曹舟南指出，九龍倉作為綠城的大股東之一，參與和關注融綠平臺收購實屬正常。“九龍倉是公司的大股東，融創則是公司的合作伙伴，交易會以綠城利益最大化為準，不久的時間內將有具體安排，目前還在與融創方面進行緊鑼密鼓地協商。”

一直困擾綠城中國[2.05%]（3900.HK）的“融綠平臺”收購風波至今仍懸而未決。

“出售融綠平臺的交易仍在磋商之中，交易的前提條件是獲得董事會批準，總體有三大原則，一是依法合規、二是綠城利益最大化、三是合情合理。”綠城房地產董事曹舟南在3月30日香港業績會上表示。

2012年，融創中國[1.94%]（01918.HK）和綠城成立合營公司上海融創綠城投資控股有限公司（簡稱“融綠平臺”），雙方各自持有50%股權。據融創方面透露，目前融綠平臺旗下共運營16個項目。

去年底，融創率先披露已與綠城中國訂立買賣協議，以155億元作價，收購雙方合營公司融綠平臺全部股權及債權。但綠城隨后發布公告予以否認，指責融創單方面宣布有關收購，收購并未獲得董事會審議及批準。

實情是“半路殺出程咬金”。2月初，市場傳言綠城大股東香港地產大鱷九龍倉（00004.HK）有意收購由綠城持有的50%融綠平臺股份，而且九龍倉主席吳天海于3月16日公開表態，如果綠城有意出售該項目、而價格合理的話，九龍倉有意競購融綠平臺公司。

“融綠平臺”風波

曹舟南指出，九龍倉作為綠城的大股東之一，參與和關注融綠平臺收購實屬正常。“九龍倉是公司的大股東，融創則是公司的合作伙伴，交易會以綠城利益最大化為準，不久的時間內將有具體安排，目前還在與融創方面進行緊鑼密鼓地協商。”

同時，他坦言：“這說到底是一筆生意，到底賣不賣，怎么賣，以什么價格賣都可以談，公司董事會正與融創方面洽談相關的交易結構以及交易價格。”

他透露，目前九龍倉方面的確表示出收購的意向，“但最終各種情況都可能出現，甚至維持現狀。”

目前，融綠平臺通過一家利比里亞注冊的境外公司主要控制兩個境內項目，分別為上海的盛世濱江和蘇州的御園，總建面87萬平方米。截止到去年11月30日，境外公司的資產凈值達24.1億元，同時去年年末的稅后凈利潤達到6.24億元。

此外，該合資公司境內控股的子公司共有15家，擁有遍布上海、無錫、蘇州、常州、天津等主要城市的多個高層公寓、別墅、零售物業、停車場等項目，總建筑面積達到509萬平方米。

融創董事長孫宏斌于在3月24日在香港公開批評九龍倉作為綠城的股東，提出收購融綠平臺不遵守法律，缺乏法律意識。3月27日，九龍倉向香港高等法院起訴孫宏斌誹謗，要求法庭頒發禁制令，禁止孫宏斌再發出類似言論，并要求融創給予賠償。

九龍倉在公開聲明中指出，“就綠城中國早前已公開的資料顯示，有關融創收購融綠平臺股權一事并未得到綠城董事局的允許，只是融創單方面的行動。當時綠城亦公開表示已就有關事情尋求法律意見。”

拓展海外房產

過去一年，綠城的業績出現明顯下滑。截止到去年年底，公司凈利潤同比大幅下跌57.6%至20.72億元，而毛利率則由2013年的30.3%跌至去年的23.5%。綠城2015年設定的銷售目標為600億元，同比減少7.7%。

“去年結轉收入的樓盤中，很多是在2009年購入的土地，成本偏高，而由于政府的調控措施影響下房地產市場走軟，銷售價格不如預期，導致毛利率下降。”綠城首席財務官馮征坦言。

一向主打“高端路線”的綠城深切感受到了來自市場的“寒意”，在早前引入香港九龍倉這個大股東之后，果斷向央企中交集團拋出了橄欖枝。在完成收購綠城股權后，中交與九龍倉成為綠城并列第一大股東，各自持有24.287%股份，而綠城創始人宋衛平與壽柏年則共同持有18.538%。

由中國交建[-1.82% 資金 研報]財務負責人剛剛加盟綠城房地產集團擔任董事的李青岸表示：“收購以后，綠城借助中交集團在資本市場的優勢以及央企背景有助于其降低融資成本，優化負債結構。”截止到2014年底，綠城的加權平均利息成本為7.9%，境外借貸累計145.79億元，占總借貸的40.7%。

同時，他指出，同樣作為H股上市公司，中交集團40%的業務為海外基礎設施建設，公司在境內外共擁有1800萬平方米的土地儲備，未來可以借助綠城的品牌和產品開發能力，拓展海外房地產市場“大有可為”。

“這是我們的初步設想，例如我們在東南亞參與一些港口建設的項目，從而在當地獲得一定的土地置換，如果這些項目能交給綠城來開發，將有巨大的升值空間。”他指出。

曹舟南透露，中交集團旗下本身擁有房地產板塊，是國資委批準可以以房地產開發為主業的21家央企之一。同時，中交集團已于近日在國內注冊成立了中交房地產集團，將其內部的各個房地產項目整合在這個平臺之下，“中交集團對綠城的并購是從長遠的戰略考慮出發，在合法合規的前提下，未來資源整合有很大的想像空間。”

李青岸亦表示，未來不排除中交房地產集團與綠城房產進行資產交叉注入。此外，他指出，目前綠城的股東架構能形成很好的協同效應，綠城本身作為內地杰出的房地產開發品牌，而中交集團則有央企背景，九龍倉則是香港藍籌股之一，此架構為各間發展商中獨一無二，有助集團打造更出色品牌。