12月11日，一則來(lái)自華商報(bào)“12萬(wàn)元過(guò)路費(fèi)”的報(bào)道引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，輿情熱點(diǎn)也隨著急劇上升。據(jù)樂(lè)思網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（www.galou.cn）對(duì)該話題跟蹤監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，截至12日該話題仍在不斷發(fā)酵，當(dāng)天“12萬(wàn)元過(guò)路費(fèi)”以29082的搜索指數(shù)位列實(shí)時(shí)熱點(diǎn)排行榜第前十名。而官方回應(yīng)聲音的缺位也使得話題網(wǎng)上譴責(zé)聲音持續(xù)增加。

輿情事件：載物243.7噸火車上高速 上繳12萬(wàn)過(guò)路費(fèi)

載重243.7噸，行駛500多公里，繳納了122690元過(guò)路費(fèi)。11日，華商報(bào)報(bào)道了這輛大件運(yùn)輸貨車在12月9日通過(guò)陜西省高速公路陜蒙界收費(fèi)站的事件，受到了讀者廣泛關(guān)注。目前，記者了解到，該車包括自重在內(nèi)，實(shí)際審批190噸，但其重量實(shí)際達(dá)到了243.7噸。此外，該車早于12月4日抵達(dá)陜蒙界收費(fèi)站，共上了4次磅，但因司機(jī)攜帶現(xiàn)金不足，取款后才足額繳費(fèi)過(guò)了收費(fèi)站。

據(jù)了解，此次由陜西大件汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司承運(yùn)的貨物為電抗器，該車長(zhǎng)27米，于11月28日獲得由陜西省公路局下發(fā)的道路運(yùn)輸許可證，但審批重量為包括車輛自重45噸在內(nèi)共計(jì)190噸，通行路線為西安原未央收費(fèi)站、西安北、銅川、延安、榆林、陜蒙界，全程行駛包茂高速。

輿情熱議：超載車上路引發(fā)問(wèn)責(zé)熱議

“12萬(wàn)元過(guò)路費(fèi)”的報(bào)道曝光后，立即在網(wǎng)上引發(fā)一波議論高潮。由樂(lè)思輿情監(jiān)控系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至12日17時(shí)，該話題媒體曝光量達(dá)792篇，微博曝光2130條。來(lái)自新浪該話題的轉(zhuǎn)載報(bào)道吸引8109人參與，跟帖1700多條。相比于這12萬(wàn)過(guò)路費(fèi)，輿論更關(guān)心如此超載車輛是如何上高速的，超載車輛如何治理。

@ jacky8898：這車在路上，上橋橋塌、上路路垮，天朝生產(chǎn)出這樣的車卻建不出像樣的的道路橋梁，這車路照樣上路，錢照樣交，豆腐渣工程的橋塌了、路垮了司機(jī)照樣有罪。

@ 評(píng)新論道：按他們這么說(shuō)，這輛車就是空跑，估計(jì)也達(dá)到55噸的上限了，還拉什么貨呀！真是要想富，先修路啊！一本萬(wàn)利！

@ 善讀醫(yī)愚_65671：治理超載、治理公路橋梁亂收費(fèi)、最后都干啥去了？！

@ 肥當(dāng)狗：第一，這車交的錢可能還不夠修它走過(guò)的路的費(fèi)用呢。第二，中國(guó)絕大部分的路是不能承重這么重的車的，相關(guān)政府部門怎么還讓它上路？

王琦：?jiǎn)未瓮ㄟ^(guò)高速繳納12萬(wàn)元罰款不是冷笑話，這個(gè)笑話給人們帶不來(lái)笑容，只帶來(lái)了“冷”。在看似合情合理，無(wú)懈可擊的數(shù)據(jù)和罰款依據(jù)背后，我們感受到的是物流業(yè)的悲哀與無(wú)奈，聽到的是超載車輛和公路橋梁不堪重負(fù)的悲鳴，看到的是天價(jià)過(guò)路費(fèi)背后造成的物流成本及物價(jià)高企。

何勇：一輛重達(dá)243.7噸的超級(jí)大型貨車在高速公路上行駛，對(duì)高速公路路面的損壞可想而知。即使“土豪車”繳納了天價(jià)過(guò)路費(fèi)，但是這十幾萬(wàn)元過(guò)路費(fèi)相比較以后將支出的巨額道路維修費(fèi)用來(lái)說(shuō)只是小巫見大巫。從經(jīng)濟(jì)角度說(shuō)，收取天價(jià)過(guò)路費(fèi)，任由嚴(yán)重超載車輛行駛，是一種短視行為，很不劃算。

輿情點(diǎn)評(píng)：熱點(diǎn)事件輿情處置要警惕官方失聲

面對(duì)不少輿論對(duì)于超載車上路的問(wèn)責(zé)吵得不可開交之時(shí)，本該有的相關(guān)部門回應(yīng)并沒(méi)有如愿出現(xiàn)，這使得該事件輿情持續(xù)發(fā)酵，各種批評(píng)問(wèn)責(zé)無(wú)法平息。在自媒體時(shí)代的今天，網(wǎng)絡(luò)輿情稱為民意表達(dá)的自由市場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)輿情被稱為社會(huì)輿情民意的晴雨表和放大鏡。而作為政府單位，民意是其在工作管理和政策決策上不得不考慮的核心因素，關(guān)注網(wǎng)上輿情訴求與動(dòng)態(tài)，了解民意訴求，成為當(dāng)下政府工作的一個(gè)重要部分，特別是在有突發(fā)事件引發(fā)的輿情危機(jī)處置上有相當(dāng)?shù)淖饔谩?/p>

如12年8月的表哥事件，在網(wǎng)絡(luò)輿論對(duì)表哥質(zhì)疑聲一片的時(shí)候，陜西省相關(guān)政府單位沒(méi)有洞察到民意訴求，對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求調(diào)查“表哥”的輿論聲拋之不顧，引起網(wǎng)友的不滿，從而導(dǎo)致輿情危機(jī)被推向高潮，最后陜西省也只得通過(guò)撤職手段來(lái)平息危機(jī)。要是在該事件發(fā)酵過(guò)程中，相關(guān)政府單位建立成熟的輿情監(jiān)控機(jī)制，通過(guò)實(shí)施輿情監(jiān)控，了解民意對(duì)事件的處理要求，對(duì)處理結(jié)果的態(tài)度和意見，在深度把握了社情民意之后對(duì)輿論質(zhì)疑主動(dòng)積極調(diào)查，公開事件處置結(jié)果，同時(shí)設(shè)置輿論議程，積極引導(dǎo)輿論，就可以把危機(jī)化于無(wú)形。