曼內斯曼德馬泰克物料輸送技術(上海)有限公司是德國曼內斯曼德馬泰克有限公司于1994年12月在中國上海成立的全獨資企業。擁有180年悠久歷史的曼內斯曼德馬泰克有限公司,隸屬德國著名的曼內斯曼工業技術集團，是當今世界上物料輸送領域產品范圍最廣、技術最先進的企業。
當時，在曼內斯曼的面前有一個很自然的選擇，那就是SAP系統。因為SAP系統是世界上最好的ERP系統，并且我們的德國總部及全球大多數分廠都在使用SAP系統。然而，根據中國的國情以及我們廠的現實，我們沒有遵循這個選擇。因為在建廠之初，資金有限，而一個SAP系統在硬件、軟件、實施方面耗資巨大，很容易對一個新廠的現金流造成威脅。另一方面，我們廠的生產相對簡單，用不到SAP這么復雜的系統。殺雞用牛刀，不僅是資金的浪費，而且對員工的素質也提出了較高的要求。中國的員工，普遍對MRP系統了解不多，要他們直接去面對SAP繁復的界面，這個臺階有點不容易上。我們花費了3到6個月時間，對市面上現有的MRP系統提供商作了接觸和評價，最終選定了奧林島公司的MRP9000系統。之所以選擇MRP9000系統，主要有三點原因：首先，在功能滿足要求的前提下，它的價格相對便宜，不會對我們的現金流造成威脅；其次，它全部構筑于Microsoft平臺之上，易于找到能對它進行維護的IT人員；第三，奧林島公司給我們留下了很好的印象，因為他們能用客戶所熟悉的語言說話，而盡量避免高深的專業詞匯，他們還顯示了在中國長期發展的決心，是一個可以信賴的伙伴。日后的合作證明，我們的選擇是對的。
選好了系統，就要開始實施的工作。正式的實施從97年12月開始，花去了一年多的時間，才將系統真正用起來。實施的周期比預想的6個月要長。這里面既有客觀的原因，也有主觀的原因。客觀上，我們公司實際上是在完成兩個實施，一個是技術公司的實施，一個是貿易公司的實施。技術公司在鄔橋工廠，主要負責行車的生產，實施涉及銷售，工程，計劃，生產，采購，倉儲，財務等各模塊；貿易公司在外高橋保稅區，主要負責零件的進出口，僅使用銷售，倉儲，采購，財務等模塊。這兩個公司的人員，有一部分重合，因而培訓工作可以省些力氣；但這兩個公司的數據，有截然的不同，因而數據的準備，實施的上線，都必須分別來進行。這在客觀上加大了實施的工作量。主觀上，我們也走過一些彎路。如我們的項目經理，原先由德國來的副總經理直接擔任。他了解公司的情況，也曾用過MRP系統，并且在公司有很高的威望，應該是一個合適的人選。但非常可惜的是，他因擔負要職，工作繁忙，只能有不到30%的時間投入到MRP實施中去。往往有些任務布置下去，得不到及時的督促和檢查。后來，公司意識到了這個問題，設立了一個專職的項目經理，保證他有90%的時間投入項目實施，從此項目實施進度大大加速。現在，我們采取的人員結構是：總經理統管整個項目，下設專職項目經理，負責項目的實施細節，直接向總經理報告。項目經理每周召開一次項目小組會議，搜集問題，協調各部門，并檢查以往決議的執行情況。項目小組由各部門的經理和骨干組成，負責將小組會議的決議傳達給其他員工。從這件事，我們的感想是，在項目實施階段，一定要保證項目經理有足夠的時間投入項目，才能保證項目的進度。