"我們使用的瀝青是從韓國進口的，粘貼劑是英國的，而這些國家生產和設計這些材料是根據本國的環境，卻不能適應蚌埠的溫度。"

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，耗資近7億、歷時三年建成的蚌埠大慶路淮河公路橋，于去年12月底正式通車，但僅9個月后，主橋面大面積出現"脫皮"現象。市民質疑是豆腐渣工程，要求相關部門進行解釋。大橋工程建設指揮部有關負責人接受采訪時稱，除了車輛超載因素，最主要的是橋面上使用的全部是進口材料，而外國的材料設計不適應蚌埠的高溫。

　　 縱橫點評："外國材料水土不服"不一定是雷人雷語，或許的確是客觀原因。但大橋設計建造之初，難道就沒有考慮到溫度、氣候的差異？這樣的解釋無法讓責任人推卸責任，恰恰是自證了其罪。