近日，有媒體以《北川耗資300萬修了“斷頭橋”疑因政府相關部門“扯皮”》為題，報道了四川省綿陽市北川縣投入300余萬元修建的“小河大橋”修過河心后，工程戛然而止，至今還是“斷頭橋”。報道援引施工方的說法稱“設計圖沒有設計連接大橋的引橋”。對此，北川縣公路管理所相關負責人9日接受人民網采訪時予以否認。他表示：2013年汛期特大暴雨洪災導致河道變寬，引道重新設計。縣政府高度重視，力爭明年汛期前完工通車。對于記者“前期設計時為何沒有考慮到汛期會發生洪災導致河道加寬”的追問，上述負責人表示已處罰了設計人員。但未說明對負責審核設計圖的相關部門和人員如何追責。

　　媒體報道：施工方稱設計圖沒有設計連接大橋的引橋

　　北川公路管理所：洪災致河道變寬，引道需重新設計，設計人員已被處罰，現場施工有疏忽

　　疑問：為何在前期設計時未考慮到汛期可能會發生的問題？負責審核設計圖的部門和人員如何追責？

　　有媒體9月底報道稱：2013年6月至2014年4月，北川縣投入300余萬元在陳家壩鄉修建“小河大橋”，為該鄉小河、青林、大竹、平溝、馬鞍五村2千余名老百姓和200余名學生搭起安全通道。然而，讓群眾始料不及的是，此橋修過河心后，工程卻嘎然而止，至今還是“斷頭橋”。

　　報道提到，施工方撫州市恒通路橋有限公司的一位施工人員稱“設計圖沒有設計連接大橋的幾十米引橋”。

　　北川縣公路管理所相關負責人向人民網表示，“斷頭橋”報道發出后，北川縣委縣政府對報道所反映的情況進行了詳細調查：“小河大橋”工程于2012年4月開始由綿陽市川交公路工程勘察設計有限責任公司進行設計，之后經過咨詢、施工圖紙修改確認、財政評審、招投標等規定程序，于2013年5月13日公開招標開標，業主單位北川羌族自治縣公路管理所，中標單位為撫州市恒通路橋有限公司，合同工期為10個月。由于中標時正值汛期，按照防汛工作要求，汛期內涉河工程必須停工，所以“小河大橋”實際開工日期為汛期過后的2013年10月17日。2014年7月中旬，招標范圍內橋梁主體工程完成。但由于2013年“6.19”、“7.9”等特大暴雨洪災造成河流右岸耕地堡坎和耕地200多畝完全被沖毀，河床地形地貌發生重大變化，造成原設計橋梁引道與村道無法直接連接，需增加橋梁和引道長度。

　　該負責人表示，“設計圖不可能沒有引橋，招投標網上都能查到，前期招標設計都是咨詢專家，反復確認，不可能存在這么大問題。”

　　為何在前期設計時候沒有考慮到汛期可能會發生洪災導致河道加寬？該負責人稱，已經處罰了設計人員。此外，現場施工方進場時需要放線、交樁，以確定橋的走向。但是有部分地段沒有交樁，現場管理人員疏忽，沒有注意到。暴雨洪災后，200畝土地中的測量點就被沖毀了。

　　記者追問誰負責對設計圖進行的審核？為何沒有發現相關問題？對負責審核設計圖的部門和人員以及施工現場管理人員如何追責？對方尚未予回復。