中興?賣手機(jī)的嗎?提到中興汽車，很多人會這樣問。

河北中興汽車制造有限公司原為保定汽車制造廠，前身是田野汽車，創(chuàng)建于1949年。1999年，香港華晨控股有限公司與河北田野客車有限公司于1999年共同投資組建了河北中興汽車制造有限公司。中興汽車目前是國內(nèi)擁有較大規(guī)模的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及整車研發(fā)能力的現(xiàn)代化皮卡和SUV整車生產(chǎn)企業(yè)。公司擁有三個整車制造工廠和一個產(chǎn)品研發(fā)中心，現(xiàn)有員工2300人，年生產(chǎn)能力 10萬輛，其中約50%出口到非洲、中南美洲等國家。經(jīng)過多年的磨礪，已發(fā)展成為中國皮卡行業(yè)強有力的領(lǐng)導(dǎo)者。

1.初識ERP

中興汽車在迅速擴(kuò)張過程中，卻缺乏合適的信息化管理手段。要想讓管理上臺階，信息系統(tǒng)無疑是必不可少的工具，那么從何處下手呢?首先公司想到了銷售。因為，一個企業(yè)要做好就是銷售要做好。于是乎，準(zhǔn)備做個銷售管理系統(tǒng)。恰逢此時，公司又在一個大的戰(zhàn)略規(guī)劃——計劃2008年下半年和2009上半年要把皮卡車賣到美國去，而前提則是必須通過美規(guī)認(rèn)證。雖然，美規(guī)認(rèn)證比中東和俄羅斯的認(rèn)證都簡單得多，但召回機(jī)制相當(dāng)嚴(yán)格，如果汽車質(zhì)量出現(xiàn)了問題，召回的處罰將非常嚴(yán)重。因而，要想將皮卡車賣到美國去，中興汽車還必須要做汽車生產(chǎn)的質(zhì)量控制。

然而，不論是銷售系統(tǒng)還是質(zhì)量管理系統(tǒng)，都沒有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)怎么辦?因此，ERP成為中興汽車的最佳選擇。2006年“五一”前夕，公司最終決定實施ERP。一時間，消息不脛而走，各路廠商、咨詢公司、實施公司等紛紛登門造訪。面對著眾多選擇，從未接觸過ERP的中興汽車舉棋不定，整個過程花了近7個月的時間，中間也走過彎路。公司曾經(jīng)為了保險起見，一度決定選擇國外知名的咨詢公司來實施一個大而全的ERP系統(tǒng)。然而，與中國很多從未實施過ERP的企業(yè)一樣，中興汽車既沒有一套很完善的流程，也沒有可參照的系統(tǒng)，因此，對于顧問的要求很高，需要他們來指導(dǎo)企業(yè)怎樣梳理流程、怎樣把產(chǎn)品應(yīng)用起來。而國外的咨詢公司并不一定適合這樣的工作，于是，中興汽車推翻了以前的選擇，而決定選擇國內(nèi)的信息化咨詢公司，來實施Infor的ERP Baan系統(tǒng)。

2.中興汽車的ERP之路

1)CIO的選擇

看似萬事具備，然而放眼中興汽車內(nèi)部，誰都沒有做過類似信息系統(tǒng)的經(jīng)驗，很難找到一個能夠管理ERP項目的人。上哪里去借這股“東風(fēng)”呢?項目開始前一周，中興汽車總經(jīng)理果斷地邀請到了原顧問方的負(fù)責(zé)人汪洋加盟中興汽車，出任CIO一職，并負(fù)責(zé)此次ERP項目實施。

2007年7月，中興汽車 ERP項目正式宣布啟動。中興汽車一開始就強調(diào)要穩(wěn)扎穩(wěn)打，汪洋介紹：“很多企業(yè)ERP上線了，幾個月又停了，主要問題在于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問題在企業(yè)第一個月實施ERP系統(tǒng)之時或多或少都會出現(xiàn)，但是，只要老板重視， ERP肯定能轉(zhuǎn)起來。”為此，中興汽車十分重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的規(guī)范。從8月初開始，數(shù)據(jù)規(guī)范工作便著手展開。因而，中興汽車在基本數(shù)據(jù)整理一塊沒遇到多大的困難，到 10月中旬就整理完成了。

2)中興的個性

汪洋明白，一套教科書式的標(biāo)準(zhǔn)ERP并不是他們所追求的，中興汽車要的是一套合身的ERP——它的功能可以不是那么完善，但是一定要適合中興汽車。正如在談到生產(chǎn)排程時，汪洋介紹：“由于中興汽車的計劃下達(dá)不是那么精準(zhǔn);制造和勞動成本對于我們來說不是很大的問題，我們只要保持120臺/天的產(chǎn)量不停線就可以了。因此我們并沒有用MRP來排產(chǎn)，這不是我們的當(dāng)務(wù)之急。”

中興汽車上ERP非常重視兩部分內(nèi)容：物料和供應(yīng)商。ERP上線后研發(fā)、庫房等各部門的工作流程和數(shù)據(jù)連成了一個統(tǒng)一體，使業(yè)務(wù)部門有據(jù)可循地解決了與上百家供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間的問題。據(jù)汪洋介紹，中興汽車上ERP后，庫存減少了1.3億，交貨時間縮短了5天。