距離通用汽車破產(chǎn)期限（6月1日）越來(lái)越近了，人們對(duì)于通用汽車的各種猜想已經(jīng)不再局限在“通用汽車是否要破產(chǎn)”，而是更多地開(kāi)始考慮“破產(chǎn)”后的通用汽車的發(fā)展了。與之形成鮮明對(duì)照的是，通用汽車在華業(yè)務(wù)卻在開(kāi)足馬力向前發(fā)展，上汽通用繼今年3月銷量創(chuàng)下單月新高13.7萬(wàn)輛后，4月銷量突破15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%。在2009年上海國(guó)際車展的媒體溝通會(huì)上，通用汽車高層表示，在亞太其他受金融危機(jī)影響較大的地區(qū)，通用會(huì)放緩腳步甚至停止投資，但不會(huì)關(guān)閉中國(guó)的任何工廠，反而將持續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的產(chǎn)能。
　　如何在金融危機(jī)下繼續(xù)保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化自身信息化建設(shè)成為眾多“明星”企業(yè)首要的選擇，上汽通用也不例外。據(jù)了解，2008年上海通用汽車先后啟動(dòng)了16個(gè)全面涵蓋質(zhì)量管理、產(chǎn)品工程和制造工程、制造質(zhì)量、物料管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和售后服務(wù)支持的項(xiàng)目。多個(gè)新項(xiàng)目因其創(chuàng)新度高、成效卓越而備受業(yè)界關(guān)注: 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文檔管理系統(tǒng)（GDM/2DAM）提升了高質(zhì)量低成本的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力; SPMO售后配件優(yōu)化項(xiàng)目能解決配件訂單量大、系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)重的瓶頸問(wèn)題，對(duì)售后配件的主流業(yè)務(wù)發(fā)揮巨大作用; GSPM項(xiàng)目通過(guò)建立集中的工廠維護(hù)和一般倉(cāng)庫(kù)物料管理系統(tǒng)，為上海通用在一般倉(cāng)庫(kù)存貨管理方面提供了詳細(xì)而全面的全程管理。
　　目前上海通用汽車的IT系統(tǒng)通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)化流程實(shí)現(xiàn)了為業(yè)務(wù)部門(mén)提供更為整合、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)，不僅堪稱國(guó)內(nèi)翹楚，更躋身全球一流。上海通用在上海浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛的三大生產(chǎn)基地全面實(shí)施了SAP IS-Auto＋APO核心骨干系統(tǒng)，其規(guī)模和先進(jìn)性在全球汽車企業(yè)中獨(dú)一無(wú)二; 除此之外，上海通用汽車還擁有我國(guó)汽車制造業(yè)的首家大型信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)中心。
　　在信息系統(tǒng)貫穿企業(yè)整體業(yè)務(wù)鏈的基礎(chǔ)上，上海通用汽車正在構(gòu)建主題商務(wù)智能應(yīng)用，深入加強(qiáng)信息化系統(tǒng)這一企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵。三大基地的精益生產(chǎn)體系同出一源，指令保持一致。在煙臺(tái)基地服務(wù)器上運(yùn)行的柔性制造現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，每分每秒地收集來(lái)自生產(chǎn)線的生產(chǎn)信息，并同步傳送到位于上海金橋基地的柔性制造系統(tǒng)大型服務(wù)器上，實(shí)時(shí)進(jìn)行運(yùn)算、控制; 電子物料供應(yīng)系統(tǒng)及時(shí)指揮調(diào)度著生產(chǎn)物料的精益配送和與供應(yīng)商的協(xié)調(diào); 電子看板實(shí)時(shí)地反映了產(chǎn)量和質(zhì)量的狀況并提供了精準(zhǔn)的生產(chǎn)管理工具。與此同時(shí)，從客戶訂單開(kāi)始，生產(chǎn)訂單、物料計(jì)劃、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、成本、一直到銷售給客戶，整個(gè)業(yè)務(wù)流程都有一套完整的信息系統(tǒng)，支持著公司各部門(mén)的業(yè)務(wù)運(yùn)作。高效、集成、可靠的信息系統(tǒng)平臺(tái)把公司與配套供應(yīng)商、銷售維修代理商以及用戶都緊密地聯(lián)系在一起，在支持企業(yè)整體業(yè)務(wù)鏈的精益運(yùn)作、推動(dòng)和保證精益管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)等方面，顯現(xiàn)出巨大的作用。
　　上汽通用信息系統(tǒng)部執(zhí)行總監(jiān)陳穎劍表示，上海通用汽車始終把信息化作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略手段，即使在當(dāng)前金融危機(jī)的情況下，這個(gè)目標(biāo)也沒(méi)有變化。“汽車行業(yè)從前幾年高速的增長(zhǎng)，到最近一段時(shí)期增長(zhǎng)明顯下降，確實(shí)受到了外部環(huán)境變化的影響，但這更需要內(nèi)部做出調(diào)整和適應(yīng)。從上汽通用信息化建設(shè)的角度來(lái)說(shuō)，其實(shí)我們一直在做的事情就是幫助公司提高管理的能力。這是一種固化的過(guò)程，使企業(yè)管理更有效地進(jìn)行。特別是當(dāng)公司規(guī)模擴(kuò)大之后，上海通用的三大生產(chǎn)基地，該如何協(xié)同運(yùn)作、有效管理、打造核心的競(jìng)爭(zhēng)力，這些都是我們信息化建設(shè)追求的目標(biāo)。”