項(xiàng)目背景：　

    中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司初創(chuàng)于 1980年1月，是中國最早的集裝箱專業(yè)生產(chǎn)廠和最早的中外合資企業(yè)之一。中集集團(tuán)于1982年9月22日正式投產(chǎn)截止2004年底，中集集團(tuán)總資產(chǎn)169億、凈資產(chǎn)75億元，在國內(nèi)和海外擁有30余家全資及控股子公司，員工超過28000人。集裝箱制造為集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)，中集集團(tuán)是全球規(guī)模最大、品種最齊全的集裝箱制造集團(tuán)；自1996年以來，中集集團(tuán)的集裝箱產(chǎn)銷量一直保持世界第一，目前國際市場份額超過50%，中集集團(tuán)在集裝箱行業(yè)確立了世界級地位。

　　作為全世界級的企業(yè)，中集集團(tuán)發(fā)展速度很快，面臨的管理挑戰(zhàn)也比較強(qiáng)。中集集團(tuán)對于加快辦公運(yùn)作效率與實(shí)現(xiàn)信息資源共享的要求日益強(qiáng)烈；另一方面對外界強(qiáng)大競爭壓力也越發(fā)產(chǎn)生危機(jī)感，迫切要求通過一種工具來改善、優(yōu)化已有的辦事流程，修煉企業(yè)內(nèi)功以保持競爭優(yōu)勢。

　　項(xiàng)目需求：

　　文件管理： 總部在文件管理信嚴(yán)重滯后于公司的發(fā)展速度和規(guī)模，辦公人員仍然以手工傳遞文件信息，嚴(yán)重影響了響應(yīng)和決策速度。

　　信息溝通 ：沒有協(xié)同工作的平臺，現(xiàn)存的電子郵件系統(tǒng)承擔(dān)了絕大部分有用信息的傳遞，不僅給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行帶來超強(qiáng)的負(fù)荷，也給集團(tuán)的信息保密帶來嚴(yán)重的威脅，更因?yàn)閷o序信息的過多處理而直接影響集團(tuán)的運(yùn)作效率。

　　協(xié)同辦公： 現(xiàn)存的總部辦公系統(tǒng)，尚不能夠完全承擔(dān)協(xié)同辦公服務(wù)的功能；無法實(shí)施高效、系統(tǒng)的協(xié)同辦公以及形成必要的知識沉淀和積累。

　　信息集成： 集團(tuán)到目前為止還沒有一個(gè)能夠支持業(yè)務(wù)系統(tǒng)和信息綜合管理的集成平臺，由于各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)分別由不同的開發(fā)商實(shí)施，使各應(yīng)用系統(tǒng)之間存在“信息孤島”的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還有大量電子信息存放于員工的個(gè)人電腦上，不僅給信息集成和共享帶來了困難，也存在數(shù)據(jù)安全的極大風(fēng)險(xiǎn)。

　　解決方案：

　　通過門戶管理和整合企業(yè)運(yùn)作流程，搭建企業(yè)級的知識積累、共享及管理平臺，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上團(tuán)隊(duì)協(xié)同辦公及信息發(fā)布；

　　通過行政辦公管理系統(tǒng)來提高員工的工作效率，成為員工協(xié)同工作的窗口，實(shí)現(xiàn)個(gè)人日常辦公事務(wù)的處理，使企業(yè)的各種資源得到最大程度的利用，使企業(yè)內(nèi)部的各種信息得到快速的傳遞。

　　通過門戶系統(tǒng)的建設(shè)， 整和企業(yè)的信息和知識資源，消除信息孤島。

　　建立知識管理系統(tǒng)，整和資源，共享知識復(fù)制能力

　　項(xiàng)目實(shí)施情況：

　　一期：辦公協(xié)作系統(tǒng)及集團(tuán)的門戶建設(shè)；解決集團(tuán)總部的辦公需求，同時(shí)對 HR 、內(nèi)外網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)知識共享和單點(diǎn)登錄。

　　項(xiàng)目范圍：集團(tuán)總部。

　　項(xiàng)目歷程： 2005，3—2005，9

　　項(xiàng)目成果：

　　改變了原有的工作模式，代替了紙質(zhì)的信息傳遞的溝通方式，節(jié)省了大量的辦公成本，提高了工作效率。

　　將多個(gè)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)登錄和知識共享，充分利用以前的知識積累，減少重復(fù)勞動，提高了管理水平和工作效率。

　　降低了原有多個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)成本。

文章作者：佚名