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北海一公路兩年奪走30條人命 通車(chē)19年未竣工驗(yàn)收

  在北鐵公路的多處路口,行人橫穿馬路,車(chē)輛從行人身邊飛馳而過(guò),場(chǎng)面危險(xiǎn)。

  北海市北鐵一級(jí)公路(下稱(chēng)北鐵公路)作為唯一一條連接北海與鐵山港兩地的快速道路,對(duì)兩地交通起著舉足輕重的作用。但近年來(lái),頻發(fā)的交通事故和多處道路隱患,使北鐵公路越來(lái)越不安全。令人驚訝的是,這條建成通車(chē)19年的公路,至今還沒(méi)有通過(guò)驗(yàn)收。

  奪命事故多發(fā)

  2013年10月27日晚上7時(shí)許,蔡某駕駛摩托車(chē)沿北鐵公路行駛至六沖垌村路段,撞上推著人力車(chē)過(guò)馬路的葉某,葉某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

  今年9月,合浦縣公館鎮(zhèn)的吳某駕駛轎車(chē)沿北鐵公路行駛至李屋村路段時(shí),追尾了停放在路邊的一輛重型自卸貨車(chē),小轎車(chē)上6人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人受傷(本報(bào)9月27日A1疊版17版曾報(bào)道)。

  在事故調(diào)查中,辦案民警認(rèn)為,事故發(fā)生路段的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),難以滿足通行需求,而且道路沿線中央隔離帶缺口過(guò)多,交通信號(hào)設(shè)施不完善。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),自2012年至今,北鐵公路上發(fā)生有人員傷亡的交通事故就有61起,共造成30人死亡,74人受傷。

  路上交通隱患多

  10月20日上午,記者驅(qū)車(chē)駛上北鐵公路,一路發(fā)現(xiàn),由于頻繁的道路缺口和缺乏交通信號(hào)燈,過(guò)往的行人只能靠著“眼疾步快”橫過(guò)馬路。

  當(dāng)?shù)鼐用駰钚〗惚硎荆辫F公路隔離帶雜草叢生,特別是許多生長(zhǎng)在村口道路出入口的樟樹(shù),常常擋住視線。

  北海市交警支隊(duì)提供的資料顯示,北鐵公路目前存在的安全隱患大致有5點(diǎn):一是公路沿線交叉路口的設(shè)置極不規(guī)范,且相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線等交通信號(hào)的設(shè)置亟待完善;二是道路沿線臨近二、三、四號(hào)橋兩端的道路質(zhì)量太差;三是道路沿線中央隔離帶缺口過(guò)多;四是沒(méi)有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道,造成機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行;五是北鐵一級(jí)公路道路中心隔離帶植物過(guò)高影響視線,道路交通環(huán)境較差,嚴(yán)重影響安全行車(chē)。

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