一、輿情概括：
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自今年8月底，酷騎就已經出現“押金難退”的情況，而到9月，酷騎在全國范圍內大面積爆發無法退還押金的情況。直到如今酷騎單車的運營由拜客接管，但“押金難退”的鍋拜客可不背。至今押金事件也難有實質性的進展，而用戶卻被激怒了。
據了解，杭州毛女士將酷騎單車杭州分公司和北京總公司一并告上法院，以欺詐消費者為由，要求押金退一賠三。酷騎杭州分公司為濱江法院所轄，目前法院已經受理此案。
二、樂思軟件輿情監測大數據
1.輿情構成媒體類型圖
在“押金難退，酷騎單車被用戶告上法庭事件”輿情媒體構成類型中，排在第一的是新聞，數據77條，占比33.33%，其次是微博，數據55條，占比23.81%，排在第三的是微信，數據45條占比19.48%。主流媒體成為此事件的主要傳播和構成媒體，網絡媒體是網友重要的討論平臺。
2.?新聞網站報道排行榜
在新聞網站報道排行榜前TOP10中，排在第一位的微信，數據為45條，是這次事件主要的網友熱議平臺，排在第二第三的是新浪微博和搜狐網，數據分別為38條和14條。除此之外，百度貼吧、今日頭條、360新聞、新浪博客、搜狐公眾平臺、百度等都是此次報道的重要的新聞來源網站。
三、輿情熱議
1.媒體聲音：
為什么總是由消費者為新事物的野蠻生長買單??——海疆在線
?“土豪金”單車押金無法退還，誰來承擔“共享”產品的風險？?——今日頭條
押金難退只能是道德問題——搜狐
2.網友聲音：
應該還有很多人沒退吧。沒有辦法嗎？求給辦法——渡厄l
不想說話，酷騎，做人不能太酷騎——Sunshine19920627
死打不通我的也沒退——左左–z
一天一帖，辣雞酷騎騙子還老子押金——兩個字二十一畫丶
都是騙子也沒有監管機構，怎麼維權，能將各個不退款單車責任人抓起來、不要押金了也行——福芽
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四、相關消息
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有網絡媒體報道稱，摩拜和ofo小黃車兩家企業資金告緊，已經開始挪用用戶押金填補缺口，挪用總金額高達60億元。針對此事，兩家共享單車企業相繼發聲否認。
摩拜方面回應稱，“該報道與事實嚴重不符，摩拜單車對此表示強烈譴責”，并稱自成立以來，摩拜始終把“保障用戶押金安全”放在極其重要的位置，并確保用戶可隨時退押金。針對資金告急傳言，ofo也對外回應稱，目前公司各項業務有序運轉，用戶通過官方APP、客服電話等渠道均可順利退還押金。此外，ofo已經在25個城市聯合芝麻信用為用戶提供免押金騎行服務。
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五、輿情應對建議
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企業：
1.需及時發現網上負面消息，收集分析，準確把握事件的發展趨勢（建議使用輿情監測系統監測，如：樂思網絡輿情監測系統）
2.在事件剛開始發生時主動快速查清事實、了解真相，并組織人員快速找到解決問題的辦法。
3.需及時網絡上發布相關消息公布事件真相，及時處理事件并信息透明化。
個人：
1.要有冷靜客觀的判斷，積極參與討論。
2.關注事件最新進展，多從不同角度思考，能提出自己個人的觀點。
六、輿情分析
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實際上，自共享單車誕生以來，押金問題始終牽絆。
用戶關心的是“可否及時退款”，媒體則關注“押金去向”。
自今年7月份以來，酷騎單車、小鳴單車、小藍單車陸續遭到押金難退的投訴。近期，這一問題再次發酵。
本月初，全國多地消費者委員會公布了消費投訴情況。
萬宗投訴中99%為退款難
以深圳市為例，其公共設施服務消費投訴同比增加2139%。投訴量的增加，主要來自于酷騎單車、小鳴單車、和小藍單車等共享單車的投訴，其中最突出問題是：押金難退。（中國小康網）
信為立身之本，更是企業能否生存的重要原因。希望相關企業能負起應有的責任，不要失信于民，否則難免走上失敗之路。
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