改革開放近30年，電子商務在我國飛速發展，幫助企業獲得最新的信息、明智地決策，節約了大量的人力、物力，電子商務將成為21世紀的主流商務模式。但是，由于物流管理體系還不完善，跟不上電子商務的發展速度，以致于形成了配送瓶頸。本文旨在探討電子商務環境下物流模式及其存在問題，促使物流業快速發展。

電子商務是20世紀信息化、網絡化的產物，物流對電子商務活動的影響日益明顯。試想，在電子商務環境下，客戶網上瀏覽后，通過輕松點擊完成了網上交易，但所購貨物遲遲不能送到手中，甚至出現了買糧食送鋼材的情況，其結果可想而知，企業勢必會放棄電子商務，選擇更為安全可靠的傳統交易方式。所以電子商務環境下物流模式就顯得更加重要。

一、電子商務環境下物流模式

1.采用郵政特快專遞服務的物流模式。企業或商家從網站或虛擬網站上獲得消費者的購物單和家庭地址等信息，然后到附近的郵局辦理特快專遞手續將貨物寄出，客戶收到郵局的取貨通知，到所在地郵局將貨物取回，或由郵遞員直接將貨物送到顧客手中。

采用郵政特快專遞服務方式具有方便、快捷的特點。但是收費偏高，且很難保證消費者在期望的時間內收到貨物。

2.企業自建配送站的物流模式。企業在全國各地的客戶密集地區設置自己的貨物配送點，在獲得購物信息后，由配送點的人員送貨上門。這種物流模式可以滿足客戶的“即購即得”購物心理需求。但它也存在如下的問題：配送點的布局、人數的配備、商品的庫存量等很難合理地確定來源考試大網。

3.借助第三方物流企業的模式。第三方物流就是企業將一部分或全部物流活動委托給其他的專業物流公司來完成。物流公司本身不擁有商品，而是與企業結成合作聯盟，為客戶提供服務。采用這種物流方式，服務是專業化、多功能和全方位的。但是如果送貨量太小，送貨費用一般比其他形式服務費用還要高。

　　二、存在的問題

1.對物流理論的研究還不夠系統和深入。當今物流管理理論的研究和實際應用都已取得了長足的進步，出現了許多新的理論。我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論，有待于進一步消化和吸收。

2.基礎設施能力不足,技術裝備落后，物流業相對落后。我國企業在物流方面的信息化、集成化管理與計算機應用技術水平普遍較低。交通運輸能力仍不能滿足行業的需求,主要運輸通道供需矛盾依然突出。

3.有關電子商務環境下物流的法律法規有待完善。

4.物流行業人才培訓和物流管理亟待加強。物流人才和信息化是實現物流現代化的根本條件，物流人才嚴重缺乏，無法為新的物流體系的建立提供足夠的智力支持。