11月5日電(記者周音)中國民航局副局長夏興華5日在北京召開的低成本航空運輸研討會上表示，中國民航局鼓勵設立低成本航空公司；鼓勵民間資本和其他社會資金投資低成本航空領域。

夏興華強調，民航局將完善相關規章，進一步降低設立門檻，簡化審批手續，支持大型骨干航空公司設立低成本航空子公司，拓寬市場資源、滿足市場需求。

夏興華稱，中國發展低成本航空運輸不僅是民航大眾化戰略的需要，也是西部大開發和中部崛起的需要；此外，低成本航空運輸還符合厲行勤儉節約、反對鋪張浪費的精神。

據介紹，目前中國市場已經有亞洲航空、捷星航空、欣豐虎航空等來自5個國家的13家外國低成本航空公司，這些航空公司開通了至北京、上海、廣州、成都、西安、海口等23個國內城市的航線，覆蓋了中國的大江南北，每周經營定期航班達322班。

中國大陸截至目前唯一一家低成本航空公司是春秋航空，成立于2005年，并于同年7月18日開始定期航班運營。截至2013年10月，春秋航空已擁有38架A320型飛機，經營76條國內航線、5條港澳臺航線和7條國際航線。

與會的業內人士表示，目前中國低成本航空的發展涉及機場收費、運價管理、航線航班的市場準入、飛機引進等多方面配套政策的調整，通過研討會這樣一個多方交流平臺，可以借鑒各國發展低成本航空的經驗，推動中國低成本航空運營模式的發展。

11月5日至6日，國際民航組織(ICAO)與中國民用航空局在北京共同舉辦低成本航空運輸研討會。本次研討會的議題包括低成本航空運輸的發展及其對市場的影響，國外低成本航空公司的實踐經驗與教訓，低成本航空運輸發展的障礙及解決途徑，中國發展低成本航空運營模式所需具備的政策環境、市場經營環境等內容。(完)