統(tǒng)，客戶端不安裝任何與財(cái)務(wù)相關(guān)的軟件，同時(shí)通過封閉網(wǎng)絡(luò)端口、設(shè)置硬件防火墻等方式可以達(dá)到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的絕對(duì)安全；

15、系統(tǒng)管理：系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設(shè)置，ERP接口，LED接口等功能模塊。實(shí)施效益結(jié)合以往項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，我們預(yù)計(jì)系統(tǒng)的成功實(shí)施將為××油田帶來如下直接的改變：提高工作效率和準(zhǔn)確率25%以上降低企業(yè)運(yùn)營成本20%以上減少浪費(fèi)、丟失和其他損失40%以上節(jié)約辦公費(fèi)用20%以上提高數(shù)據(jù)分析和領(lǐng)導(dǎo)決策能力40%以上等通過這套平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)油田各項(xiàng)工作的“數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化”，達(dá)到公司總部/各科室/各大隊(duì)和油井間的立體化穿透式管理，有效地為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持，達(dá)到信息充分共享、業(yè)務(wù)時(shí)時(shí)監(jiān)控、無紙化辦公、數(shù)據(jù)文檔一體化管理，從而提高工作效率、規(guī)范管理流程、降低辦公費(fèi)用等。

配合公司信息化建設(shè)一期項(xiàng)目的進(jìn)度和管理過程中的實(shí)際需求，實(shí)施××油田綜合信息系統(tǒng)必須遵循整體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，經(jīng)過討論我們認(rèn)為本次綜合信息系統(tǒng)可分為前后兩期來分別完成；一期項(xiàng)目重點(diǎn)以當(dāng)前最緊急、最需要通過信息系統(tǒng)來規(guī)范流程的業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，包括綜合計(jì)劃管理、原油運(yùn)銷管理、鉆井項(xiàng)目管理、倉儲(chǔ)庫存管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)輸管理、物資材料管理、車輛管理、維修管理、總務(wù)管理和信息發(fā)布與綜合決策分析系統(tǒng)等，通過這些系統(tǒng)建立××油田的基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)。二期項(xiàng)目可在一期項(xiàng)目基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)運(yùn)銷管理平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化和整合，將辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星定位與車輛調(diào)度系統(tǒng)納入整個(gè)管理平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)全廠綜合信息化管理，一期項(xiàng)目必須考慮預(yù)留U8財(cái)務(wù)系統(tǒng)的接口，同時(shí)為二期整體平臺(tái)搭建預(yù)留接口，為實(shí)現(xiàn)公司整體信息化建設(shè)奠定好基礎(chǔ)。

在整個(gè)信息化項(xiàng)目過程中我們推薦采用先進(jìn)的條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、一卡通技術(shù)、電子簽名和印章技術(shù)以及GIS地理信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)銷過程的自動(dòng)化監(jiān)控，以提高公司在原油管控和辦公自動(dòng)化過程中的綜合效率；