始創(chuàng)于2003年的大冶摩托，注冊資金為6000萬元，目前占地面積約700畝，擁有員工近1500人，具有年產(chǎn)200萬輛摩托車整車和200多萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。大冶摩托獨立開發(fā)“豪江”牌系列摩托車，其中100mL、110mL、125mL、150mL四大系列40多個品種已列入國家目錄，產(chǎn)品暢銷20多個省市，并遠銷歐洲、東南亞、南美洲等多國。

　　大冶摩托之所以在短短的幾年內就取得那么大的發(fā)展，與其執(zhí)著的信念、創(chuàng)新的產(chǎn)品、先進的管理模式和企業(yè)商業(yè)創(chuàng)新平臺不無關系。

　　董事長陶冶是個摩托車狂人。“我做摩托車的決心是最大的，希望能夠一輩子做摩托車，即使有一天我不能再做摩托車了，接手我公司的人也只能做摩托車。”陶冶說。

　　ERP上線后的不滿足

　　創(chuàng)新是大冶摩托發(fā)展過程中不變的主題。正如陶冶所說，企業(yè)在不同的發(fā)展階段需要不同的思路。在信息化建設上，大冶摩托采用了同樣的策略。

　　建廠初期，大冶摩托就把管理規(guī)范和信息化建設提上日程。2005年前，大冶摩托應用了用友U851。U851的應用，幫助大冶摩托取消了部分業(yè)務的手工賬，實現(xiàn)了財務電算化。但是此時財務和業(yè)務是分離的，數(shù)據(jù)不能及時反映在系統(tǒng)上。

　　于是，大冶摩托希望通過ERP系統(tǒng)的進一步深入應用來理順企業(yè)內部管理。2005年8月，大冶摩托現(xiàn)任CIO梁玉冰來到大冶摩托接手了信息化建設工作，她選擇并實施用友U861，實施模塊包括總賬、固定資產(chǎn)、庫存管理、質量管理、生產(chǎn)訂單、采購管理、需求規(guī)劃、物料清單等。2006年5月底,U861全面成功上線。

　　U861的應用非常成功，幫助大冶摩托實現(xiàn)了供應鏈管理和簡單制造需求計劃的信息化，并且實現(xiàn)了財務業(yè)務的一體化、實時數(shù)據(jù)的管控。U861的應用，實現(xiàn)了大冶摩托精益生產(chǎn)和流程優(yōu)化、建立扁平管理的目的。為此，大冶摩托還成為用友U8的樣板用戶。

　　到此為止，對很多企業(yè)來說，也許大冶摩托的信息化建設已經(jīng)相當不錯，可以就此告一段落了。但是大冶摩托并沒有就此停下信息化的腳步。因為再先進的企業(yè)管理，也不可能是一成不變的，支持企業(yè)管理的信息化系統(tǒng)也不可能一成不變。比如說，進入2008年，大冶摩托開始考慮將銷售終端延伸到消費終端，走向專賣店的模式，這就對信息化提出了新的需求。

　　與此同時，陶冶希望把大冶摩托的發(fā)動機廠、車架生產(chǎn)廠、組裝廠整合起來，實現(xiàn)整個供應鏈的協(xié)同生產(chǎn)；在下游，大冶將連接摩托車集團眾多的海外經(jīng)銷商和國內代理商，經(jīng)過供應鏈整合，形成協(xié)同一體的集團軍，信息在緊密整合的系統(tǒng)中快速流動，資產(chǎn)配置準確，流動速度加快。梁玉冰認為，U861主要適用于單組織企業(yè)，經(jīng)過幾年發(fā)展的大冶摩托需要一個能夠支持企業(yè)不斷發(fā)展、支持大冶摩托業(yè)務全球化發(fā)展的系統(tǒng)。

　　需要個性化的增值應用

　　開始，陶冶的主要目標是SAP、Oracle等國外管理軟件巨頭的ERP產(chǎn)品，后來聽到用友推出基于SOA架構的U9時，他改變了主意。“要給民族管理軟件廠商一個機會。”陶冶說。

　　當然，機會不是隨便給的。陶冶并沒有貿然選擇用友U9，而是在經(jīng)過詳細的考察后才決定的，并且與用友總裁王文京進行了兩次面談。了解到用友5年投資4億元研發(fā)U9時，陶冶問王文京：“你投入那么多人力財力來做U9，萬一輸了怎么辦？”王文京回答說：“不可能失敗。萬一輸了我就認了。”陶冶更堅定了對U9的信心。

　　但是，眾所周知，ERP產(chǎn)品推出的時間越長、用戶越多，就越成熟、完善，上線的風險也就越小，所以企業(yè)往往都愿意采用成熟的ERP產(chǎn)品，而不愿意輕易作為先吃螃蟹者。這樣看來，大冶摩托選擇U9的風險還是不小。

　　對于這個問題，學計算機出身的梁玉冰解釋說，選擇ERP的時候關鍵是看架構和供應商的團隊：首先，ERP的產(chǎn)品架構要滿足企業(yè)的管理思想；其次，企業(yè)的管理千變萬化，期望通過成熟的ERP產(chǎn)品來滿足企業(yè)的所有管理需求是不現(xiàn)實的，所以供應商要有好的團隊來支持企業(yè)的個性化管理需求。

　　梁玉冰認為，U9本身配置的管理模式能夠滿足大冶摩托所需要的業(yè)務模式和管理需求。特別是2008年11月在匹配方案的時候，梁玉冰驚喜地發(fā)現(xiàn)大冶摩托提出的不少管理模式，在U9配置的業(yè)務場景下早已實現(xiàn)了，如需求分類管理、安全庫存預測法則和大冶摩托的思路很吻合。

　　更重要的是，U9能夠高效、快速地滿足大冶摩托流程重組和未來發(fā)展個性化需要。因為U9采用的是SOA架構，大冶摩托可以根據(jù)實際需求自定義服務流程，選配、組裝出適合自身實際情況的個性化系統(tǒng)，滿足現(xiàn)有的管理需求，而且他們還可以簡單高效地在U9平臺上開發(fā)個性化增值應用。用友在向大冶摩托交付U9的時候，還會附帶其開發(fā)平臺UAP，其接口是全部開放的，大冶摩托可以在UAP平臺進行二次開發(fā)使用。大冶摩托將自己開發(fā)的應用嵌入U9產(chǎn)品中后，就像用友自己開發(fā)的產(chǎn)品一樣可以輕松升級。“U9是支撐大冶戰(zhàn)略發(fā)展的基礎平臺，為未來至少10年戰(zhàn)略執(zhí)行提供了保障。”梁玉冰說。