近日，一則關于面包車藍色牌照將自動變成黃牌的消息在網絡上熱傳。對此，市交管部門昨日辟謠稱，該傳聞沒有任何依據，擁有藍牌面包車的車主在辦理轉移、注銷登記后不會影響申請小客車更新指標。

　　“有北京牌照面包車的朋友們注意啦！從11月1日開始，面包車北京指標，自動變更成黃牌。再不置換的話，你的北京藍色車牌指標就作廢了?！弊罱鼛滋?，關于藍色牌照的面包車將要變成黃色牌照的消息在網絡上熱傳。根據傳言，名下有小面或金杯車的車主，將車輛賣出后只能再買小面或金杯車，這個“指標”不能用于購買普通轎車。此消息立刻引發一部分藍牌面包車車主的恐慌。

　　市交管部門昨日辟謠稱，對于符合面包車定義的已登記車輛，在辦理機動車轉移、變更登記、補換領行駛證和核發機動車檢驗合格標志等相關車務手續時，機動車車輛類型將調整為小型、微型面包車，并更換行駛證。由于小型、微型面包車仍屬于小型、微型載客汽車范圍，核發藍色小型汽車號牌，不會換發黃色大型汽車號牌，在辦理轉移、注銷登記后也不會影響申請小客車更新指標。

　　據交管局工作人員介紹，這條謠言的緣起或與今年9月1日行駛證上增加了“面包車”這一單獨車型有關。自9月1日起，非營運的小汽車可以按照新政，新車6年免檢，但免檢車中并不包括面包車。為此，行駛本上專門列出了“面包車”這一項，將原有的“小型載客汽車”改成了“面包車”，但這與搖號、限購之類的政策并無關聯。

　　此外，由于北京近期霧霾不斷，政府整治環境的措施頻繁出臺，客觀上也加劇了車主們對各種政策的緊張心態，加上一些試圖從中漁利的人推波助瀾，造成了謠言的快速傳播。

　　據介紹，2014年9月1日公安部《機動車類型術語和定義》(GA802-2014)行業標準實施，對原小型、微型載客汽車中部分車型特征符合面包車定義的，即“平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置，寬高比小于等于0.9，乘坐人數小于等于9人，安裝座椅的載客汽車”核定車輛類型為小型、微型面包車。