面對(duì)一輪又一輪的鐵礦石價(jià)格上漲，中國鋼鐵企業(yè)的成本逐漸增加，作為一種先進(jìn)的管理思想和理念，MES成為寶鋼節(jié)省成本的節(jié)流器。

    在4月份的PPI（生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)）數(shù)據(jù)中，以鋼鐵為主的黑色金屬類材料出場價(jià)格上漲幅度超過了20%，這個(gè)上漲幅度跟鐵礦石價(jià)格的上漲有很大的關(guān)系。鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)必需的主要原料，國際上鐵礦石的價(jià)格是節(jié)節(jié)攀高，鋼鐵企業(yè)進(jìn)口的成本也是越來越高。

    2005年我國進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲71.5％，2006年上漲19％，2007年上漲9.5％，而今年的漲幅更是高達(dá)65%。此外，中澳兩國最新一輪的鐵礦石價(jià)格談判還沒有結(jié)束，業(yè)內(nèi)人士分析，澳方可能會(huì)改變一年一簽的狀況，提出鐵礦石價(jià)格應(yīng)該隨行就市。一旦這樣的局面形成，鐵礦石的價(jià)格很有可能會(huì)再創(chuàng)新高。

    原材料價(jià)格的上升正在攤薄中國鋼鐵企業(yè)的利潤，作為我國鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶鋼在一輪輪鐵礦石漲價(jià)中可謂首當(dāng)其沖。要提高企業(yè)利潤，進(jìn)而提升企業(yè)競爭力，單純靠提高鋼材的價(jià)格并不足以應(yīng)對(duì)鐵礦石的漲價(jià)。

    除了要應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格的上漲，當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)同時(shí)也在追求規(guī)模經(jīng)營，這種情況下，企業(yè)必須追求品種結(jié)構(gòu)高級(jí)化，集中于發(fā)展高技術(shù)含量和高附加值的板材產(chǎn)品，控制關(guān)鍵市場、關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)和重大新工藝技術(shù)。

    因此，鋼鐵企業(yè)需要在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面提高競爭力，鋼鐵企業(yè)迫切需要有一種手段來解決這些問題，“作為一種將多種生產(chǎn)過程控制和管理功能集合的軟件系統(tǒng)，MES對(duì)于現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)來說是至關(guān)重要的選擇。”上海寶信軟件股份有限公司副總經(jīng)理叢力群說。

    他認(rèn)為，在鋼鐵行業(yè)企業(yè)中，將銷售管理、采購管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、發(fā)運(yùn)管理等相互關(guān)聯(lián)的管理業(yè)務(wù)集成在一起，構(gòu)成產(chǎn)供銷一體化系統(tǒng)成為目前鋼鐵行業(yè)信息化的發(fā)展趨勢。

    鐵礦石被囤積居奇

    從中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)傳來消息，目前，青島港、日照港等我國18個(gè)主要的鐵礦石接卸港口都普遍出現(xiàn)積壓現(xiàn)象，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵礦石總積壓已經(jīng)超過6191萬噸，創(chuàng)歷史最高記錄。

    目前，我國可以從事鐵礦石進(jìn)口的鋼鐵企業(yè)有70家，貿(mào)易商43家，而國內(nèi)所有鋼鐵廠的進(jìn)口鐵礦石都來自這些企業(yè)。大量進(jìn)口鐵礦石的企業(yè)認(rèn)為，今年的鐵礦石價(jià)格還會(huì)上漲，一旦新的價(jià)格形成，就可以利用這些囤積的鐵礦石賺錢。

    2006年，當(dāng)國際三大鐵礦石巨頭強(qiáng)行對(duì)鐵礦石提價(jià)19%時(shí)，中國鋼鐵企業(yè)對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈。一些中國鋼鐵企業(yè)譴責(zé)國際礦石巨頭“違反規(guī)則”，定價(jià)“有失公平”，并威脅將阻止進(jìn)口。但“阻止進(jìn)口”的事情并沒有發(fā)生。2007年，國際礦石巨頭又將鐵礦石價(jià)格提高7%，中國鋼鐵企業(yè)也基本上接受。今年2月份，日韓鋼鐵企業(yè)在與巴西淡水河谷公司的談判中率先達(dá)成65%的漲價(jià)幅度，比寶鋼所期望的價(jià)格底線超出35%，然而，寶鋼等中國鋼鐵企業(yè)很快表態(tài)，接受巴西淡水河谷鐵礦石漲價(jià)65%，這一漲價(jià)已于4月1日起執(zhí)行。

    自2004年我國正式參加鐵礦石價(jià)格談判以來，國際鐵礦石價(jià)格已連續(xù)4年上漲，從2004年到2007年累計(jì)漲幅達(dá)到165%。

    鐵礦石價(jià)格的上漲促生了鐵礦石被囤積的現(xiàn)象，同時(shí)也讓中國鋼鐵企業(yè)備受壓力。以寶鋼、武鋼為代表的中國鋼鐵企業(yè)正在調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格，以應(yīng)對(duì)鐵礦石的漲價(jià)。

    同時(shí)，這些鋼鐵企業(yè)也在加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的梳理，以尋求節(jié)流的方式方法。卡斯達(dá)總裁兼首席執(zhí)行官Scott Toney認(rèn)為，MES可以幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本，有效的管理成產(chǎn)流程，也能夠起到監(jiān)控質(zhì)量、避免產(chǎn)品召回的作用。

    MES不僅對(duì)寶鋼這樣的大型制造業(yè)企業(yè)有用，同樣適用于中心企業(yè)。據(jù)Scott Toney介紹，中國大部分的制造企業(yè)都是中小企業(yè)。在過去的6～7年中，這些企業(yè)的市場份額上漲超過92%，與此同時(shí)大規(guī)模的制造企業(yè)的相對(duì)份額和絕對(duì)數(shù)量都在下降。由于市場的競爭日益白熱化，縮短上市時(shí)間、減少生產(chǎn)成本已成為這些中小制造商的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，采用MES就顯得更為重要了。

    讓管控一體

    在寶鋼，企業(yè)的MES已經(jīng)覆蓋了能源中心的管理、鐵前生產(chǎn)管理、煉鋼、連鑄、軋制及涂鍍等工藝構(gòu)成的制造過程，重點(diǎn)在煉鋼之后。它按照用戶訂單，編排、協(xié)調(diào)由煉鋼、連鑄、軋制、涂鍍組成的工藝路線，并根據(jù)質(zhì)量判定的結(jié)果，調(diào)整中間產(chǎn)品，使之均衡而經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)，最終把訂單轉(zhuǎn)化成作業(yè)指令。

    對(duì)上，MES接受從ERP來的生產(chǎn)計(jì)劃，把它分解組織成為產(chǎn)線和機(jī)組的作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)指令，告訴它的下一級(jí)系統(tǒng)PCS（過程控制系統(tǒng)）如何生產(chǎn)；對(duì)下，MES同時(shí)從PCS收集生產(chǎn)實(shí)績和檢驗(yàn)化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)度，并向ERP反饋生產(chǎn)實(shí)績。

    2000年左右，寶鋼的工作人員在煉鋼連鑄車間了解生產(chǎn)工藝，熟悉生產(chǎn)流程，將車間生產(chǎn)管理作業(yè)透明化，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化生產(chǎn)管理。由于煉鋼連鑄的生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，工序繁雜，如何在合理時(shí)間內(nèi)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度一直是令總調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)頭痛的事。以此為突破口，寶鋼MES部門分析生產(chǎn)工藝，首先建立了一套生產(chǎn)調(diào)度模型，并研制出相應(yīng)的調(diào)度算法。同時(shí)開發(fā)出一套專家調(diào)度算法軟件系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于寶鋼煉鋼連鑄車間。

    煉鋼連鑄車間從此擺脫了人工調(diào)度的局限性，減少了能源消耗，節(jié)約了調(diào)度時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率。這就是寶鋼MES部門最初的研究和成果。寶鋼一鋼公司的MES系統(tǒng)2004年5月正式全面運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場控制設(shè)備與企業(yè)管理平臺(tái)的上下無縫連接和信息共享，同時(shí)前后貫通了煉鐵、煉鋼、熱軋整條產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了全過程的一體化生產(chǎn)控制。

    事實(shí)上，鋼鐵行業(yè)MES技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)起源與歐洲，最先進(jìn)的應(yīng)用也在歐洲。1990年，美國先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)AMR 在系統(tǒng)層次架構(gòu)和實(shí)用性方面曾給出過一個(gè)簡單的定義：MES 是一個(gè)常駐工廠層的信息系統(tǒng)，介于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的計(jì)劃系統(tǒng)與主生產(chǎn)過程的直接工業(yè)控制系統(tǒng)之間。其著重點(diǎn)是將信息技術(shù)運(yùn)用于改善制造過程。在AMR 的MES 集成企業(yè)模型中分為3 層：承擔(dān)企業(yè)全面管理，包括會(huì)計(jì)／財(cái)務(wù)系統(tǒng)的管理決策層ERP；承擔(dān)工廠級(jí)協(xié)調(diào)／跟蹤跋現(xiàn)并監(jiān)控趨勢的執(zhí)行層MES；承擔(dān)工廠生產(chǎn)控制的控制層PCS。

    節(jié)能降耗的利器

    寶鋼股份梅山公司在完善主體生產(chǎn)項(xiàng)目和信息化建設(shè)的同時(shí)，將能源管理與生產(chǎn)系統(tǒng)的配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在節(jié)能降耗能力上的提升。

    企業(yè)在能源管理上，將現(xiàn)場采集的各能源介質(zhì)系統(tǒng)的過程信號(hào)（如介質(zhì)潮流、能源設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警等）發(fā)送到MES，進(jìn)行數(shù)據(jù)的基本處理和存儲(chǔ)，再將加工后的信息傳送到過程操作站、數(shù)據(jù)庫站，進(jìn)行能介系統(tǒng)運(yùn)行潮流及主要能源設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的顯示、報(bào)警、歸檔和其他處理，同時(shí)調(diào)度人員可以通過系統(tǒng)對(duì)能源主要設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程操作和實(shí)時(shí)調(diào)整。

    另外，梅山公司完成了能源管理應(yīng)用功能，并將MES系統(tǒng)與梅山公司ERP系統(tǒng)緊密集成。基于MES系統(tǒng)強(qiáng)大的能源生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫和ERP管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的綜合生產(chǎn)信息和銷售成本等信息數(shù)據(jù)，運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能源系統(tǒng)的離線生產(chǎn)分析與管理功能。

    因此，在寶鋼股份梅鋼集成制造執(zhí)行系統(tǒng)投入運(yùn)行后，除了提高寶鋼股份梅山公司的整體管理水平外，還取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，據(jù)寶鋼股份梅鋼公司財(cái)務(wù)部統(tǒng)計(jì)，整個(gè)“板帶鋼集成制造執(zhí)行系統(tǒng)”投運(yùn)一年（2005年）就取得了1.07億元人民幣的經(jīng)濟(jì)效益。

    鋼鐵行業(yè)MES系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)線排程、制造執(zhí)行等層次上的功能，它強(qiáng)調(diào)工序間的銜接，能監(jiān)控和預(yù)測生產(chǎn)中的異常情況和瓶頸所在，達(dá)到按需使用能源，分析能源的成本，科學(xué)和循環(huán)地利用能源，將生產(chǎn)的成本控制在生產(chǎn)的“過程中”，最終實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的節(jié)能降耗。

    在鋼鐵行業(yè)中，企業(yè)的能源消耗約占鋼鐵成本的20-40%，不同的裝備水平、工藝流程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和能源管理水平對(duì)能源消耗都會(huì)產(chǎn)生不同的影響，通過改善能源管理、提高能源系統(tǒng)裝備水平可以實(shí)現(xiàn)降低能源的消耗，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本，以提高產(chǎn)品的市場競爭力的目標(biāo)。

    明確業(yè)務(wù)流程是關(guān)鍵

    如今，寶鋼集團(tuán)信息化已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)新的階段，伴隨著寶鋼一體化集團(tuán)化管理的開展，各個(gè)屬地化集成MES的改造已經(jīng)提到議事日程，同時(shí)，寶鋼股份公司也已經(jīng)開始集團(tuán)化一體化管理系統(tǒng)的規(guī)劃工作。

    作為寶鋼集團(tuán)MES的系統(tǒng)提供商，寶信軟件副總經(jīng)理叢力群認(rèn)為，與其他信息化項(xiàng)目的實(shí)施類似，MES的實(shí)施成功雖然少不了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的支持，但更重要的是要和企業(yè)自身的業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合。

    MES作為一種先進(jìn)的管理思想和理念，企業(yè)在實(shí)施MES時(shí)要通過建立科學(xué)的管理模式來規(guī)范企業(yè)的決策制度，要通過流程變革、職能調(diào)整和配套IT技術(shù)手段來盡可能地打破部門之間的隔閡，消除企業(yè)內(nèi)部存在的推諉扯皮、管理真空現(xiàn)象，提高管理協(xié)調(diào)的效率和效益。

    浙江中控軟件技術(shù)公司MES運(yùn)營部經(jīng)理趙路均認(rèn)為，MES建設(shè)是一項(xiàng)管理改造工程，而非僅僅是一個(gè)以技術(shù)為主導(dǎo)的項(xiàng)目。企業(yè)信息化應(yīng)用是對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)模式的重塑、管理。因此，以用信息技術(shù)提升企業(yè)核心競爭力和支持企業(yè)持續(xù)發(fā)展為最終目的，認(rèn)識(shí)信息化建設(shè)是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的客觀需要、是企業(yè)參與國際競爭的重要條件，即“統(tǒng)一思想”至關(guān)重要。

    同時(shí)，企業(yè)必須堅(jiān)持“整體規(guī)劃、效益優(yōu)先、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破”的原則，借用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、企業(yè)建模及優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行實(shí)施，保障系統(tǒng)的開放性、可擴(kuò)展性。

    考慮與企業(yè)已有管理系統(tǒng)的通訊、集成問題，避免出現(xiàn)更大或是更多的“信息孤島”，提高企業(yè)的信息共享程度，為戰(zhàn)略、管理、業(yè)務(wù)運(yùn)作提供支持，提高企業(yè)生產(chǎn)對(duì)市場需求的相應(yīng)速度。

    MES系統(tǒng)建設(shè)必須以“工廠模型”為依托，以全流程物料移動(dòng)與跟蹤為主線，以設(shè)備全面全生命周期管理為中心，以安全優(yōu)化生產(chǎn)為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施，保障系統(tǒng)的實(shí)用性和實(shí)效性。