特斯拉中國內(nèi)部人士披露，對(duì)于特斯拉中國參戰(zhàn)天貓“雙11”活動(dòng)，美國總部非常不滿，已終止這一合作。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從相關(guān)渠道獨(dú)家獲悉，本來打算轟轟烈烈參戰(zhàn)天貓“雙11”購物狂歡節(jié)的特斯拉已經(jīng)悄悄終止了這一合作。業(yè)內(nèi)人士分析稱，特斯拉單方面結(jié)束這一合作的舉動(dòng)，暴露了特斯拉中國與美國總部的溝通不暢，以及特斯拉在中國市場(chǎng)試圖借道第三方電商繞過“直營”銷售模式的做法仍面臨極大現(xiàn)實(shí)難題。

在此之前的10月20日，特斯拉中國高調(diào)宣布進(jìn)駐天貓商城，參戰(zhàn)天貓“雙11”購物狂歡節(jié)。這也將是特斯拉中國在自身官網(wǎng)銷售渠道之外，首次嘗試與第三方平臺(tái)聯(lián)手銷售合作。據(jù)了解，特斯拉原本為雙11當(dāng)天購”準(zhǔn)備了18輛Model S現(xiàn)車，在消費(fèi)者在下單及付清全款后，最快五天就能“閃電提車”。此外，特斯拉還將為“雙11當(dāng)天購”的客戶免費(fèi)安裝家用充電樁，作為特殊優(yōu)惠。

不過，這一計(jì)劃在被媒體披露后，遭到美國總部的強(qiáng)勢(shì)否決。特斯拉中國內(nèi)部人士在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)披露，對(duì)于特斯拉中國的這一“試水”行為，Tesla美國總部非常不滿，已經(jīng)終止了這一合作。不過，據(jù)其披露，截止至特斯拉單方面宣布解除合作，Tesla天貓店已售出7輛Model S。

相關(guān)知情人士披露，Tesla美國總部不滿的原因在于，特斯拉中國與天貓的合作破壞了原有的車輛交付規(guī)則，對(duì)此前下訂單的消費(fèi)者不公平。事實(shí)上，特斯拉在中國市場(chǎng)曾經(jīng)有過前車之鑒。在特斯拉訂單生產(chǎn)模式下，消費(fèi)者從官網(wǎng)申請(qǐng)到實(shí)車交付需等待4-6個(gè)月不等。今年年初，23名Tesla非京滬客戶提交律師函，指責(zé)Tesla沒有按照承諾以預(yù)付款的先后順序提車，甚至有消費(fèi)者在交車現(xiàn)場(chǎng)怒砸新車以示不滿。

但是與天貓的合作卻規(guī)定，北京、上海、杭州、成都、深圳五個(gè)城市的消費(fèi)者可以通過天貓訂購在繳納全款后5日內(nèi)提車。在天貓與Tesla官網(wǎng)在訂購流程上區(qū)別不大的前提下，普通用戶卻要等上足足四個(gè)月。

汽車行業(yè)分析師張欣告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者，“特斯拉單方面結(jié)束這一合作的舉動(dòng)，暴露了特斯拉中國與美國總部的溝通不暢以及特斯拉在中國市場(chǎng)落地的難度。如何保住‘高大上’的品牌同時(shí)，又通過更多非常規(guī)銷售渠道擴(kuò)大銷量，從目前來看，特斯拉中國還沒想好。”