龍昆北路擁堵(南海網記者高鵬攝)

　　濱海立交橋擁堵(南海網記者高鵬攝)

　　經過半年的籌備，由富力地產主辦的“2015富力海口馬拉松暨首屆商學院馬拉松賽”于1月11日在萬綠園南門鳴槍開跑，共吸引來自15個國家33個省超過7000名跑友。本賽事以“健康海島、快樂奔跑”為主題，是海口有史以來規模最大、參與人數最多的公路馬拉松賽。

　　賽事吸引了3000多名島外跑友參賽。賽事設全程馬拉松、半程馬拉松、迷你馬拉松及家庭樂跑四個參賽項目，參加全程馬拉松1700多人、半程馬拉松1500多人、迷你馬拉松2800多人及家庭樂跑900多人。最終，來自天津的陳山林率先沖過終點，歷時2小時25分20秒；女選手鄭文榮，來自貴州六盤水，則以2小時，55分24秒的好成績奪得女子組桂冠。

　　為保障賽事成功舉辦，海口市政府各級領導組織相關部門召開6次協調會，就城市交通、安保、醫療、衛生等問題進行研究并制定方案。為保障賽事當天的交通順暢，賽事組委會在賽前六天即在《海南日報》、《海口晚報》《南國都市報》、海南有限電視、交通廣播等媒體平臺發布交通管制公告和注意事項，并通過海報、政府網站、公共電子顯示屏、手機短信、微信、發放5500份宣傳單等交通管制的溫馨提示。賽事當天交警部門出動警力近1000人，富力地產發動900多名志愿者清理垃圾。從早上6點30開始，沿比賽路段進行交通管制及疏導，隨著比賽空出賽道之后立刻清理賽道物料開放交通，每2.5公里設置垃圾回收站收納垃圾。

　　為了展現海口椰風海韻的濱海城市風光，海口馬拉松選取了海口最具濱海特色的世紀大橋以及濱海大道作為賽道。根據海口交通現狀在賽道上預留了一個供醫療、救護、搶險等使用的應急車道，同時，交管部門在公交車的線路及港口的貨車、旅客分流方面都做了相應的安排。

　　當天賽事從8點整開跑，歷時6小時順利安全結束，未發生一起意外事件。在其期間，雖然經過交警的分時分段的管制措施，海口市區部分路段仍然出現了不同程度的交通擁堵現象。組委會也認識到這方面的不足和問題，表示將在下一次的活動中吸取其他城市的成功經驗，對賽道線路進行優化，對道路交通管理進行提升。并將進一步加大賽事宣傳、告示力度和馬拉松運動的公益宣傳，最大限度減少對市民出行造成的不便。

　　這次的賽事得到了海口社會各界的關注和支持，賽事組委會希望更多的市民踴躍提供好的建議，促進海口馬拉松提升到更高的水平。

　　海口馬拉松賽組委會

　　　2015年1月11日

　　【觀點】今日海口，一場馬拉松癱瘓一座城

　　來源：海南日報官方微信

　　上午一刷微博微信，發現滿屏都是對2015富力海口馬拉松的一片罵聲。由于在濱海大道、世紀大橋、人民大道等海口城市主干道實行封路，導致了癱瘓式的嚴重交通擁堵。這可是周末，市民都需要出行的日子！

　　先看看海口市民是怎么說的。

　　“什么鬼馬拉松，整個交通都癱瘓了，更可惡的是交通954還說沒造成什么影響！”

　　“一條路幾百米路口不作提示，進來才發現交通管制，幾百輛車還往里進呢！我說海口的交管部門能不能走點心啊？”

　　“為了一個房地產公司搞的馬拉松賽，把路也封了，一上午出不去。連部隊的車也不讓走，政府真是太拼了。”

　　“這個社會，都是為有錢人開路，有錢能使鬼推磨。你們可以繞，我們就一個出口，封了，誰也出不去。要是送病人上醫院怎么辦？”

　　“部隊也是孬，軍車里的兵就只是在車里罵娘，還是人家交警牛！”

　　“不能因為一個不大不小的比賽影響其他人的生活，奧運會都沒這么搞過。”

　　“你比賽需要部分封路可以理解，但就不能學學人家做法，留條車行道，減少擾民？習大大出行都不封路了，企業有錢也不能這么任性！拉政府墊背老百姓一樣罵你！”

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　　太多了，無法一一援引。馬拉松是一項低門檻的大眾體育運動，作為房地產企業的富力來舉辦這么一次比賽盡點社會責任，交警出于安全的考慮實施封路……看起來都是好事，市民都歡迎，網友也樂見。但為什么辦得這么怨聲載道？

　　眼下，一場馬拉松癱瘓一座城的事實已經造成，無論企業也好，政府也好，都面臨著這樣的質疑：一個企業有錢，就可以買下一個城市的交通嗎？為了面子上好看，就一定要放在主干道上嗎？海口不是第一次舉辦馬拉松，是有經驗的，對周末主干道的出行高峰時段也有預判，但為什么還干這樣的蠢事？為什么不減少封路的車道？為什么不合理安排賽事時間、避開市民出行高峰期？為什么不在進入封閉路段前給予提示？要進一步較真的話，那么交警的立場是站在哪里的，是市民重要還是企業重要？市民今天上午面臨的大面積損失誰來賠，是富力，還是交警？

　　海口，是千千萬萬海口市民共同的海口。隨著社會發展，城市管理越來越是一個精細活，千萬不能搞粗枝大葉想當然、馬馬虎虎差不多、出了問題還不改，而是要“為之于未有，治之于未亂”。一場馬拉松賽，變成了一次擾民罵戰。企業也好，政府也好，這類教訓真的應該好好記取。(海南日報官方微信)