1983年畢業于合肥工業大學汽車工程專業，此后在一汽工作12年半，曾任一汽-大眾總裝車間主任。當選過一汽“十大杰出青年”。1997年，由安徽省及蕪湖市五個 投資公司共同出資17.52億元人民幣興建的國有大型股份制企業奇瑞汽車[1]有限公司正式破土動工。作為奇瑞創業的“八大金剛”之一，尹同躍正式參與奇瑞的經營管理。

2001年3月，奇瑞風云轎車成功推向市場，短短兩年時間，一款風云轎車使奇瑞迅速成長為國內主流轎車企業，躋身國內轎車行業“八強”之列；而到04年4月，這個位置已上升到了第六位，市場份額由2003年底的4.6%升至5.28%。

尹同躍1962年11月出生于安徽巢湖柳集的一個村莊。1980年考入安徽工學院(后來的合肥工業大學)汽車專業，1984年背著行李來到長春，成為一汽轎車廠的一名工藝員，在一間猶如小作坊式的車間里生產“大紅旗”轎車，這種車當時一年只出幾十輛。在后來的十年里，尹同躍進入了一汽與大眾的合資公司，先后赴美國、德國進修兩年，回國后出任一汽大眾總裝車間主任兼物流科科長，并曾被授予一汽“十大杰出青年”的稱號。

個人年度表：

●1962年11月出生，安徽巢湖人，中國共產黨員。

●1980年-1984年就讀于安徽工學院(現合肥工業大學)汽車制造專業。

●1984年進入中國第一汽車集團公司紅旗轎車廠任工藝員。

●1989年10月-1991年10月，赴德國、美國學習，并參與一汽-大眾的前期準備工作。

●1991年10月-1996年11月，在一汽-大眾汽車有限公司任總裝車間主任兼物流科科長，曾獲一汽"十大杰出青年"稱號。

●1996年11月離開一汽集團進入奇瑞公司工作。

●1996年11月-2004年2月，任奇瑞執行副總經理。

●2004年2月至今，任奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理。

●2004年4月獲中華全國總工會"全國五一勞動獎章"。

●2005年4月被評為"全國勞動模范"。被評為"CCTV2005中國經濟年度人物"。