4月14日，供貨商陳元（化名）終于坐不住了，在家待了七八天后，決定再次前往聞喜縣。此前，為了能夠討得海鑫鋼鐵集團（下稱“海鑫”）欠下的貨款，陳元曾在當地住了近半個月，但收獲并不大。

《第一財經日報》記者曾獨家報道，李兆會和其妹李兆霞曾悄然趕回海鑫，并組織召開了海鑫的內部會議，“打算要在4月10日前復產”。這個會議，除了海鑫生產恢復小組成員參加，縣政府還傳達了省政府的批示，稱決不允許海鑫出現聯盛那種情況。

但時至今日，海鑫方面依然沒有復產的實質性動靜。3月20日前后，海鑫的6座高爐中，除了5號高爐是燜爐外，其他幾座全部熄火停產。

實際上，就在海鑫內部會議召開的同時，當地金融部門還曾專門召開了一個協調會，具體由政府牽頭，協調下來就進入復產階段。

本報記者多方渠道獲悉，目前海鑫的解決方案是重整，破產可能性不大，現在的解決方案會一步一步往前走，“現在主要是協調銀行，賬戶會陸續解凍，再就是地方減免稅收，電費的問題往后推遲”。

根據一位供貨商的反映，海鑫之前對復產太過于樂觀，現在其實還在準備復產過程中，“當地政府是全力在支持（復產），但銀行各自有各自的盤算，現在賬戶還封著，幾座高爐都還沒有開”。

“估計不能如期復產了。”4月14日，陳元也向本報記者稱，主要是銀行協調會出現了波折，“可能復產要推遲了，因為與銀行的協調會不是很理想。”

這意味著這家鋼廠向好的勢頭改變。

李兆會和他執掌的海鑫，近期被曝陷入巨額債務危機?！兜谝回斀浫請蟆窂亩鄠€渠道獲得的反饋是，此輪資金鏈斷裂的原因是去年12月份海鑫被抽貸了14億元，其后，又于今年1月份被抽貸12個億。但這一說法，未找到官方出面證實。

早在2012年，海鑫就曾因為負債率過高，在資金鏈出了問題。“當時是找了家公司做托管業務，此后，有一船貨到了港口，但海鑫沒有錢付款，這個事情就抖出來?！币晃皇煜ずｖ螛I務的業內人士如是向本報記者說。

該不愿透露姓名人士還表示，一座600萬噸的鋼廠，負債率如果是100%，債務規模差不多在百億，“2012年的時候，海鑫的債務已經超過100%”。

海鑫歪打正著？

在一位跟海鑫有過貿易往來的鋼企高層眼里，李兆會接手海鑫走到今天這一步，其父李海倉時期建的幾座高爐到現在也不過時，目前其產品仍屬于優質產品?！斑@個鋼廠沒有別的毛病，主要是資金上出了問題，相對也比較容易扭轉。”

李兆會接手海鑫后，充分利用了李海倉留下的人脈資源，“李海倉生前為人非常好，李去世后，大家都把感情投到了其子李兆會身上”。

前述鋼企高層向本報記者回憶稱，李海倉在世時，“當別人的礦石沒有車皮可用的時候，海鑫是優先保證車皮的企業，當其他鋼廠沒有車皮把產品運出山西時，海鑫的車皮也是有保證的”。

正是借著上述厚實的基礎，加上接手的時候鋼鐵形勢一直不錯，特別是在2003年到2007年，李兆會治下的這家鋼廠的確也掙到了錢，但他依然覺得鋼鐵來錢太慢，于是在這個過程中把掙到的錢拿出去做了投資。

如今，海鑫深陷巨額債務的困局，現在最著急的是當地政府和銀行機構，“山西很多的縣城不大，1萬多人的廠子如果不運行，就業不解決就會造成極大的社會問題”。

不過，上述鋼廠高層也表示：“與其現在讓鋼廠生產一噸賠一噸，還不如不做，李兆會很早轉向投資，有點‘歪打正著’。”

該人士測算，目前的鋼鐵形勢下，內陸鋼企的物流成本過高，拿唐山的鋼鐵廠和海鑫比較，如果唐山的鋼廠不賺不賠，海鑫至少要賠100塊錢。

實際上，如果將海鑫與河北很多民營鋼廠比較，后者普遍面臨要關停并轉的難題，之前老板們投了很多錢，但也基本沒做其他產業，當鋼鐵大潮退去，李兆會轉投他處是否比陷在鋼鐵里不能自拔要好呢？