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民航GDS系統(tǒng)解決方案

    使民航商務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)更加合理,包括按統(tǒng)計(jì)的流量數(shù)據(jù)向用戶收費(fèi),按統(tǒng)計(jì)的流量為用戶提供每月帳單等。民航商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。隨著廣域網(wǎng)改造工作的進(jìn)行,民航商務(wù)網(wǎng)已構(gòu)成了遍布全國(guó)的開放式網(wǎng)絡(luò),下屬數(shù)十家一級(jí)節(jié)點(diǎn),數(shù)萬個(gè)聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)。
 
    作為中國(guó)航信的長(zhǎng) 期合作伙伴,中軟股份公司充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),與中國(guó)航信共同組成了一支大型技術(shù)隊(duì)伍,在GDS系統(tǒng)建設(shè)展開了全面深入地合作。迄今為止,已經(jīng)參與了GDS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)改造、網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)安全、流量統(tǒng)計(jì)與計(jì)費(fèi)等方面的技術(shù)實(shí)施和運(yùn)行支持工作,為民航GDS系統(tǒng)的順利實(shí)施保駕護(hù)航。

    隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織的腳步越來越快,中國(guó)民航面臨的競(jìng)爭(zhēng)將不可避免地出現(xiàn)。為了發(fā)展民族產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)國(guó)內(nèi)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"中國(guó)航信")啟動(dòng)了民航GDS系統(tǒng)建設(shè)。GDS大型計(jì)算機(jī)信息服務(wù)系統(tǒng),主要應(yīng)用于中國(guó)民用航空運(yùn)輸及旅游業(yè),她不僅奠定了中國(guó)民航總局行業(yè)管理基礎(chǔ),同時(shí)對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)旅游分銷業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

  一、民航商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

    隨著中心商務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的二期改造的開展和建成,已形成全國(guó)范圍的TCP/IP開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,通信狀況將得到很大改善,通信方式更靈活多樣。而且隨著寬帶IP技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)上傳輸數(shù)據(jù)、語音、視頻等基于IP的各種類型的應(yīng)用都可以很好實(shí)現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也必然為各種應(yīng)用帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

    在民航商務(wù)網(wǎng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建一套計(jì)費(fèi)系統(tǒng)不僅能夠提供給客戶準(zhǔn)確合理的計(jì)費(fèi)手段,有效防止資源流失;還為提高服務(wù)水平,開拓市場(chǎng)創(chuàng)造了更為有利的條件。

  主要功能

    網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是為民航商務(wù)網(wǎng)提供先進(jìn)的、科學(xué)的管理手段, 使中國(guó)航信利用網(wǎng)絡(luò)獲得更大的利益。具有網(wǎng)絡(luò)流量統(tǒng)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)兩大功能:

    網(wǎng)絡(luò)流量統(tǒng)計(jì)

    可以提前預(yù)期網(wǎng)絡(luò)瓶頸,防止非主要應(yīng)用數(shù)據(jù)擠占帶寬,化解網(wǎng)絡(luò)線路擁塞,減少定座、離港、貨運(yùn)等主機(jī)應(yīng)用的數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的延遲時(shí)間,保證主機(jī)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

    網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)

    確保主機(jī)資源流量統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。具備以下功能:

    為領(lǐng)導(dǎo)決策中心網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向提供相關(guān)數(shù)據(jù)依據(jù)。

    使民航商務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)更加合理,包括按統(tǒng)計(jì)的流量數(shù)據(jù)向用戶收費(fèi),按統(tǒng)計(jì)的流量為用戶提供每月帳單等。

    保證中心主機(jī)正常使用,為網(wǎng)絡(luò)管理人員分析網(wǎng)絡(luò)、管理網(wǎng)絡(luò)、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)提供手段,保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

    具有擴(kuò)展性、開放性,為民航商務(wù)網(wǎng)將來可提供增值服務(wù)做好準(zhǔn)備。

  具體實(shí)現(xiàn)

    網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)包括流量統(tǒng)計(jì)分析子系統(tǒng)、撥號(hào)用戶認(rèn)證與計(jì)時(shí)子系統(tǒng)、IP電話與傳真流量采集子系統(tǒng)、啞終端流量統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)子系統(tǒng)等。其中,流量統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)選用Cisco公司的流量統(tǒng)計(jì)與分析軟件NetFlow。網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)選用Lucent公司的Arbor BP。

    根據(jù)目前民航商務(wù)網(wǎng)的實(shí)際情況,網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)采取集中式的方式。在東四設(shè)立數(shù)據(jù)采集中心,采集民航商務(wù)網(wǎng)上各用戶使用網(wǎng)絡(luò)資源產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流量,通過分析軟件可以將采集到的數(shù)據(jù)按時(shí)間段進(jìn)行查詢和分析,網(wǎng)絡(luò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)采集到的數(shù)據(jù),對(duì)不同的賬戶分別計(jì)算出費(fèi)用,并將賬單打印出來。

  整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如下:

航空信息化

    整個(gè)系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

 

集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)情報(bào)信息數(shù)據(jù)庫(kù)

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