北京北重汽輪電機有限責任公司（以下簡稱北重公司）和清軟英泰信息技術有限公司于2008年1月25日在北京北重汽輪電機有限責任公司召開《北京北重汽輪電機有限責任公司產品全生命周期管理系統（PLM）》項目驗收會議，該項目的驗收標志著北重公司PLM項目的一期工程圓滿成功。
    看到這勝利的一幕，參加過北重公司信息化的項目組成員不禁心潮澎湃，一個個不眠的夜晚，一次次去偽存真的方案討論再次浮現在人們的眼前。回首過去，早在上世紀九十年代就已全面開展基于網絡環境下的CAD技術，使產品的設計開發工作發生了質的改變，取得了顯著的應用效果。但由于一直采用手工方式進行數據存儲管理，缺乏對電子數據的有效管理，數據查詢和重用困難，頻繁的設計更改難以保證電子數據與紙質文件的一致。無法實現產品數據的自動提取、匯總和統計，各個部門重復性錄入數據。由于信息傳遞方式靠紙介質進行，只能以串行作業進行技術準備工作，缺乏有效的溝通渠道和協作平臺，各部門之間存在信息壁壘。
    企業發展，如逆水行舟，不進則退
    從近幾年的行業發展來看，國內市場降溫，出口產量上升。隨著電力供應緊張形勢的緩解，我國電源建設已明顯“降溫”。“企業發展，如逆水行舟，不進則退”，為謀求行業新的增長點，北重公司多年來積極開拓東南亞、中東、非洲及南美洲等國際市場，行業出口交貨值連年增長，出口產品已有小機組擴展到30萬等大容量、高參數機組，產品遠銷印度、越南、印度尼西亞等諸多國家。在企業繁榮的同時，企業領導無時無刻不在思考下面幾個問題：
    1、研發能力相對薄弱，企業自主化主要面臨三大核心難題：首先，一些引進技術的產品其設計技術尚未能真正掌握；其次，部分關鍵合金鋼型材及大型鑄鍛件依賴進口；再次，部分核心部件和配套件也依賴進口。
    2、隨著市場“繁榮”帷幕的落下，新一輪更加殘酷的競爭已經登場。技術趨同的價格競爭無疑將導致兩敗俱傷，削弱企業的經濟實力。前些年低價競爭給汽輪機行業帶來的損害，值得每一個企業認真考慮：在嚴峻的現實面前，是戰略合作，還是重蹈覆轍？
    3、服務市場的需求逐步增大。目前國內30萬千瓦及以上在役機組已達600多套，隨著后續機組的增加，在機組檢修、服務領域方面行業必然有一個可觀、潛在的市場發展空間。
    從何處入手增強自主研發能力和制造能力，如何在下一輪的服務市場繁榮到來前占領市場制高點，經過同行業企業和上下游企業分析和研討，北重公司的領導不約而同的把目光投向了產品全生命周期管理系統—PLM，并最終選擇了TiPLM。
    集團化建模、夯實基礎數據、閉環式流程鑄就北重PLM
    本著“由點到線、由易到難，分步實施、重點突破”的實施策略，北重公司將整個項目分為兩步實施：第一步為基礎建模和產品設計管理，第二步為工藝信息管理和全生命周期管理，實施范圍覆蓋汽機、電機、風電三個產品部門，主要目標如下：
    1、建立并行、先進的產品設計及開發環境，規范產品開發技術管理，優化產品開發流程，實現技術部門研發過程的控制與管理。
    2、建立完整的產品數據模型與管理模型，實現產品設計、工藝設計一體化集成模式。
    3、實現電子化的更改管理與版本控制，保證文件的完整性和一致性。
    4、構建北重公司級的協同工作平臺，實現產品數據信息的集成與共享；為公司生產運營提供可靠的技術數據。
    5、按臺份建立北重公司產品數據的生產管理框架，減少因人為錯誤造成的產品報廢和重復性工作。
    6、建立基于統一數據和過程框架下的生產管理和現場維護。
    7、建立基于產品全生命周期的信息反饋平臺與多部門的協同響應機制。
    在項目實施過程中，北重公司主要抓了三個重點，奠定了項目成功的基礎：
    1、按照集團企業建模，建立自治而又統一的運行體系
    北重公司下分汽機、電機、風電三個相對獨立的產品和業務，隨著現代管理理念的不斷深化和企業發展需求，北重公司要求PLM必須滿足集團化企業運作要求，經過分析和論證，項目組基于如下原則建立了北重運行模型：
    A.零部件分為汽機零部件、電機零部件、風電零部件、基礎物料庫四個子類，其中汽機零部件、電機零部件、風電零部件分別為汽機技術部、電機技術部、風電事業部所轄產品的自制件和部分配套件，并有所轄部門管理和維護，基礎物料庫為全廠共用原材料、標準件、外購件等物資，由信息中心和標準化室統一維護。
    B.文檔主要分為汽機、電機、風電、標準四大部分，其下按照業務分配子類，和零部件管理相類似，各個部門單獨管理各部所轄產品的技術資料，共有部分由總師辦（技術管理部）維護。
    C.流程按照統一原則分解到各個部門，確保“正確的時間、用正確的方式、把正確的數據傳遞給正確的人”。
    2、夯實物料數據，奠定精細化管理的基礎
    眾所周知，大多數企業在上PDM/PLM系統之前，大都存在標準件、無圖件管理混亂等諸多問題。結合汽輪機行業實施經驗，項目組按照如下步驟進行物料數據的整理、清洗等工作：
    1)分析設計BOM和工藝BOM數據對物料編碼的需求，從現有庫房和本年度領料單入手，重點整理標準件、外購件、原材料等物資數據。
    2)按照大、中、小類加流水的方式規劃編碼規則體系，抓大放小，摒棄傳統特征特性編碼的錯誤做法。
    3)根據業務規劃物料屬性，按照使用習慣搭建資源庫。
    4)鏈接設計軟件和明細表編輯工作，規范設計選用和輸入。
    3、順暢鏈接制造與生產，把問題反饋流程閉環化
    如同MRPII考慮了生產能力，改良了MRP算法一樣。北重公司的流程并不僅僅限于技術部門內部，而是把生產現場發生問題、問題反饋、技術部工藝服務組、主管設計給出整改意見（如果問題嚴重還會上升到主管副總）、人力資源部調整工時、質檢和計調協作完成車間作業等完整的問題處理流程納入到PLM系統管理，把以往各種凌亂、有始無終的問題處理形成了一個閉環，從而極大提升了企業運作的管理和協調能力。
    齊心協力，眾人拾柴火焰高
    經過近兩年技術管理部、電機、汽機、風電、信息中心等多方的努力工作，截至2007年底基本完成了預期的實施目標。北重公司的廠內報紙陸續發表了PLM項目應用情況報告：
    簡報之一：電機技術部設計部門發表題為《PLM系統上線運行》的簡報，主要內容節選如下：
    日前電機設計又完成了Q91B（100MW發電機）產品結構搭建、圖紙導入工作。目前PLM系統已有印度、印尼、寶雞、紅雁池、遼源等13臺30萬機組數據進入PLM系統。新產品茌平360MW發電機和重慶理文75MW空冷發電機的設計工作正在系統中全面展開。
    PLM系統運行一年來，已經成為技術準備工作和車間生產服務不可缺少的操作工具：圖紙、路線、技術條件等資料查詢更加方便，圖紙修改等更加快捷方便，避免舊版本圖紙造成工作失誤，其技術資料準確性、標準性得到很大的提高，為電機設計工作提供了十分重要的幫助。
    簡報之二：電機技術部工藝部門發表題為《電機工藝PLM項目應用取得顯著成果》的簡報，主要內容節選如下：
    PLM系統自運行以來，已經成為技術準備工作不可缺少的操作工具。目前，在系統中已經實現設計流程中圖紙的會審、會簽；工藝流程中工藝文件的編制以及工藝路線的匯總、報表；數據庫的應用、數據的查詢。在部門領導以及信息中心工作人員的積極支持下，電機工藝PLM系統上線工作在技術部門中率先開展，并不斷取得階段性成果。PLM基礎物料庫中7個類別共計20168種標準緊固件工藝路線的劃分率先在系統中運行，在信息中心工作人員的幫助下，通過雙方積極默契的配合，僅用3個月時間即完成，這為后續工藝的上線奠定了基礎。
    簡報之三：汽機技術部發表題為《汽機技術部PLM系統項目進展順利》的報告，主要內容節選如下：
    汽機技術部在信息中心工作人員的積極支持下，在PLM系統上線工作中取得了階段性成果。目前已完成了部分330MW、100MW機組的電子板圖紙的錄入。設計圖紙會審、會簽，工藝模型、工藝流程、工藝編制、數據匯總通過在印度項目上的應用，從而使設計人員與工藝人員、工藝人員與工藝人員之間數據的交流更加通暢，提高了流程執行的效率。日前，360MW（N37）新產品的開發也在PLM系統中得到進一步驗證，為今后新產品在PLM系統順利進行打下堅實基礎。
    汽機技術部通過PLM項目的實施應用，使圖紙、路線、技術條件等資料查詢更加簡單，圖紙修改等更加快捷方便。外購件、標準件、無圖件等有專門的物料庫系統，使之一一對應，準確性，標準性得到了很大的提高，同時規范化了圖紙文件資料，對以后的圖紙文件管理以及設計運用有很大的幫助。
    簡報之四：風電事業部發表題為《風電事業部應用PLM系統初見成效》的簡報，主要內容節選如下：
    風電事業部自成立之日起，即確定了從現代化的管理入手，以信息化技術手段作保證，確保在短期內形成批量生產能力。從2006年6月份開始封閉式獨立實施PLM系統，以產品全壽命周期管理的模式進行項目引進、國產化、工藝實現等工作。通過制度和流程的有效結合，實現了對項目引進資料的管理和國產化工作實施，培育了自主開發能力，已完成2MW低溫型風機的技術準備工作。。
    通過PLM系統的實施應用，風電事業部解決了工程圖檔的歸檔和檢索問題。在TiPLM系統中，可以將工程圖檔按不同的對象類型（如零部件、圖紙、文件、工藝、表單等）有條不紊的自動存儲在數據庫服務器中。通過系統提供的多種查詢方式，不僅可以按照對象的屬性查詢，而且可以按照產品結構的相互關系查詢，在權限許可范圍內最大限度地滿足各類人員對企業資料的需求。
    在產品結構的管理上，風電事業部通過PLM系統以產品結構為核心組織工程數據，零部件按照它們之間的裝配關系進行組織，形成了完整的產品結構，通過圖形化的界面可以清晰查看數據結構層次關系，最終實現多種方式的統計和各類BOM表的自動匯總，為ERP系統集成提供了數據接口。
    為解決產品數據的安全問題，風電事業部在PLM系統使用中進行了動態角色管理，按照各崗位的不同職責，分別賦予不同的權力，處理不同范圍的數據文件。同樣，對各種對象類型（零部件、圖紙、文件、工藝等）也設置不同的訪問級別，以保證各類資料不被非法修改和盜用。
    目前，風電設計、工藝編制、圖樣更改、圖樣曬發工作均納入電子化流程管理中，改變了原先手工簽字來進行校對、審批及控制文件發放的方式，通過流程節點中狀態標志和信息傳遞，使得各級管理人員動態掌握各項任務的具體狀況以及完成情況。通過執行更改流程，將圖紙、文件的版本進行有效的控制，保證了電子文檔與紙介質文件的一致性和有效性，提高了工作效率和工作質量。
    簡報之五：技術管理部（原總師辦）發表了題為《技術管理部加快PLM項目實施步伐》的簡報，主要內容摘抄如下：
    PLM系統在實施過程中主要通過技術管理部（技術管理歸口）進行制度和流程的制定，在PLM系統推進過程中，技術管理部與信息中心共同進行流程的規范和固化，通過不斷的實施修訂，最終在工作中予以推廣應用，技術管理部通過規范化的管理加快了PLM系統項目推進步伐。
    PLM系統項目實施目的是為提高公司產品研發能力和提升技術管理水平，實現產品技術數據信息的共享，最終實現提高設計標準化和通用性，提高部門之間協同工作的效率，降低產品開發和設計成本。
    針對PLM系統運行中遇到的問題，技術管理部組織了三十多次PLM系統工作專題會議，研究討論解決使用中出現的問題，編制了2個暫行規定，完成了《產品圖樣及技術文件的審批程序及其完整性》、《產品圖樣及技術文件更改管理規程》等十余篇技術管理規范與標準文件的修訂，對50多種圖樣、技術文件的模板進行了規范和修訂，使PLM系統得以有效、正常運行。
    志在千里，北重公司開始快馬揚鞭
    在2008年1月25日的驗收會上，北重公司田總指出：“目前，公司對信息化的意識逐漸提高，通過十五、十一五期間的努力和管理咨詢，以總體規劃、分步實施的方針，使信息化管理從數據源頭抓起，通過雙方項目組和各參加單位領導和技術、技術管理人員的艱苦努力，我們利用PLM的先進管理與內部的基礎規范化過程產生了良好的成果，項目達到了驗收的目標。隨著企業的發展，新的需求要求信息化不斷的提升，下階段公司將深入進行以系統為核心的基礎化管理，希望清軟英泰繼續支持并做好售后服務工作，公司相關單位要加強信息化管理機制，將PLM項目成果應用擴大到更深層次。從長遠看，北重公司發展任重道遠，在擺脫了手工作業的效率束縛后，各個崗位要借助PLM等信息化系統快馬揚鞭，確保完成公司經營發展目標”。