民航華北空管局擔負為北京飛行管制區提供飛行調度、通信、導航、氣象和航行情報服務的任務；航空管制信息化對于航空公司、機場的運行有重要作用。

　　航班信息系統將航空管制及其相關的信息傳遞到航空公司、機場，為首都機場股份公司、中國國際航空公司等駐場單位提供實時的進出港航班動態信息，是首都機場場面運行必不可少的信息系統，是機場所有部門航班信息的源頭，是各個系統的基礎數據源。

　　目前航班信息系統數據量在不斷攀升，系統技術手段在不斷發展，同時隨著業務的增長，需求發生了很大變化，做為首都機場各個單位生產運營的“中樞神經系統”，為更好地滿足首都機場的航班數量大幅度增加的業務需要，需要建成一個功能完善的、具有可擴展的航班動態信息系統，全面完善航班業務運行能力，提高航班服務質量，滿足航班用戶的需求。

　　航班信息系統需要完成對航班信息的處理、運行統計、歷史數據查詢、對外服務等重要業務，保證系統容量和性能滿足T3航站樓啟用以及2008年奧運會后的需求。因此，必須采取綜合的、多層次的技術手段，保證構建新系統的實用、安全、可靠、高效。

　　根據航班信息系統的應用規模及內容，選擇技術體系結構時最重要的是考慮整個系統的跨平臺性、安全性、可靠性、穩定性及可管理性，同時技術體系結構應該有非常好的可擴展能力，在綜合各方面的考慮決定采用消息中間件TongLINK/Q和集成中間件TongIntegrator相結合的技術路線構建航班動態信息系統的中間件平臺系統，保證航班動態信息的交換。

　　基于消息中間件TongLINK/Q和集成中間件TongIntegrator的系統部署圖如下：

　　

　　通過消息中間件TongLINK/Q和集成中間件TongIntegrator搭建的中間件平臺系統，連接航班動態信息系統的基礎數據庫、應急備份數據庫和其他信息交換系統的兩級系統，在橫向廣域網絡上，航班動態基礎數據和應急備份數據共同構成源數據系統，即主要數據來源；在縱向兩級廣域網絡上，實現業務數據的實時采集、同步交換，形成交換節點的數據資源。以實時和定時增量兩種方式完成源數據與交換節點的業務數據交換。

　　中間件平臺系統的主要功能從下面幾個方面進行描述。

　　提供標準系統接口——統一的數據和服務表示

　　與中間件平臺系統相接的不同系統、傳輸數據內容和方式都存在差異，提供服務的方式和數據格式也不一樣，中間件平臺系統使不同系統在互相交互時有一個統一的接口表現方式，XML的接口表示方式，可以使用XML來描述各系統的服務接口和數據傳輸方式。

　　統一的數據處理——過濾，格式轉換，壓縮，加密

　　不同系統使用的數據方式都可能不一樣，中間件平臺系統提供標準的數據處理模塊，實現不同系統間自動的數據格式轉換。包括各種數據庫、文本文件、XML、EXCEL等格式數據間的互相映射和轉換。

　　數據及格式轉換規則靈活定義

　　通過中間件平臺系統可以定義輸入數據格式和輸出數據格式，以及輸入輸出數據間的轉換方式，解決大部分數據格式轉換的問題，方便數據格式轉換功能的實現，減少編程工作量。

　　提供數據自動同步功能

　　數據共享服務存在著大量的數據抽取和數據同步需求，需要提供基本的數據自動抽取和同步功能，支持數據同步功能的快速建立。

　　提供基本的數據查詢能力

　　建立共享數據，就是為了方便各個系統共享數據，需要提供基本的數據查詢服務和工具，方便個人和業務系統查詢及獲取共享數據。

　　強大的數據傳輸功能

　　通過多種技術保證數據傳輸的可靠性，包括：斷點續傳、故障恢復、數據發送和接收的完整性；

　　高效的傳輸處理能力

　　提供高效的傳輸能力，使同一傳輸平臺能夠滿足所有應用系統的數據傳輸要求；提供優先級處理能力，使具有高優先的數據能夠得到及時傳輸。

　　多種數據傳輸方式

　　支持實時類型和持久類型兩種不同的數據傳遞方式；提供消息的同步通信、異步通信和會話通信模式，提供點－點、訂閱/發布等通訊機制。

　　有效的安全管理功能

　　中間件平臺系統提供的安全管理功能，包括：安全認證，傳輸加密，權限管理。

　　方便的系統管理能力

　　中間件平臺系統提供了系統管理功能，包括：網絡狀態和各節點運行狀態的實時監控，靈活的數據定義工具，方便的數據同步配置工具等。

　　消息中間件TongLINK/Q與集成中間件TongIntegrator是成熟的中間件技術，得到了廣泛的認可，以他們為底層框架建立的中間件平臺系統有如下突出特點：

　　平臺的開放性

　　以消息中間件和集成中間件技術為基礎平臺建立的中間件平臺系統，采用了開放技術標準，如XML、JMS等技術，便于與基于不同開發技術實現的各種內外部系統互聯互通。

　　平臺的先進性

　　消息中間件實現了消息底層傳輸，在信息傳輸中起到了不可替代的作用；集成中間件對于分布式系統的整合、數據的集成與共享和標準接口的建立上起到了強大的作用。

　　應用開發的便捷性

　　本系統中采用的中間件平臺，充分屏蔽了技術實現細節，保證了應用開發人員集中關注應用業務邏輯，有效地降低了開發難度、縮短了開發周期、削減了開發費用。

　　系統的可擴展性

　　整個中間件平臺系統提供了良好的業務類型擴展性和業務規模擴展性，保證系統隨著在隨著時間的推移而增長時，能夠快速方便地引入新的硬件和軟件系統，保護舊有系統的投資。

　　系統的健壯性

　　業務系統的健壯性一方面取決于平臺產品的健壯性，另一方面也取決于應用系統的健壯性。消息中間件和集成中間件在各種用戶系統中得到了廣泛地檢驗，而在該系統中，同樣充分體現了這一點。

　　系統的安全性

　　中間件平臺均不同程度地提供有安全手段，能夠提供數據安全保護措施和系統安全保證。

　　在航班動態信息系統中，通過中間件平臺系統的應用，實現了多層體系結構，考慮了航班信息量的快速增長，遵循了實用、安全、可靠、高效的原則，數據采集和發布存在的數據內容、格式等方面的變化，使構建的新航班動態信息系統具有適應性、靈活性和對外提供信息服務的及時性，并提供了相應的輔助監控手段，增強了系統的可維護性。

文章作者：國脈電子政務網