2008年3月12日，華電淄博熱電有限公司（以下簡稱“華電淄博”）連續安全生產紀錄超越3500天大關，達到3503天。

    3500天是什么概念？就是將近10年的時間。一輛普通家用汽車使用超過10年，距離報廢就不遠了; 一名普通的小學生用10年時間已經完成了義務教育的歷程，升入高中; 邁克爾·喬丹用了10年時間，率領公牛隊兩次實現3連冠。

    在華電淄博信息中心主任趙學山看來，10年對于華電淄博而言，不光是創造了一項紀錄，同時也是企業頂住生存壓力，摸索出一條信息化促進企業持續發展的道路。

    直面生存壓力

    很多熱電聯產企業的老總紛紛抱怨，由于電煤供應緊張、價格上漲，企業已經在虧損運營。

    都說電力企業是“電老大”，但是隨著時代的變化，它們也面臨著燃料、市場、環境等問題，“電老大”的日子也開始越來越不好過了。特別是曾經被普遍看好的熱電廠，在技術和政策上曾被認為是節能降耗的產業，但是由于政策原因，部分小規模的熱電企業被政策模糊地當成小火電納入“上大壓小”的范疇后，成為了“關停小火電”的犧牲者。一些熱電企業的發電電價不僅沒有上調，反而在各省份有不同程度的降低，陡然增加了很多熱電企業的經營壓力和生產壓力。

    即使那些生存下來的企業，由于受到燃煤價格的沖擊，日子也是舉步維艱。2008年1月，在“熱電企業生存現狀和前景情況通報會”上，很多熱電聯產企業的老總紛紛抱怨，由于電煤供應緊張、價格上漲，企業已經在虧損運營。而就在此后幾天，橫掃中國南方的暴雪更是真真切切地來了一場“雪上加冰”，久違的暴風雪加劇了煤電的脆弱，大型電力企業的燃煤因為交通等原因告急，規模小的熱電企業更是一度臨近“斷糧停產”的邊緣。

    華電淄博始建于1952年，曾被國家列為“一五”期間的重點工程之一，曾經以九機九爐16萬千瓦的裝機容量、930噸/小時的蒸發量，成為山東省裝機數量最多、總容量最大的電力企業。

    但是在經過了建設和起步發展的輝煌后，隨著國家能源政策的調整，以及從淄博地區環境保護的大局出發，1999年，曾為電力事業服役40多年的華電淄博#2～5機組和#10機完成了歷史使命，被實施拆除; 2007年6月，華電淄博甲站所余全部機組正式關停; 2007年9月，山東省集中爆破拆除75萬千瓦小火電機組，隨著一聲巨響，華電淄博甲站#1～4涼水塔也化作瓦礫。

    技術革新求發展

    循環流化床技術是從國外引進的，為了確保發電機組能夠安全、穩定地投入生產，華電淄博進行了大量的工作，特別是配套的信息化建設。

    機組關停是給國家和百姓做貢獻，同時也給華電淄博帶來了新時期的問題。趙學山告訴記者，由于建廠時間長，華電淄博背負的成本相當大。“關停之后，公司的機組容量變小了，但是人還是那么多，勞動生產率隨之降低，人力成本相應提高了。”為了讓記者更加準確地理解這個概念，趙學山給記者列出了一些數字，“在一些大型新型火力發電廠，每萬千瓦發電量所分攤的人力成本是兩個人; 而在華電淄博，這個數字達到了20多，高出它們10多倍。”

    為實現企業的持續、健康發展，2000年年底，華電淄博循環流化床熱電聯產機組擴建工程開始啟動，2003年竣工投產。

    “循環流化床技術是從國外引進的，雖然在國外已經很流行，但是在當時的國內，相關內容還屬于空白。為了確保發電機組能夠安全、穩定地投入生產，華電淄博進行了大量的工作，特別是配套的信息化建設。”

    趙學山坦言，當初對循環流化床技術并不是很了解。為了讓機組順利投入生產，在設備安裝階段，華電淄博專門有針對性地開發了一套循環流化床熱電機組計算機仿真系統。

    “可以說，這套系統就是一個‘真實’的電站，可以實現1∶1的模擬仿真，能夠對135MW單元機組的爐、機、電及控制系統實現全范圍、全過程的仿真。不但可用于運行人員、技術人員和管理人員的培訓、考核及技能鑒定，還可以進行科學研究、設計驗證，為科研設計工程技術人員提供無損實驗手段。現在，作為針對135MW循環流化床單元機組模擬的培訓裝置，這套系統每年都要為全國各地的循環流化床操作人員進行培訓。”

    2004年，華電淄博與清華大學一起進行的循環流化床鍋爐本體和動態仿真關鍵技術的研究和產業化項目獲“教育部科技進步一等獎”; 2006年，該項目又榮獲“國家科技進步二等獎”。

    信息化把好燃料關

    如何結合經驗開發燃料管理信息系統，如何借助燃料管理信息系統提升燃料管理水平，成為了華電淄博燃料管理信息系統需解決的關鍵問題。

    即使有了先進的技術和設備，對于很多企業而言，也并不一定能起到“立竿見影”的作用。

    由于成本的壓力以及其他方面的因素，如何做好燃料管理，已經成為很多熱電企業的一個現實問題。將燃料管理好，不但能提高管理水平，確保機組的安全運營，而且還可以確保煤炭供應，降低企業成本。

    趙學山透露，華電淄博的循環流化床機組采用的是德國技術。在國外，循環流化床機組的燃煤都是采用品質高的褐煤; 而在華電淄博，不可能都是采用高質量的燃煤，所用的燃煤質量也是參差不齊，因此燃料管理問題更顯得突出。

    經過多年來的摸索，華電淄博在燃料管理環節積累了大量經驗。如何結合經驗開發燃料管理信息系統，如何借助燃料管理信息系統提升燃料管理水平，成為了華電淄博燃料管理信息系統需解決的關鍵問題。

    華電淄博有了燃料管理信息系統之后，從燃煤進入煤場堆放，然后進行不同燃煤摻配，再輸送到發電機組鍋爐中燃燒，這一過程中的所有數據都可以通過計算機系統一目了然。再把所有信息（包括來煤信息、煤場情況、參配信息、燃燒信息）進行整合，就可以讓企業的管理決策層根據這些數據，來制定下一步的燃煤策略以及摻配的優化策略。通過結合一些典型的煤燃燒實驗，經過系統的處理，找到最佳的燃煤摻配比例，最終實現自動化摻配。

    據趙學山介紹，在有關燃料管理信息系統的工作中，華電淄博提出了“五個突出”。一是突出燃料管理網絡專用，借鑒公司生產實時數據專網的管理模式，考慮到取、制樣設備的特殊性，對燃料數據專網的規劃設計，完成了軌道衡、地中衡、皮帶秤入爐煤計量設備、煤質化驗工業分析、飛灰測定、量熱儀、測硫儀等設備的專網聯接及接口調試，并通過防火墻與管理信息網互聯，添置調試設備24臺，架設節點5處，鋪設光纖3500多米，熔接光纖節點85個，添加光纖收發器、交換機18臺，做到了數據可靠、設備穩定，為燃料管理信息系統的穩定運行提供了網絡基礎保證。

    二是突出摻配方案自動化，煤場管理數據化，將定期采樣、化驗掌握的整個煤場分層分段質量信息納入到系統內統一管理，根據摻配比數學模型及煤質信息進行數理統計，制定出摻配優化方案，從而為煤場管理、摻配管理精細化提供科學有效的手段，提高煤炭摻配的準確性及工作效率，降低發電成本，確保燃燒穩定、符合設備要求。

    三是突出系統的“單點錄入”功能，改變報表、數據多系統錄入的繁瑣工作模式，真正實現燃料財務數據一體化，提升統計效率。

    四是突出計量、化驗數據的封閉入網，實現全自動計算機編碼，保證監控力度。

    五是突出煤炭成本實時監測和對比分析，提供預測數據，合理優化進煤結構; 努力實現燃料的全過程閉環管理，提高燃料工作的效率和效益。
節能降耗責無旁貸

    從管理者到一線生產班組，都可以從信息系統中掌握發電機組實時運行的能耗情況，實現了實時耗差分析、信息化節能管理等功能。

    發電企業所排出的污染物以及能耗一般都比較高，華電淄博距離淄博市中心只有5公里，因此，控制能耗、降低污染成為華電淄博在新時代不得不面臨的考驗。

    據介紹，2007年，華電淄博與清華大學及其他科研單位聯合，結合循環流化床供熱機組的特點，開始建設循環流化床機組能耗特性及節能分析系統。經過需求分析、資料搜集、系統軟件平臺構建、測點校核、數學模型創建、靜態聯合調試、動態遠程聯合調試，2007年7月初，系統進入現場調試。技術人員結合現場數據、運行方式，對與實際不符的計算數據反復核對修改，并進行了關鍵用戶培訓及意見反饋。隨著試運行后數據的不斷積累，項目組對系統逐步進行完善，最終于2007年10月1日正式投入運行。飛灰在線裝置也于2007年10月份安裝調試完畢，為能耗分析系統提供了在線測點。該系統在循環流化床能耗分析領域填補了國內空白。

    趙學山介紹，從管理者到一線生產班組，都可以從這套系統中掌握發電機組實時運行的能耗情況，實現了實時耗差分析、信息化節能管理等功能。華電淄博已經把這套系統和生產一線的績效考核銜接在了一起。有了這套系統，每天的四個一線班組都可以看到自己當班期間的燃料消耗情況。

    “有了這些數值，一線班組間還可以展開生產節能的競賽，而且的確達到了很好的節能管理效果。”趙學山說，“一方面，機組操作工人可以很直觀地從系統終端的屏幕上，實時看到當前能耗的各項數據情況，一旦這些數據出現波動，工人就可以一目了然，在第一時間有針對性地做出相應的調整。另一方面，我們把影響能耗的各種條件標準化，例如調整主機溫度、排氣溫度等七八項數據，讓操作人員根據這些最優的指標對機組進行操控。”

    對于前一種方式，趙學山認為是追求最佳的“總成績”，而后者則是在追求最佳的“單科成績”。兩者并不矛盾，是相互促進與磨合的過程，通過對于“單科成績”的追求，實際達到的效果就是最佳的“總成績”。

    放眼未來

    我們將會打造一個平臺，結合管網的建設，包括管網信息數據監控以及熱力管網經濟性評價、計費等內容，形成一個綜合性的熱力供應管理平臺。

    2007年，部分機組關停后，依據國家政策，華電淄博可以利用原有場地建設新的熱電聯產機組。按照有關規定，熱電聯產機組的替代容量可以按40%來計算，華電淄博關停容量完全滿足建設兩臺300MW級熱電聯產機組的需要。

    這也就意味著為華電淄博帶來了新的發展契機，未來華電淄博的供熱半徑也就可以進一步擴大，可以為淄博市更多的工業用戶提供熱源，甚至可以進一步擴展為更多的居民用戶供熱。

    用戶的增加以及用戶類型的豐富，自然也就給華電淄博的供熱管理帶來了新要求。趙學山介紹，公司不但成立了山東省首家熱力客戶服務中心，用于拓展熱力市場和服務客戶。而且，為加強公司對外供汽計量管理工作，及時正確地掌握和了解對外輸送蒸汽的運轉情況，減少跑冒滴漏、杜絕偷漏汽等情況的發生，爭取企業利益的最大化，華電淄博還對供熱集中管理平臺進行了可行性研究與論證工作。

    “我們將會打造一個平臺，結合管網的建設，包括管網信息數據監控以及熱力管網經濟性評價、計費等內容，形成一個綜合性的熱力供應管理平臺，更好地管理整個熱力管網，同時服務好工業和民用用戶。例如，過去我們對于管網的損耗可能只是一種估算，新的平臺建好后，可以結合GIS系統，通過熱力管網計算，尋找到一個最佳的熱力管道溫度和壓力。不像現在，一旦用戶反映暖氣太熱或者太冷，熱電廠只能減少壓力或者增加壓力，沒有可依據的標準，既不利于節水節能，也不利于企業長期效益。”趙學山說。

    鏈接：熱電聯產

    熱電聯產，是指在同一電廠中將供熱和發電聯合在一起。熱電聯產將普通電廠本來廢棄的熱量加以利用，為工業和家庭提供廉價的取暖用熱，這樣可大大提高熱效率。通常的火力發電，其效率約為30%～35％。這意味著每產出1兆焦的電能，就有2兆焦的熱量白白浪費掉。將這部分熱量重新用來加熱水，完全可以滿足工廠附近區域的工廠和住宅區的取暖需要。熱電聯產通常采用蒸汽輪機驅動發電機發電，而將廢氣用來對現有鍋爐裝置補充加熱，其總效率可達80%。

    一般的火力發電廠燃燒煤炭后，只產生一種產品，就是電。在發電過程中，大量的熱能被循環水帶走，白白地排放到大氣中。火電廠的能源利用率僅為35%左右。

    而熱電廠則是在發電過程中將一部分熱能通過熱力管道輸送到千家萬戶，因而同樣燃燒同樣數量、同樣品質的煤炭，熱電廠不僅可以提供電能，還能提供工業生產用的蒸汽和住宅暖氣用的熱水。熱電廠的熱效率一般都在45%以上。

    另外，熱電廠由于鍋爐容量大、除塵效果好、煙囪高，還可實現爐內脫硫除硝，相比于小鍋爐、火電廠，其環境效益和社會效益非常巨大。初步估計，我國目前的熱電聯產每年可節約能源3000萬噸以上標準煤，減少二氧化碳排放6500多萬噸，減少二氧化硫排放60萬噸，減少灰渣排放1300萬噸。

    熱電聯產是既產電又產熱的先進能源利用形式，與熱電分產相比具有很多優點: 一是降低能源消耗，二是提高空氣質量，三是補充電源，四是節約城市用地，五是提高供熱質量，六是便于綜合利用，七是改善城市形象，八是減少安全事故。

    采訪手記：抓業務  抓管理  抓創新

    在采訪過程中，趙學山一直不認為自己是一個CIO，只是一名基層的信息化工作者。在他的心目中，CIO是決策層的管理者，從戰略規劃和戰略引導的層面來指導信息化工作。

    在趙學山眼中，企業信息化與其他管理面結合已經越來越密切，界定會越來越不清晰，無法分割。自己作為基層信息化工作團隊的領導，所要強調的是“抓業務、抓管理、抓創新”。抓業務就是自己要有很強的業務水平; 抓管理就是對于團隊人員的管理; 抓創新是核心，就是要強調任何項目都要能夠創新，要提高企業的效益，讓信息化工作起到一種“排頭兵”的效果。

    趙學山不建議一線的信息化工作人員一開始就搞各種“計算機和網絡”，他覺得這樣會變得比較“淡薄”; 而是應該通過各種方式多了解企業的業務流程，否則信息化人員的思路一旦變窄，信息化創新工作就無從談起。（湯銘）