市民打車時所攜帶的物品落在出租車上了，卻發現沒留小票也沒記車牌號，怎么辦？智能出租車管理信息系統，可實現出租車運營軌跡回放，以精確搜索到物品所在的車輛。對智慧交通研發企業來說，除了服務乘客，下一步將向治理城市擁堵側重。通過城市交通大數據分析，今后什么時間段、哪條道路擁堵將有準確數據。

　　提供上下車時間地點可定位出租車

　　昨天的軟交會上特別開設了智慧交通展區，其中本市企業自主研發的“出租汽車服務管理信息系統”被擺在中心位置，該系統也是4月份本市開通96126電話叫車平臺的服務系統。除了通過gps定位距離最近的出租車外，運營軌跡回放功能特別搶眼。以記者當天搭乘從八一路到會展中心出租車為例，記者并未索要打車小票也沒記錄該出租車號牌，如果出現物品遺失的問題，很可能無從找起。但只要向96126出租車管理平臺提供上、下時間及地點，就可以通過該系統的運營軌跡回放功能，重現該時段及路段的出租車運營軌跡，從而幫助乘客找到遺失的物品。

　　系統研發企業大連現代高技術集團總裁羅寧介紹，除了方便乘客、保障出租車完全功能，現階段智慧交通發展將向大數據努力，通過集合出租車行車路線及時段，為城市道路決策者提供科學判斷依據。

　　飛機數字化泊位下飛機前無需等太久

　　常乘坐飛機的人都有一個感受，飛機停穩后需要等待較長一段時間，才被獲準下飛機。其中，等待對接廊橋是造成拖時的原因之一。對此大連一家企業有針對性地設計了憑借高精度gps及其感應器，通過計算機算出廊橋和對接機艙的最佳路徑，將數據上傳至駕駛員或自動駕駛功能，以較快且準確的時間、位置實現廊橋對接。

　　此外，造成乘機等待的還有泊機時間過長的問題。“基于大數據的智慧交通網絡的架構，可將飛機停泊用時再縮短。 ”羅寧表示，傳統飛機降落時，為了找準降落點是靠人打旗語進行引導，這種方法有一定的誤差，容易讓飛機產生碰撞等危險，而可視化泊位可以將泊位數據實時傳送給飛機駕駛員，實現數字化泊位，消除泊位誤差。