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北京航星機(jī)器制造公司車間制造執(zhí)行系統(tǒng)應(yīng)用案例分析

  統(tǒng)計(jì)與分析


  在機(jī)加車間MES中,報(bào)表管理模塊進(jìn)行報(bào)表定義以及統(tǒng)計(jì)分析,在報(bào)表管理模塊,提供了報(bào)表、線型圖、餅狀圖、柱狀圖等數(shù)據(jù)的展示手段。


  該功能模塊的主要操作人員和角色包括:授權(quán)的車間管理人員、計(jì)調(diào)人員、統(tǒng)計(jì)人員。


  實(shí)施效果和項(xiàng)目示范點(diǎn)


  KMMES實(shí)施的效果


  北京航星機(jī)器制造公司生產(chǎn)車間通過(guò)實(shí)施KMMES系統(tǒng),建立起了企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的信息化支撐平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了車間資源數(shù)字化建模、車間計(jì)劃的優(yōu)化排產(chǎn)、車間生產(chǎn)過(guò)程無(wú)紙化作業(yè)和透明化管理、企業(yè)各應(yīng)用系統(tǒng)間的有效集成,提高企業(yè)有限資源的合理配置能力和使用效率,使得企業(yè)在面臨日益復(fù)雜的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的各種不同需求方面具有較大的柔性空間,提高了企業(yè)的適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力,幫助企業(yè)更快的研發(fā)并制造出滿足市場(chǎng)要求的各種新型產(chǎn)品;減少了企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中人為因素的干擾;系統(tǒng)中的各種生產(chǎn)監(jiān)控和管理手段施保證了生產(chǎn)過(guò)程的正常進(jìn)行及故障的及時(shí)排除,為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高、增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)提供了有利條件;KMMES系統(tǒng)所具有的合理規(guī)劃與調(diào)度能力,能及早的預(yù)測(cè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程或企業(yè)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,從而減少產(chǎn)品研發(fā)和制造過(guò)程中的失誤和時(shí)間,降低產(chǎn)品成本。


  KMMES項(xiàng)目示范點(diǎn)


  建立起適合企業(yè)信息化的總體解決方案


  北京航星機(jī)器制造公司MES信息化支撐平臺(tái)的實(shí)施,提出了 “計(jì)劃-制造-執(zhí)行”的信息化平臺(tái)解決方案和實(shí)施方法,主要包括業(yè)務(wù)模型、車間資源模型、生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)、生產(chǎn)過(guò)程管理、企業(yè)一體化集成架構(gòu)、企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析等,以及完整的實(shí)施過(guò)程規(guī)范,成為該行業(yè)制造企業(yè)信息化的整體解決方案。通過(guò)在北京航星機(jī)器制造公司的實(shí)施驗(yàn)證,對(duì)整個(gè)行業(yè)起到一定的示范作用。


  構(gòu)建企業(yè)計(jì)劃-制造-執(zhí)行一體化集成框架


  北京航星機(jī)器制造公司生產(chǎn)部門以前的生產(chǎn)計(jì)劃、設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行等信息都是分散在各個(gè)不用的應(yīng)用系統(tǒng)中,無(wú)法整合企業(yè)從上層到下層整個(gè)信息鏈,出現(xiàn)了所謂的“信息孤島和斷層”。實(shí)施MES系統(tǒng)后,將突破傳統(tǒng)的主要依靠人為或外部數(shù)據(jù)文件進(jìn)行不同應(yīng)用系統(tǒng)間信息傳遞與共享,通過(guò)數(shù)據(jù)中心方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的有效集成,規(guī)范數(shù)據(jù)的流通和共享,極大地減少了企業(yè)數(shù)據(jù)的冗余度和提高了企業(yè)信息的共享度。通過(guò)面向車間的制造執(zhí)行系統(tǒng)在上層計(jì)劃層與底層控制層架起一座信息的橋梁實(shí)現(xiàn)上中下三層模式的企業(yè)級(jí)集成應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃-制造-執(zhí)行的一體化作業(yè),提高企業(yè)有限資源的利用效率,解決了困擾企業(yè)的高端數(shù)控設(shè)備利用率低的問(wèn)題。


  實(shí)現(xiàn)企業(yè)車間生產(chǎn)過(guò)程有效管理


  通過(guò)實(shí)施MES項(xiàng)目,建立起車間各種主體資源數(shù)字化管理模型,實(shí)現(xiàn)車間資源統(tǒng)一管理,各主體資源基本信息統(tǒng)一進(jìn)入的MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù);通過(guò)MES系統(tǒng)無(wú)縫集成的高效排產(chǎn)引擎實(shí)現(xiàn)以計(jì)算機(jī)為主的自動(dòng)化排產(chǎn)過(guò)程,改變了企業(yè)原有以人為主的生產(chǎn)排產(chǎn)模式,極大地降低了生產(chǎn)排產(chǎn)調(diào)整難度,提高了生產(chǎn)排產(chǎn)的靈活性,增強(qiáng)了生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度的柔性以適應(yīng)離散制造業(yè)需求;通過(guò)高效快速排產(chǎn)生成的工作任務(wù),導(dǎo)出供MES平臺(tái)派工生成車間所用的電子隨活卡,以記錄和追蹤零部件加工執(zhí)行信息,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)制造終端接受上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)計(jì)劃、匯報(bào)生產(chǎn)信息與反饋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各種異常情況,車間管理者通過(guò)MES平臺(tái)提供多種看板實(shí)時(shí)了解和監(jiān)控車間生產(chǎn)活動(dòng),極大地提高了企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的無(wú)紙化作業(yè)程度與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的透明化監(jiān)管程度;MES平臺(tái)通過(guò)細(xì)化檢驗(yàn)人員的工作,采集檢驗(yàn)人員匯報(bào)的質(zhì)量信息,結(jié)合企業(yè)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程通過(guò)工作流技術(shù)對(duì)生產(chǎn)中質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行管理,加強(qiáng)了企業(yè)對(duì)質(zhì)量的控制與管理;系統(tǒng)提供基本報(bào)表與支持用戶自定義報(bào)表進(jìn)行對(duì)生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,更好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)歷史數(shù)據(jù)的可追溯性,通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析不斷發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的內(nèi)在問(wèn)題,從而持續(xù)的改進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng),提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。


  結(jié)論


  企業(yè)信息化建設(shè)是一個(gè)持續(xù)并逐步完善的過(guò)程, MES 系統(tǒng)是企業(yè)信息化最核心的基礎(chǔ)部分之一,更是企業(yè)整個(gè)信息化鏈條的核心紐帶部分。MES系統(tǒng)的成功實(shí)施為北京航星機(jī)器制造公司的整個(gè)信息化(OA、P6、CAD、CAPP、ERP、PDM、DNC/MDC等)的規(guī)劃及實(shí)施工作的逐步完善打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為企業(yè)信息化項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)改進(jìn)、優(yōu)化提供了持續(xù)有力的保障。

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