在國資委近日召開的中央企業規劃發展工作會上，國資委副主任黃丹華表示，中央企業要緊緊抓住難得的重要戰略機遇期，服務國家發展戰略，加快推進優勢產業走出去，同時她還特別強調，央企應該加大聯合出海的力度。

國資委要求中央企業要積極參與國家推進“一帶一路”、周邊“互聯互通”、非洲“三網一化”等戰略，加快推進重點項目建設，促進相關國家經濟社會共同發展。要以高鐵、核電、特高壓、4G、重大基礎設施建設等具有國際競爭優勢的產業為依托，帶動我國裝備、技術、標準、服務、管理走出去，努力打造中國品牌。

而對于以往央企“走出去”過程中“內耗”嚴重的現狀，黃丹華此次還特別強調：“央企應該加大聯合出海的力度，同行業企業要學會以資本為紐帶聯合走出去，產業鏈上下游企業要積極以業務為紐帶抱團走出去。”

她指出央企應該發揮重點企業在資本、信息、渠道、人才、管理等方面的競爭優勢，服務和帶動其他企業走出去。

“利用已長期本土化經營企業的經驗優勢，帶動其他企業入園經營，形成集群競爭力，降低獨自探索經營的風險和成本。鼓勵中央企業將工程建設與企業運營有機結合，建營互動，以工程建設的優勢帶動投資并購的發展。”她表示。

之前也有消息稱，未來央企抱團走出去的大體的思路是相關央企按板塊形成統一的行業國際公司，一致對外競標，以避免同類企業在海外惡性競爭。南北車已經成為第一個整合典范。

數據顯示，截至2014年底，絕大部分中央企業在境外（含港澳地區）設立了分支機構，分布在全球150余個國家或地區，中央企業純境外單位資產總額、營業收入、利潤總額分別約占中央企業總體的12.1%、17.9%和9%。中央企業境外投資額占我國非金融類對外直接投資的70%以上，對外承包工程營業額占我國對外承包工程營業總額的60%左右。

在經營區域上，國資委稱，央企將繼續保持著對亞洲、非洲等傳統市場的優勢，對美洲、大洋洲的投資合作規模日益擴大。在經營領域上，逐步由能源資源開發和對外承包工程，拓展到高鐵、核電、特高壓等裝備制造和工業園區建設領域。